低速电动汽车油刹

『壹』 电动车油刹和手刹有什么区别

一、性质不同

1、油刹：一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。

2、手刹：将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

二、特点不同

1、油刹：

（1）油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备。

（2）油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。

2、手刹：在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

(1)低速电动汽车油刹扩展阅读：

传统的手刹需要依靠驾驶员手动松开手刹或熟练的油门和离合器在坡道上起步时才能平稳起步。自动保持自动驻车功能通过坡度传感器由控制器提供精确的驻车力。

在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

即使城市堵车停止，只要启用自动保持功能，相应的自动泊车功能也会被激活。智能自动保持自动驻车功能可在车辆红灯或上坡或下坡停车时自动启动四轮制动器。即使是在D档或n档，也不需要一直踩刹车或使用手刹，车辆静止不动。

『贰』 电动车 油刹车怎么加油

电动车油刹车加油方法：

1、拆开手把上的储油槽盖。

油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。这种刹车系统应用在汽车、自行车及电动车中。山地车刹车主要分为V刹、碟刹。其中碟刹又分为拉线碟刹和油压碟刹。油压碟刹特点是制动效果好，手感好，灵敏。手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力。当然重量也比较大。不过高端的碟刹也有很轻的，价格较贵。

注意经常换制动液。许多用户往往是买回新车直到车辆损坏都没有更换过，这种做法是不对的。制动液俗称刹车油，用来将驾驶员的力量传输到制动器上。如果刹车油脏，黏度增大，就会直接影响车辆的制动力，具体表现在驾驶员感觉刹车“过软”。因此，车辆每行驶半年应更换一次刹车油。

(2)低速电动汽车油刹扩展阅读：

1、油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备，气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、连接管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。

2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 因此有这些原因，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。

气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间，需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。制动总泵一般安装在刹车踏板、车厢地板的下面，刹车分泵-前刹车分泵在前桥上，后刹车弹簧缸在驱动车轮的桥上。

参考资料：油刹-网络

『叁』 四轮电动汽车油刹如何调正间细

去维修店调。
自己调的话需要松动踏板后推杆的禁锢螺母。

『肆』 四轮电动车油刹油加太多了车有点带刹车怎么松

首先，刹车油加太多了，车有点带刹车本身就是伪命题，带刹车跟刹车油加多了没有根本的联系。带刹车一般是刹车片调得太紧，分泵锈蚀不回位，刹车管路有空气，刹车总泵犯堵刹车油回不到主腔，刹车踏板不回位，助力泵不回位，刹车灯开关调得太紧致使刹车踏板回不到原位。

『伍』 电动车油刹紧怎么调

使用扳手松开刹车线。

刹车线固定螺丝是用紧固刹车线和调整刹车把手的行程的作用。调整刹车线固定螺丝时应该是松开一点，不应该全部松开。如全部松开可能会造成刹车线脱离。调整刹车线固定螺丝，用10—12号扳手的10号松开调整刹车线螺丝一点能拉动刹车线就行（扳手应逆时针旋转为松开），松开一圈到三圈即可。

(5)低速电动汽车油刹扩展阅读：

电动车油刹使用注意事项：

1、一般调整标准在整车油刹车齿数的三分之一才算是合格的状态。

2、用户可以在轿厢下部中间位置调整螺母，也可以调整油刹后部的螺母，这个很简单的。

3、用户还需要注意的是，如若电动车经常在坡路上停车也会降低油刹的使用寿命，所以建议在平地上停车会比较好。

4、电动车的刹把处有一个储油盒，上面有螺丝，用户拧开把碟刹专用液压油倒进去，照先前的还原，多捏几下刹车就行了 注意不要乱加其它油，有杂质堵塞油管。

『陆』 四轮电动车四轮油刹手刹怎么调

手刹不是特别灵，油刹比较灵 电动车或者是电摩，骑一段时间后，好多出现刹车不灵 有的时候换刹车片也是不灵，那咱就换成油刹刹车相当好使 但是换成油刹，不要一下刹死，那样你容易摔倒

『柒』 电动车碟刹油可以用什么油代替

电动车刹车液与汽车刹车液相同。汽车刹车液要满足几个条件才能安全使用：1.低温(零度以下)不凝固，高温(100度)不挥发。2.对金属件不腐蚀，对橡胶件(橡胶密封件、活塞皮圈等)没有损坏作用。3.不论高温、低温都要流动性要好，有一定的粘稠度，润滑性及密封性好。这些只能用特定的材料人工合成。机油、润滑油对橡胶件有破坏作用，不能作为刹车液使用，如果需要补充电动车刹车液，可以到汽车修理厂，路边小汽车修理点讨要50至200毫升刹车液
其实刹车油是什么油都不可取代的，毕竟不同油液的成分是不同的，自然是起不到刹车油原有的效果。那如果用其他油液替代的话，不仅制动效果会下降不少，甚至直接导致刹车失灵也是有可能的。所以大家在缺少刹车油的时候，千万不要乱加其他油液，毕竟生命诚可贵啊。如果真的在特定情况下买不到制动液，就需要用酒精或白酒代替了，但这时候的制动系统是有所下降的，所以我们一定要低速行驶，当然也不可以紧急刹车，随之开到最近的汽修店进行处理。

助力油和刹车油通用吗，都是作为液压（力）传递介质，并且对高低温性能都有严格的要求。其实这两种油液是不可以通用的，首先刹车油并没有助力油具有的润滑效果，不能很好地保护齿轮件和轴承。其次就是耐温性能的不同，刹车油的耐温区间为-40℃－288℃，而助力油只能达到170℃左右，要知道汽车在急刹车的时候，温度可达到200多的，所以助力油和刹车油都是相互不可代替的油液。

『捌』 电动车的油刹原理是什么

电动车油刹的原理：电动车的小油泵,当刹车时油泵里的油产生压力,来推动刹车片以达到制动目的,控制刹车盘。

电动车和汽车的刹车原理几乎一样，就是金属膜片在你刹车的时候与轮胎转轴金属圈紧密结合，通过摩擦时车减速直到停止。电动车刹车把手顶着一个活塞的东西（在储油盒里），通过活塞压缩油产生油压从而进行刹车。

当松开刹把时，因为有油压的存在活塞会进行复位，从而使刹把手复位，刹把手再顶着开关（起刹车断电保护作用）。这套系统有两个重要的部分，油和密封圈。

密封圈如果磨损了坏了，起不到密封作用，那么这油刹就不会骑作用了，除非换密封圈或整个换，不过一般正常使用还是没那么容易坏的。

(8)低速电动汽车油刹扩展阅读：

电动车油刹的维护：

1、经常换制动液。

许多用户往往是买回新车直到车辆损坏都没有更换过，这种做法是不对的。制动液俗称刹车油，用来将驾驶员的力量传输到制动器上。

如果刹车油脏，黏度增大，就会直接影响车辆的制动力，具体表现在驾驶员感觉刹车“过软”。因此，车辆每行驶半年应更换一次刹车油。

2、检查易损件。

油刹制动系统需要定期关注的除制动液外，再就是易损件刹车片。车辆在行驶过程中，道路上的沙石会经常卷入制动毂与刹车圆盘所包围的空间中，这些被卷入的杂物会高速撞击刹车片。

在制动过程中，会引起刹车片磨合不均匀。所以在刹车时会感到力量不足，反应迟缓，有时会有抖动现象，因此应定期检查刹车片的磨损程度及表面是否均匀。

参考资料:网络-油刹