电动汽车应该配多大的控制器
Ⅰ 电动车500W的电机要配多大的控制器，多大的电瓶合适 同样问题，800W 的电机要配多大的
控制器：
根据电机匹配来讲 500W电机当然配500W控制器，因为控制器小了不能发货电机性能，控制器大了浪费电电机并不会更快，当然控制器是可以比电机W数大的，但是实际行驶过程中（举例500W电机使用800W控制器）你会发现霍尔转把扭到70%的时候就已经是最快速度了，再扭也不会增加速度，但是耗电却高了。
电瓶：
电瓶需要根据电机适用的电压匹配，例如500W 60V的电机也要配60V的电池，那么控制器也是要配500W60V的控制器，如果为了增加行驶里程，可以并联电池组，但是不能改变每组的电压，就是可以装2组60V的电池组，每块电瓶电压固定的都是12V就是5块一组，并联两组就是10块。
Ⅱ 我的电动车电机1500瓦的，要配多大的控制器比较合适。
只要控制器最大输出功率大于等于电机功率，都能匹配。如果你打算未来会升级更大功率电机，就选个大功率控制器，当换上大功率电机时控制器还能配得上。所以，你根据自己钱包看着办吧。
Ⅲ 1000w电动车电机配多大的控制器
1000W的电机配套1200W～1500W的控制器比较合适，因为电动车电机过载能力较好而控制器过载能力较差，电动车电机可以配套功率略大的控制器，在此范围内电机和控制器的性能都能比较好的发挥。
相关知识：
1、控制器的功能有：控制电机速度；控制车灯等用电器工作，刹车断电保护；电源低电压检测、保护等。
2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致，这样才能充分发挥各自的功能，控制器、与电瓶的额定电压不一致，控制器的电源低电压检测、保护功能丧失。
3、控制器功率可以超过电机功率使用。
(3)电动汽车应该配多大的控制器扩展阅读：
电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
在相同的功率下, 管数越多, 性能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个电子管的品质了。
控制器接线方法:
第一步:明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步:连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
第三步:电压正常对接白色学习线。
若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
第四步:电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步:测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
第六步:接仪表线和找出转把线。
拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
第七步:接刹车断电线。
拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
第八步:自学习的启动。
安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。
Ⅳ 60v20a的电动车电池要配多大的控制器
电池，控制器，电机功率(电池电压乘控制器输出电流)，电压保持一致
Ⅳ 电动车电机350W应配多大控制器
350W控制器。再大点也没事。450w 500w 都可以。一般不会坏的
Ⅵ 电动汽车上的控制器是多大的::
350w的，450w的，500w的，800w的，1000w的，等等，你把你控制器拍个照片看看不就知道了
Ⅶ 电动车1000W电机用多大控制器合适
1000W的电机配套1200W～1500W的控制器比较合适，因为电动车电机过载能力较好而控制器过载能力较差，电动车电机可以配套功率略大的控制器，在此范围内电机和控制器的性能都能比较好的发挥。
Ⅷ 电动车60V800w电机应该配多大的控制器
“配60V1200W控制器。 控制器看电池伏数匹配,电池多少伏控制器就多少伏,瓦数的话最好大于电机,数值在两倍内,800W可以搭配800~1500最佳,太小的话慢,没力,太大的话影响电机寿命。 根据电机匹配来讲,500W电机当然配500W控制器,因为控制器小了不能发货电机性能,控制器大了...”
Ⅸ 电动车1200w的电机配多大的控制器
配套1200W～1500W的控制器比较合适，因为电动车电机过载能力较好而控制器过载能力较差，电动车电机可以配套功率略大的控制器，在此范围内电机和控制器的性能都能比较好的发挥。
相关知识：
1、控制器的功能有：控制电机速度；控制车灯等用电器工作，刹车断电保护；电源低电压检测、保护等。
2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致，这样才能充分发挥各自的功能，控制器、与电瓶的额定电压不一致，控制器的电源低电压检测、保护功能丧失。
3、控制器功率可以超过电机功率使用。
(9)电动汽车应该配多大的控制器扩展阅读：
电动车控制器的主要作用：
1、驱动电机旋转。
2、在转把的控制下改变电机驱动电流，从而实现电机速度的调整。
3、在闸把（刹把）的控制下切断输出电流，实现刹车控制。
4、对蓄电池电压进行检测，在蓄电池存储的电压接近“放电终止电压”时，通过控制器面板（或仪表显示盘）来显示电量不足，提醒骑行者调整自己的行程，当达到终止电压时，通过取样电阻将该信号送到比较器，由电路输出保护信号，致使、保护电路按预先设定的程序发出指令，切断电流以保护充电器和蓄电池。
5、过流保护，电流过大时过流保护电路动作，使电机停转，避免过流给电机和控制器带来危害。另外，部分控制器还具有防飞车保护、巡行限速等功能。