新能源汽车制热空调费电

❶ 新能源车的空调是不是费电

开空调肯定是要费电的，无论是汽油车还是新能源车。如果没有开动，空调就不费电，来动起来就一定会费电的。

❷ 空调开制热费电吗一天12小时大概多少钱电费

你知道家里的空调大概一个小时要用多少度电吗？不同品牌、类型、功率的空调的用电量是多少呢？大概一天开空调制热需要用多少度电呢？一天12小时大概多少钱电费？

二、空调制热一天要用多少度电呢？

空调制热按照最为常见1.5匹空调来说，制热功率大概在1000瓦左右，也就是1个小时1度电左右。

空调的设定温度，影响到房间内对热量的需求和保温能力（室内外温差）——巧了，正好是上面说的两点。空调制热时，设定温度越低，也就越省电。其实空调没有所谓的“最佳温度”，想省钱就开最低温，想舒服就开最高温——只要你愿意，开着空调吃冰棍都没问题，无非就是有点费电。

❸ 纯电动车空调耗电量都很大吗那是因为你没有注意这几点

纯电动车与燃油汽车在制冷制热方面都是存在很大差异的，一般来说，夏天使用空调的频率会比冬天高，冬天在车里还觉得不是很冷，夏天就不一样了，简直就像蒸桑拿一般。

按道理来讲，纯电动车属于新能源车，应该是节能减排的，那在开车的时候开空调会不会影响到车辆的续航呢？都说纯电动车的空调耗电量大，又是怎么一回事呢？

个人使用情况

对环境适应能力差的人不能忍受极端的天气，一旦身体有任何不适都离不开空调，喜欢一下子将风速调到最大，感觉到冷或者热的时候再次调速，这种使用习惯非常不省电。

理论上来讲，开启的风量越大，效果越明显，电能的消耗也就越多。

还有的人习惯开窗开空调，这是什么神仙操作？咱也不知道，也不敢问，反正就是在烧钱。

对于车内的变频空调而言，当车内的温度越接近所设定的温度，能耗会越低，另外，不可频繁开启压缩机，耗电也会有所增加。

所以，我们不能让温度来适应我们的身体，而是要慢慢适应温度，这样既不会因为温差过大出现身体状况，又不至于耗费太多的电能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 新能源汽车用空调费电吗 会不会对续航造成影响

你好，对于新能源汽车来说，空调系统使用的是电机进行驱动的，如果使用空调的话，不管是使用制冷还是制暖都会增加车子的耗电量。

❺ 新能源汽车暖风费电吗

您好，新能源车型的汽车暖风正常都是使用电热丝加热产生暖气的，正常使用的话消耗电量比较大的，所以冬天新能源汽车续航里程更低。

❻ 电动汽车冷风会比暖风费电吗

我们都知道，使用纯电动汽车的时候，如果开启空调，那么会降低车辆的续航里程表现。那么，驾驶纯电动汽车的时候，到底是开冷风比较费电还是开暖风比较费电呢？

所以说，纯电动汽车开暖风更费电。

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❼ 新能源电动汽车里的暖风机费电吗

新能源电动汽车里的暖风机不同于传统汽车的发动机余热取暖，它是类似于空调电热取暖，在新能源汽车本身电能不够行驶驱动的情况下，相对来说是要费电的。

❽ 空调制热模式，一小时耗电量多少。

不同空调的功率不同，下面是通用的空调制热一小时耗电量计算方法：定速空调累计工作一小时耗电量/度=制热功率÷1000。

要是外机停过，空调日耗电量/度=制热功率×日累计工作小时(必需是外机不停机的情况下的累计工作小时)÷1000

扩展：能效比标识上面标注的是制冷模式连续运行一个小时的耗电量，制热模式纯压缩机制热应该跟这个相差无几，大概也是连续工作一小时一度电左右，比如美的1.5 匹定频挂机还设计有电辅加热功能，一旦电辅加热功能开启，每小时大约另外增加0.7度电！

如果房间面积一定，而且整个房间隔热密封，这个制热中间会有达到温度后停机的情况，停机的时候基本上是不耗电的，因此具体耗电量根据开机停机比例算出大概来！

空调上都会有这样的能耗表，可以参考一下。