老兵新能源汽车

⑴ 今年的新能源汽车怎么样 值得买吗

新能源车市场一直都是我国汽车产业发展的 一 大趋势，这里面的机遇和挑战恐怕只有摸着石头过河的老兵和新兵们心里才最清楚。这段时间有很多造车新势力纷纷爆出“曲终人散”的新闻， 让消费者重新又把目光放在了合资大厂上，毕竟造车经验丰富、供应链完善、品控有保障、售后体系完善的合资大厂 更“保险”。

作为进入中国较早的车企，了解中国消费者的上汽通用对待新能源车的态度是坚定且谨慎的，在7月24日，旗下别克品牌的微蓝7纯电动SUV与微蓝6 PHEV车型正式上市。

科技方面微蓝7纯电版搭载了最 新一代别克eMotion智能电驱科技，汇集高效永磁同步电机、高能比长寿命LG三元锂离子动力电池和通用汽车先进的电控及温度管理技术，在输出强劲动力的同时，百公里电耗更低至13.1kWh，实现长达500公里的NEDC续航里程。另外，微蓝7纯电版还提供两种驾驶模式、四种能量回收模式和三种充电模式，让纯电车也拥有驾控乐趣，并能够适应全国绝大多数地区的充电条件。

值得一提的是，为顺应当下新零售的趋势以及客户线上购物的习惯，别克微蓝7将采用全新的厂商直销模式。通过新开通的线上直销渠道，客户可使用别克iBuick APP直接线上看车、订车、付款购车。同时，别克品牌还将充分整合经销商服务资源，打通线上线下，从线上选车、线下体验、在线支付，到透明提车、安心维保，让用户畅享互联时代优质、便捷、自主灵活的一站式汽车服务新体验。

2020年的下半场，新能源车很可能会迎来一波小高潮，随着别克微蓝7纯电动SUV与微蓝6 PHEV车型的到来，别克新能源家族依托母公司新能源技术与产品的丰富储备，将扎实推进“电动化、网联化、智能化、共享化”战略布局，对于消费者来说，在大城市买大厂出品的新能源车是最稳妥的选择，而且享受城市牌照政策的同时，也可以大幅降低出行成本，一举两得。

⑵ 河北冀老兵新能源汽车销售有限公司怎么样

河北冀老兵新能源汽车销售有限公司是2015-05-25在河北省石家庄市新华区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于河北省石家庄市新华区西三庄大街155号1层。

河北冀老兵新能源汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130100336143507J，企业法人李艳，目前企业处于注销状态。

河北冀老兵新能源汽车销售有限公司的经营范围是：新能源汽车技术研发、技术推广、技术转让；新能源汽车及零配件的批发零售；汽车、汽车装具、二手车销售、汽车租赁，汽车代驾，代办车辆上牌、过户、年检相关手续；充电站（桩）安装；汽车信息咨询，市场营销策划。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为1205552万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共3120家。

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⑶ 阜新市老兵驿站新能源网约车有限公司怎么样

阜新市老兵驿站新能源网约车有限公司是2018-06-05在辽宁省阜新市细河区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于辽宁省阜新市细河区北新路79-8-463。

阜新市老兵驿站新能源网约车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210900MA0XU1ME88，企业法人叶国志，目前企业处于开业状态。

阜新市老兵驿站新能源网约车有限公司的经营范围是：出租车客运服务、网约车客运服务、长途汽车客运服务、搬家服务、汽车租赁、充电桩站经营服务、充电桩安装；充电桩、新能源汽车、汽车零配件销售；汽车修配服务、广告宣传服务；新能源技术开发、技术推广、技术咨询、技术服务；洗车服务、代驾服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。

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⑷ 摘下口罩之后，你想买哪款新能源车

小时候最盼望就是过年，除了有压岁钱之外，还有很多平时没有的美食。就拿北京来说，糖瓜、豆儿酱、炸丸子、卤炸豆腐、食鲤鱼、蜜供等等，从除夕到正月十五每天都有不同的吃食。

奇瑞小蚂蚁eQ1采用35kWh高性能动力锂电池，综合续航里程为301公里，60等速最大续航410km。众所周知，轻量化虽然好处颇多，但成本也会明显上升。奇瑞小蚂蚁eQ1便是目前纯电动车型之中，少有采用全铝3R-BODY环状高强度车身骨架的车型，高强度铝合金能同时满足轻量化与结构强度需求。在结构轻量化的基础上，又进一步优化了整车低风阻设计，加强综合续航能力。

E小结：

对于很多用户来说，301公里的已经能够满足大部分出行需求，奇瑞小蚂蚁eQ1个性、小巧、实用，对于年轻消费群体来说是一款符合口味的选择方案。

在E车汇看来，无论是冠状穹顶，还是雾霾穹顶，总有一天我们会通过共同努力摘下口罩，露出久违的笑脸，而纯电动车作为清洁能源车型，在未来绝对会成为你中意的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 老兵书写新传奇，帕萨特新能源提车记

说起帕萨特，我估计从70后到90后的人群都是有一个非常深的印象的，可以说这台车在我们国内就如同当时的桑塔纳一样，几乎是无人不知无人不晓。而且也大多数都被集团公司或者许多的行政部门所采购，用作公务用车，我个人对于这个车子也是情有独钟的，它一直在我心目中占据着一定位置。之前开的是一台10款的海马福美来，也就是原来最早一批马自达和海马合资的车，即马自达323的国产车型。那台车陪了我整整八年时间，最后还改成燃气的了，而且也非常的省，当我买这台帕萨特新能源的时候，那个车才卖了一万多一点，还是有点不舍得。其实刚开始的时候本来是想买普通燃油版本的车型的，但是最后看了这台新能源的帕萨特，觉得真的是很适合我，或者说是有一定的新鲜感吧，因为这台车是上绿牌的，而且试驾了一下，觉得整个的感受是真的很不错，这种混动的车型在起步的时候是非常舒服的，而且作为国内的老牌B级车，出了这个混动的车型，也可以说是老兵新传了，也是有一定的新鲜感，但是更多的还是挺喜欢新能源车型的这种驾驶感受，所以说就入手了这台2019款430?PHEV豪华版的车型，今天也来补交一下简单的提车作业吧。

自动大灯

帕萨特PHEV作为帕萨特分支出来的新能源混动车型，我觉得还是非常值得购买的，因为比起燃油车型，这台车有更好的动力表现，以及更安静的行驶品质，虽然说价格高一点，但是带来的体验也确实不一样，而且油耗相对来说也比较低，因为搭载的是一台排量比较小的1.4T的涡轮增压发动机。用过这段时间以来，整体上对这款车还是很满意的，外观和内饰真的是发生了很大的变化，不再中庸油腻，而是在以一个更年轻饱满的外观形象面对大家。