戴姆勒的电动汽车
Ⅰ 还是朋友，戴姆勒雷诺计划合作纯电动汽车共享项目
近日，据海外媒体报道，戴姆勒首席执行官康林松（OlaKallenius）表示，戴姆勒将扩大与雷诺的合作关系，共享更多的电动汽车技术。
“只要双方都能从中获利，我们就对新项目持开放态度。”康林松在公司年会上对股东表示。
2019年2月，戴姆勒与宝马合作汽车共享业务SHARENOW，双方大手笔投资10亿欧元成立5家合资公司，涵盖自动驾驶汽车、汽车共享、分时租赁、拼车和纯电动汽车充电桩业务，企图联手遏制Uber、滴滴以及Waymo等公司在出行领域的发展态势。但2019年6月，戴姆勒旗下Car2go宣布结束在中国市场的运营。9月底，该公司又宣布Car2go共享业务将在2019年12月31日之前退出5个北美城市。此后，SHARENOW也一直在收缩业务。
在共享出行领域遭受过一次挫折的戴姆勒，会和雷诺擦出怎样的火花？让我们拭目以待。
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Ⅱ 戴姆勒旗下有哪些汽车品牌
1、迈巴赫：
迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
Ⅲ 加速电气化战略 传戴姆勒将提前一年推出多款电动车
6月18日，据外媒报道，戴姆勒正改善其电气化战略，将加速推出原计划2025年亮相的电动汽车，同时淘汰燃油汽车。
知情人士透露，戴姆勒许多款原定于2024或2025年推出的电动车都将提前一年发布，同时淘汰燃油版汽车。
戴姆勒首席执行官康林松计划在今年暑期休假之前宣布变动，并举行资本市场日。戴姆勒发言人拒绝对该报道置评。
3月，戴姆勒表示，将加速向电动车转型，但并未具体说明电气化的加速程度。6月初，戴姆勒计划大幅削减其在欧洲的展厅和服务中心，出售价格或高达10亿欧元（12亿美元），这既为该公司降低了固定成本，也可以为其电动化战略增加现金储备。
一些汽车制造商已经官宣了电气化计划，例如，沃尔沃企划表示其所有车型到2030年都将为纯电动汽车。本周，欧洲运输环境联合会（T&E）表示，戴姆勒等一些汽车制造商缺乏淘汰燃油车的野心和目标。
Ⅳ 戴姆勒为什么和比亚迪
戴姆勒通过与比亚迪的合作，戴姆勒可以对比亚迪的电动车技术内涵一探究竟。如果确实可行，则戴姆勒不会错过一次在新能源车领域难得的发展机会；如果不可行，则区区数亿元的先期投入，戴姆勒也不会太心疼。
即使不成功，戴姆勒也通过此举充分表明了其在新能源领域发展的决心，吸引了足够多的眼球。对于比亚迪而言，对这项合作成败得失的考虑应该也是与戴姆勒相似的，但显然比亚迪对于合作的深入开展寄予了更大希望。
开发新一代电动汽车，正是双方合作的初衷和对未来最大的期许。据称，这项合作将结合梅赛德斯奔驰在电动汽车结构和安全领域的专有技术以及比亚迪的汽车电池和驱动技术。
Ⅳ 新能源纯电动汽车有哪些牌子
一、特斯拉（Tesla）
特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。
Ⅵ 电动汽车都有哪些牌子
随着新能源电动汽车行业的快速崛起！不仅传统汽车行业中的一些车企也着手研发生产新能源汽车，也诞生了像蔚来、小鹏、法拉第、威马、爱驰、拜腾、零跑、云度、奇点、合众等一批造车新势力加入其中，那么生产新能源电动汽车的有哪些品牌？接着往下看。
新能源汽车前十名品牌排行榜
一、特斯拉（Tesla）
特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。
目前旗下新能源电动车型有Roadster、Model X、Model S、Model 3、Model Y、Semi。
二、比亚迪
比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。
十、蔚来汽车
蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。
Ⅶ 戴姆勒的比亚迪
2010年5月27日，德国汽车企业戴姆勒与中国汽车企业比亚迪正式签署合资协议。协议决定成立深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司，新公司注册资本6亿人民币，双方各占一半股权。此次比亚迪与戴姆勒的合作与其他合资品牌不同，双方都为技术输出方，新产品还将启用全新品牌，并计划于2013年推出首款新能源汽车。双方各占一半股权的研究技术中心，在中国开发电动汽车。比亚迪将提供电动车的核心技术。 2010年7月30日,新公司挂牌仪式在比亚迪深圳坪山基地举行。比亚迪总裁王传福和戴姆勒董事会成员托马斯·韦伯博士拉下牌匾红绸布,“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”正式宣布运作。
Ⅷ 戴姆勒计划与雷诺深入合作 共享电动汽车技术
财经网汽车讯??戴姆勒或将在电动汽车方面与雷诺加深合作。
当地时间7月27日，据AutomotiveNewsEurope报道，戴姆勒计划扩大与雷诺的合作，共享更多的电动汽车技术。
戴姆勒曾在2019年对外表示，其MPV车型梅赛德斯-奔驰Citan的下一代纯电动版本将使用雷诺-日产的电动化技术，并基于雷诺Kangoo车型进行打造。
戴姆勒首席执行官康林松（OlaKallenius）在公司股东大会上表示，戴姆勒会继续与雷诺探讨可能的合作领域，包括电动汽车。他称，只要双方能够从中获利，就会对合作项目保持开放态度。纯电版Citan算是其中一个具体案例。
现如今，戴姆勒与雷诺-日产长达10年的联盟关系几乎陷入停滞。此前，戴姆勒基于日产Navara、雷诺Alaskan的平台技术，推出了梅赛德斯-奔驰X级皮卡。然而这款皮卡销售低迷，迫使戴姆勒砍去这一成本达到8.38亿欧元、生产仅有两年的车型。
目前在售的SmartForFour和ForTwo两款电动车型则采用了雷诺TwingoZ.E的平台技术。然而，戴姆勒同样终止了与雷诺在微型车smart领域的合作。7月27日，这家德国汽车制造商与吉利控股合资组建的“智马达汽车有限公司（smart）”正式注册成立，未来将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。
值得一提的是，戴姆勒与雷诺-日产之间互持股份。其中，戴姆勒养老基金持有雷诺3.1%、日产3.3%的股份，雷诺和日产各持有戴姆勒1.54%的股份。
此外，双方还曾在发动机、变速器、英菲尼迪Q30/QX30车型、燃料电池技术等方面展开过合作。
2020年6月，雷诺董事长Jean-DominiqueSenard表示，期待加强与戴姆勒的合作伙伴关系。不过，在7月8日举行的年度大会上，康林松称目前各方没有改变持股比例的计划。
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Ⅸ 戴姆勒在新能源市场上有哪些布局
北京时间11月29日凌晨，据路透社报道，戴姆勒中国区总裁Hubertus Troska（唐仕凯）表示戴姆勒公司将在明年开始建造电动汽车，以满足中国对汽车制造商严格的反污染配额需求，即使中国消费者对梅赛德斯-奔驰迈巴赫等传统车型的需求依然强劲。
戴姆勒集团是全球最大的商用车制造商，全球第二大豪华车生产商，第二大卡车生产商。其旗下有迈巴赫，奔驰等知名品牌。其中梅赛德斯-奔驰已推出新能源汽车-奔驰EQC电动车，预计2019年年底开始生产。
其实，戴姆勒公司早已在中国新能源市场上布局许久，早在2010年便与比亚迪建立合资公司--深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，并推出新能源汽车品牌腾势。今年年初，戴姆勒入股北汽新能源，并有传闻计划与北汽生产电动smart。同年二月，吉利集团以90亿美元收购戴姆勒9.65%股份，成为最大股东，并要求和梅赛德斯达成更广泛的合作。也是同年7月，网络与戴姆勒宣布在自动驾驶和车联网等领域深化战略合作。
不论是戴姆勒与国内新能源三巨头的强强联手，还是与网络在自动驾驶和车联网的战略合作。都可以看出戴姆勒公司对中国新能源市场的重视，唐仕凯还表示戴姆勒可以在电动汽车领域与非传统汽车公司进行合作。
人人巴士认为 新能源电动车必定是未来出行的大趋势，再加上国内对新能源车型的补贴，越来越多的人选择购买新能源汽车，而且除国内车企外，许多外企车商也纷纷入驻国内市场，势必在新能源上分一杯羹。看来“得中国者得天下”这句话在新能源市场上也不例外。
Ⅹ 戴姆勒与比亚迪将在中国合作开发电动车
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