贵阳吉利新能源汽车产业化项目

① 吉利新能源汽车调整布局，多项举措齐头并进

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国内新能源汽车产业近两年一路乘风破浪，发生了沧海桑田般的变化。但伴随着今年新能源补贴政策的取消，作为车企的代表车企吉利，也做出了战略的全面调整。

针对国际出台的相关新能源政策。吉利目前除了争夺新能源中个人客户的消费市场外，也在积极抢占新能源公共市场的份额。例如进一步开拓吉利在网约车和全国出租车的市场，当下如何打开除曹操专车之外的网约车和出租车市场是重中之重。据悉，吉利即将专门推出新品“帝豪EVPro”的车型，专攻网约车和出租车市场。

选车君观点：

现阶段，对于吉利来说，压力是必不可少的。吉利目前能做的就是在当下环境中，及时做出调整，方能在新能源市场中突围而出。

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② 吉利新能源车

价格贵，电桩还没全面普及，但是以后发展长远

③ 吉利现在已经很牛了，有必要选择与FF签署合作协议吗

吉利公司现在已经非常牛了，但是在我看来，他还是很有必要跟法拉第未来签署合作协议的，要知道现在已经进入全球化时代。法拉第虽然在美国上市，并且没有任何的技术支持，但是对于吉利公司来说，这会是一个非常值得投资的公司，因为在他们背后有一个非常出名的老板，那就是贾跃亭。根据消息来看的话，这一次吉利公司投资了大约3000~4000万美元进入到法拉第未来，这个数额其实并不是非常大。今天我们就来看一下吉利公司为什么要投资法拉第未来。

第三，如何看待新能源汽车的发展？

新能源汽车的发展速度其实已经远远超过了我们的想象，想必大家现在对于新能源汽车还停留在充电慢，路程短的印象上。而其实最新款的新能源汽车已经基本上可以实现跟传统化石能源汽车相同的功能，甚至在使用体验上已经超过了这些传统的汽车。不管是吉利公司也好，还是苹果公司也好，或者最新的法拉第未来，都是把目光放在了新能源汽车上。可以这么说，在未来的汽车行业当中，肯定是新能源汽车独霸天下。

④ 新车计划2023年6月下线 吉利新能源SUV项目落户湖南

李书福感谢湖南省市两级有关部门对吉利在湘发展的大力支持，他表示，吉利将与湖南携手，深化拓展在新能源汽车领域的合作，进一步加大投资力度、强化产业配套，实现产教协同融合、产业链集聚发展，更好服务湖南高质量发展。

合作协议显示，该项目总投资约30亿元，在吉利湘潭基地引进全新的新能源SUV产品平台，预计2023年6月实现新车下线。项目全面建成后将实现年产销新车型8万辆、年产值100亿元，并带动约50亿元产能规模的零部件配套产业发展。

⑤ 贵阳吉利汽车整车总装怎么样坑不坑

据介绍，该公司2011年5月5日成立，占地面积1450亩，项目建有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及配套设施，建筑面积达40余万平米，总投资53亿元，拥有乘用车、商用车生产资质。2018年工业产值突破100亿达131.0723亿元，生产整车102966台，税收实现11.59亿元。

⑥ 吉利能撑起新能源领域的野心吗你怎么看

在越来越猛的新能源汽车浪潮中，希望通过全面的攻击尽快占据一席之地。剧由吉利汽车、吉利控股集团(包括员工及投资平台和用户权益平台)共同投资。其中吉利汽车拥有51%，吉利控股集团拥有49%。吉利控股集团董事长李书福将担任极乐会长、吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁安聪明任极致CEO。

新能源品牌也将拥有唯一的名字，在销售网络中，吉利新能源品牌将建设新的渠道。吉利新能源品牌独立，在很多传统汽车公司的运营方式中，新能源事业是独立运营的。北汽、新能源、广汽、新能源、奇瑞、新能源、长安、新能源等公司近年来相继脱离了传统燃油车业务。最终，新能源销售模式、销售话术都与传统燃油车不同，独立运营可以摆脱传统造车带来的思维惯性，通过新的项目团队、产业链整合，实现新能源汽车事业的快速发展。特斯拉正式宣布推出3万7千美元的model3基本型，一石激起千层浪。面对特斯拉model3的攻击，首脑表示不害怕。GE11是吉利新能源巡展品牌推出的第一款全球战略车型，完全有实力的特斯拉model3，新车将于今年第二季度上市，预计补贴后将达到20万件。

⑦ 2020年度回顾之吉利汽车：自产品牌的头牌交椅是如何坐稳的

我们在2020年第一次认真审视吉利，也许是从这一则新闻开始：1月28日，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。

最后说说

拥有一系列均衡发展的实力派车型，吉利汽车即便是在充满坎坷的2020年依然获得了不菲的成就，再加上多个核心技术架构和相关车型的陆续推出，也让吉利汽车有实力、有底气在面对困难来临之际转危为机，而其收获的良好口碑和国际专业认可，更是实至名归。2020年的吉利汽车，就像一头麒麟遇到了风云交汇，不仅没有像大多数品牌一样跌落，反而能够脚踢风云助力突破冰雪封锁迎难而上。

虽然目前来看吉利的问题并不十分严重，但老话说千里之堤毁于蚁穴。吉利这艘大船无论是转型还是降速都要比其他汽车企业更加困难。正如长城汽车在今年开启了一系列的改革举措，早些布局早做改变，对吉利来说远比追求当下的销量更加重要。

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⑧ 卖吉利新能源汽车要投资多少钱，

我做的是直营店 投资大约不到100万 每个店根据实际情况你的投资也是不同的