广汽新能源电动汽车着火事件
『壹』 广汽新能源Aion S静止状态无故自燃，一味追求长续航真的对吗
中国作为全球最大的纯电动汽车市场，在2019年全年新能源乘用车销量达106万台，同比增长4%。得益于国家的大力扶持，截止至2019年全国累计新能源汽车保有量已突破380万辆。在新能源汽车发展突飞猛进的同时，新能源汽车的安全问题也日益突出。
2020年5月18日，广东省广州市天河区杨桃公园附近的一停车场内，一辆广汽新能源Aion S发生自燃。从之前纯电动汽车自燃案例来看，大多是发生在行驶中或者充电状态下。而本次广汽新能源Aion S发生自燃之时，并没有处于充电或者行驶中，而是静止在停车场。
从网上曝出的视频来看，这台广汽新能源Aios S最先起火的位置是车辆尾部，随即大火蔓延至车身，由于火势太大，导致旁边的奥迪A6L也无故躺枪。待火势扑灭后，这台Aion S也彻底报废了。
据了解，广汽新能源Aion S是在去年4月刚上市的一款纯电动汽车，搭载的电池是来自宁德时代的811三元锂电池，能量密度为170Wh/kg，续航里程超过410km。也就是说，这是一台仅上市一年左右的车。
什么是811三元锂电池？
811指的就是正极材料中镍钴铝或镍钴锰按8:1:1的比例进行搭配的三元锂电池。以这种比例搭配的三元锂电池的优势非常明显，它能够有效提高电池能量密度，让电池体积不变的情况下容纳更多的电量，以此来提升纯电动汽车的续航里程。
目前，除广汽新能源Aion S外，像几何A、蔚来ES6等拥有长续航里程的纯电汽车，都是搭载的811三元锂电池。但也正因为三元锂电池能量密度大，使得电池厂家和车企为了追求长续航，过度注重电池能量密度，均采用三元锂电池。有数据显示，近年来新能源汽车起火事故，三元锂电池的比例高达88.89%，这不由得令人对三元锂电池电动汽车忧心忡忡。
自燃原因尚不明确
由于事发突然，目前还不能确定广汽新能源Aion S的起火原因，到底是电芯热失控起火，还是电池包、电机、电控的问题。广汽新能源高层初步判断可能是消毒液的原因。
由于疫情的影响，现在的网约车都会对车辆进行消毒处理，这样的说法也是有一定的可能。但还得等后续的调查结果出来后，究竟是三电技术的问题还是怎样，目前还不能妄下定论。
夏季未到，单月已达三起新能源汽车自燃事件
关于新能源汽车自燃的现象这两年也是频频发生，仅在今年5月包括本次广汽新能源Aion S在内，就有三起新能源汽车自燃。
5月8，在湖南长沙一台理想ONE在正常行驶过程中，前机舱突然冒烟，不久后这台车子的车头已经燃起了熊熊大火，好在在这起事故中没有人员伤亡。之后，这台理想ONE车主在社交平台上表示：消防判断起火原因不是增程器和油路的问题，也不是电池和电机问题，具体原因还在分析调查中。
无独有偶，在理想ONE自燃的同一天，一辆郑州日产帅客EV在广东省东莞市塘厦镇一充电站处发生了自燃。在发生自燃时这台车正插着充电插头，初步判断是快充时电路短路引起，但目前还未得到官方的解释。
近几年关于新能源汽车自燃事件屡见不鲜，不管是特斯拉还是造车新势力，亦或者传统车企打造的新能源汽车均发生了自燃事件，面对新能源汽车自燃现象频发，针对电动汽车安全问题，5月13日工信部组织制定并发布了三项强制性国家标准：GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》，这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准。
根据三项强制性国家标准，电池单体发生热失控后，电池系统要能够在5分钟内不起火不爆炸，从而为乘员预留安全逃生时间。
Aion S自燃或将影响广汽新能源销量？
据统计，在2019年Aion S全年总销量达42003辆，其中Aion S上市半年来就销售了32493辆，占比广汽新能源总销量的77.3%。在今年前4个月，Aion S累计销量达10624辆，占总销量的87.6%，足以证明Aion S对广汽新能源的重要性。
在消费者本身对纯电动汽车的安全性就心存质疑的情况下，广汽新能源Aion S还发生了静止状态自燃的情况。Aion S作为广汽新能源的销量王牌，出了重大安全问题，虽然目前事故原因还在调查中，但之后难免会对销量造成一定影响。
写在最后：
随着气温的逐步升高，夏季通常也是新能源汽车自燃的高发季。对于用户来讲，尽量少用快充，将车辆停放在阴凉处。而对于车企来讲，在提升续航里程的同时不能忽视了安全问题，安全是所有指标中最重要的一环，不管旗下车型续航有多长，智能化配置有多全面，安全一旦出现了问题是无论如何也无法挽回的。
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『贰』 广汽新能源Aion S又出事了：疑似电池着火 引发车辆自燃
广汽新能源AionS首款车型是在2019年4月27日上市的，是广汽新能源从广汽乘用车独立之后的首款车型，定位是紧凑级纯电动轿车，补贴后售价为13.98~20.58万元。
短短几个月，连续三起车辆自燃事件，对于创立不久的广汽新能源品牌来说影响不会小。希望这次，广汽新能源能够正视问题，本着对车主负责、也是为自己负责的态度，给市场一个交代。
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『叁』 广汽新能源Aion S发生自燃，整车烧毁严重，边上的车也遭了殃。
前言：
近日，我们在网上看到了一辆广汽新能源Aion S(埃安S)在停车场内发生了自燃，现场火势非常凶猛，停在一旁的奥迪汽车也跟着遭了殃。这也是近段时间以来又一起新能源汽车起火事件。
通过观察我们可以看到，该车处于静止状态，而且也并没有进行充电。同时我们可以看到周围也没有充电装置，所以该停车位只是一个普通的位置。在车辆冒起浓烟之后，车辆后部底盘应该是发生了爆炸现象，随后大火迅速蔓延，整车烧毁非常的严重。同时停在一旁的奥迪轿车也被殃及，损毁也是非常严重。目前广汽新能源正在了解该事件的具体情况，起火原因尚不明确。
?这段时间以来，关于新能源汽车起火事件层出不穷。前有理想ONE在行驶中起火。后有郑州日产帅客纯电动车在充电时自燃，并且周围多辆汽车被烧毁。所以在用车过程中，大家要多加留意、小心。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
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在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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『肆』 突发！广汽新能源Aion S在广州燃起大火！官方：正了解具体情况
车东西5月18日消息，下午，几段记录了一辆广汽新能源Aion S电动汽车突然起火并燃烧的视频在微博上流传。这也是广汽新能源Aion 车系第一次在网上曝出起火案例。
从其中一个视频中可以看到，这辆停放在某酒家附近、地面停车位的广汽新能源Aion S的车身上面贴有“ON TIME”标识，也就是说这应该是一辆属于广汽新能源共享出行品牌如祺出行公司旗下的网约车。
▲涉事车辆
在起火之前，涉事车辆的车身后半部以及车底已经有浓烟冒出。很快，车身后半部发生小程度爆炸，Aion S的整个车底随即出现一瞬间的燃烧，之后车身后半部继续剧烈燃烧，整个火势看起来较大。
▲事故现场
从另一段8秒钟的视频内容推测，有可能在开始起火的一段时间内，火势和起火还集中在车辆的后半部分。
▲事故现场
同时，在另外一个从微博流传出的视频中则可以看到，这辆Aion S的车头和车身后半部都处于了起火状态，并由此产生了更多浓烟。火势甚至波及到停放在一旁的一辆一汽奥迪A6L轿车。
▲事故现场
根据车东西此前了解，作为广汽新能源旗下的重磅车型，Aion S于2019年3月1日正式向公众开放预订。
这款纯电动车型搭载了一台永磁同步电机，最大输出功率为135kW（约合183马力）。而为Aion S驱动系统提供电力的，则是被整合进密封底盘的新一代“811”三元锂电池（镍镁钴比例为8:1:1）。这一动力电池是当时广汽新能源与宁德时代合作研发的最新成果，能量密度可达170Wh/kg，在技术路线上和特斯拉应用在Model 3上的一样。
目前，火势已被扑灭。而从一段不是很清晰的视频上看，火势确实相当凶猛，起火的Aion S已经从“白车”变成了“黑车”，损毁严重。
▲起火的Aion S损毁严重
截至发稿，广汽新能源尚未通过官方渠道对此事进行回应，因而尚不清楚是否涉及到了人员伤亡。而据国内媒体时代财经从广汽新能源公关部方面获得的消息，广汽新能源目前给出的回复是：“现场周边环境较为复杂，我们正在详细了解具体情况中。”
入夏以来，电动汽车自燃或存在起火隐患的情况增多。
日前，一汽—大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车，共计391874辆。召回原因简单来说是因为部分零部件可能存在问题，由此可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。
除此之外，也是在今年5月份，一辆理想ONE新能源汽车也在湖南长沙市的马路街头发生了引擎舱冒烟着火的情况，最终调查报告有待发布。
不过根据涉事车主日前在理想APP上对事件进展的描述，消防相关专业机构的专家已经对起火的理想ONE进行了分析，消防判断起火原因不是增程器和油路的问题，也不是电池和电机问题。
针对电动汽车安全问题，5月13日，工信部组织制定并发布了三项强制性国家标准：GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》，这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准。
根据三项强制性国家标准，电池单体发生热失控后，电池系统要能够在5分钟内不起火不爆炸，从而为乘员预留安全逃生时间。
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『伍』 广汽新能源埃安S突发自燃 火势迅猛 车旁奥迪A6L被无辜殃及
日前，国内社交平台爆出一则消息，一辆广汽新能源埃安S突发自燃，视频中可见火势迅猛，车旁一辆黑色奥迪A6轿车被无辜殃及。
从现场图片来看，在该车车头机舱部位以及车尾均有明火窜出，其中尾部燃烧尤为剧烈，左后侧轮圈被完全烧毁，同时伴有大量黑色浓烟。由于事发突然，目前该车自燃的原因尚在调查，广汽新能源官方也并未对此次时间做出回应。
据了解，埃安S为广汽新能源旗下的一款纯电动轿车产品，补贴后售价区间13.98-20.58万元，从自燃车车身字样来看，我们初步判断自燃车型为当地的一台埃安S网约车，预计为埃安S的低配版本，关于此次事故的发生原因，我们将持续关注报道。
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『陆』 临近夏季，广汽新能源Aion S起火自燃，疑似与它有关
文\魏无羡
自燃，这是每一个新能源车企都需要的面对的问题，火遍全球的特斯拉曾经发生多起自燃问题，国内首屈一指的蔚来汽车，因为几起自燃至今都没有缓过来，最近理想汽车也因为自燃被推上舆论的尖口，似乎每一个新能源汽车品牌都应该经历一下自燃。
继理想汽车自燃以后，又一个新能源汽车品牌也出现自燃，它就是广汽新能源，旗下的Aion S在停车场突发自燃。
5月18日，一辆共享汽车广汽Aion S在广州杨桃公园东侧停车场发生自燃，大家可以在网上搜索一下相关的视频。从视频的画面中来看，Aion S只是单纯的停在停车场，并未进行充电，随后就发生了自燃，火势迅猛，伴随着大量的浓烟。在火势被扑灭以后，Aion S也只剩下一个骨架了。
另外，必须心疼一下旁边的奥迪A6L，躺着中枪，不幸中的万幸是没有造成任何的人员伤亡，唯一的财产损失就Aion S与奥迪A6L这两辆车。
莫名其妙的自燃，何其相似的事件，在此前已经看过多期相关的自燃事件，无一例外都是一样的结果，车辆好好的停着，莫名其妙的就自燃了，更有甚者在行驶过程中出现自燃。这一次Aion S与之前所发生自燃现象一样，而且Aion S也没有进行任何的充电，这是什么原因导致的呢？
Aion S是广汽新能源旗下的首款新能源汽车，官方报价在13.98万至20.58万（补贴后），这款车型自2019年5月份上市，累计销量已经达到了42553辆，作为一款定价在14万到21万的新能源汽车，凭借短短一年的时间，实现4.25万的成绩，足以可见这款车型多么的受欢迎。
据笔者了解，Aion S主要用途是共享汽车，个人消费者少有购买，即便是如此，依然无法掩盖4.25万的好成绩，而且在近一年的使用中，笔者并未听闻有关于Aion S的自燃事件，而这一次的起火也是Aion S的首起自燃起火事件，到底是车辆的问题还是外在的因素呢？目前还不得而知。
可以肯定的是，针对这一次的自燃事件，广汽新能源管理层极为重视，迅速组织技术人员前往调查，关于自燃的原因目前仍在调查中。据媒体爆料，自燃或和后备箱中存放有“消毒液”有关。众所周知，新冠疫情以后，消毒液已经是不可或缺的日常用品，在车内存放一瓶消毒液不意外，车内作为一个密闭环境，内部温度较高，在高温之下消毒液自燃也能说通。
不过，具体原因还有待官方输出进一步的调查结果。
事实上，新能源汽车的自燃，一直在业界饱受诟病，自燃所带来的经济损失严重，更像是一个定时炸弹，随时可能引爆，轻则毁车，重则伤人，这也是广大消费者无法接受的原因，每爆发一起自燃都能引起消费者的口诛笔伐。
作为消费者，我们抨击自燃无可厚非，但是从产品的角度来说，自燃可能是技术不够成熟导致，新能源汽车是一个新兴领域，在技术构架上面与传统的燃油车有明显的不同，存在一些技术上面的问题也无可厚非，很多技术问题都是随着时间慢慢攻克，我们需要给予一些时间让新能源汽车去成长进步。
而作为新能源车企和品牌，则应该谨慎谨慎再谨慎，对于质量管控上做到胆大心细，不放过任意一丝细节，做好各个阶段的验证工作，尽最大的努力去杜绝质量问题。希望这一次的Aion S自燃是真的因为消毒液导致的自燃，而非车辆本身设计缺陷，具体原因有待官方公布。在这里也提醒广大的消费者，无论是燃油车型还是新能源车型，车内不要存放易燃易爆的物品。（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明作者与出处。）
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『柒』 又双叒叕一辆纯电车起火了 广汽新能源Aion S起火后被烧毁
（文/张钰翊）夏季高温，新能源汽车起火事故愈加频繁。作为汽车媒体，车友头条做好了见证“频繁”起火的心理准备，但没想到，竟然能这样频繁？就在三天前，车友头条刚刚报道一辆北汽新能源EX360和一辆领克01PHEV起火事件后，8月23日，一辆广汽AionS电动车起火并烧毁了。
这是今年夏天以来的第三起AionS起火事故了。5月18日，一辆广汽AionS在公园停车场内起火，燃烧期间出现大量浓烟并伴随着小幅爆炸，广汽方面表示可能与后备箱放有大量酒精消毒液有关。8月13日，一辆正在等红绿灯的AionS突然起火，滚滚浓烟将车辆完全覆盖，截止目前这起事故的调查结果还未公布。
一波未平一波又起，关于此次广汽新能源AionS起火的原因及事故调查结果，车友头条将持续关注。
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『捌』 各类电动汽车起火事件都有哪些
各类电动汽车起火事件都有：
1、2017年6月11日凌晨3时左右，山东省日照市一辆特斯拉撞击护栏后发生火灾。
2、2019年4月21日晚8时许，上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟。
3、2019年4月24日，武汉一辆比亚迪E5起火。
4、2019年5月16日和6月14日，蔚来ES8分别在上海、武汉市再次出现自燃事件。
(8)广汽新能源电动汽车着火事件扩展阅读：
2019年8月18日，新能源汽车国家大数据联盟发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》（以下简称《报告》）显示，今年5月以来，在发生起火事故的新能源汽车（已查明着火时的车辆状态）中，41%的车辆处在行驶状态、40%的车辆处在静置状态、19%的车辆处在充电状态。
《报告》显示，今年5月以来，新能源汽车国家监管平台发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中，47辆事故车辆接入国家监管平台，28起事故在发生前10天内国家监管平台已进行预警提醒。
79起安全事故中，65%的事故车辆为乘用车、28%的事故车辆为专用车、7%的事故车辆为客车。从动力电池类型看，86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。
在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。
『玖』 广汽埃安S起火最新进展：被殃及奥迪A6L车主称相关问题尚未解决
财经网汽车讯?广汽埃安S起火殃及隔壁奥迪A6L轿车，车主称广汽新能源方面已联系自己，但尚未解决问题。
5月18日，财经网汽车报道了在广州杨桃公园南门东侧停车场内，一辆白色如祺出行的广汽埃安S新能源车起火一事。
当时车辆大面积燃起明火，车头机舱和车尾部都发生起火燃烧现象，现场火光冲天，浓烟滚滚。
旁边一辆奥迪A6L也不幸被牵连起火。所幸，事故并未造成人员伤亡。
5月19日，财经网汽车联系到了这辆奥迪车主黄女士。
这位家住广州的黄女士对财经网汽车表示，目前家里有公公身患癌症，每天要去医院照顾公公。昨日又不幸遭遇这种情况，连日常的代步车都没有的用，真的很无助，很迷茫。
目前已有广汽新能源厂家人联系到了黄女士表示要面谈，但尚无实际行动，黄女士每天往返医院和家只能暂时靠叫网约车。
对于现场的情况黄女士表示，当火情发生时自己并不在场，等她赶到停车场时那辆广汽埃安S已经烧得只剩外壳，自己的车后部也严重损毁。
据当时停车场管理员向黄女士描述，火起初是从广汽埃安S的前端着起的，当时有风，风向车尾方向吹，所以随后车的尾部也开始燃烧起来。燃烧过程中有两次爆炸。旁边一学校正值放学时段，幸亏黄女士的车对火势有了一个阻挡，否则严重的话会伤及放学的学生。
现场消防员也向黄女士表示，他们到夏天时每每会遇到电动车自燃事件，他们对此颇有经验，但凡是电池起火很难扑灭，一直到电池完全烧尽才会平息。黄女士奥迪A6L旁边的这台广汽埃安S就是这个情况。
但5月18日，据新浪网报道，广汽新能源总经理古惠南回应称，此次广汽埃安S自燃事件或与后备箱内消毒水有关，具体原因还在调查。
但黄女士并不认可这种说法，称这是不可能的，据现场车管员与消防员描述，火是从车头开始燃起。风往后吹才引起后备箱起火。这跟消毒水应该没什么关系。
另外据黄女士表示，5月19日下午，广汽新能源方面约黄女士见面商讨问题处理办法。财经网汽车将持续关注此事件走向。
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『拾』 又一起广汽新能源Aion S再自燃：811电池安全性引关注
近期，网络上一组广汽新能源AionS自燃的图片流出，目前尚不清楚具体位置和情况。但据不完全统计，这已经是近3个月以来，广汽新能源AionS的第二起自燃事故。
近期，雨水和高温天气交替，气候和湿度变化大，也可能会导致新能源汽车“水土不服”。8月以来，已有理想ONE、小鹏G3等在内的多台新能源车发生自燃。
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