小朋纯电动汽车G3

⑴ 小鹏G3纯电动车性价比高吗

小鹏G3性价比很高，电机输出动力更快，爆发力更强，整车具有0.30的超低风阻系数，小鹏G3的0-50KM加速仅需3.7S，小鹏G3的驱动电机可以输出145KW的功率和300牛米的扭矩，相当于2.0T涡轮增压发动机和3.0自吸发动机的动力;车辆具有3乘3的驾御形式，可以调理运动、舒适、经济以及三级动力收回形式，

⑵ 小鹏G3是电动汽车，请问开起来和燃油车有什么区别

小鹏G3的确是一款纯电动汽车的，目前没有燃油版和混动版车型。和传统的燃油车比起来，电动车在动力输出上具有相当的性能优势。要说清楚这个问题，我们得先交代一下两者在物理结构和原理上的差异。

解答完这个问题，大家应该就能明白小鹏G3和普通燃油车开起来的差异了吧！我们再来看一组数据，小鹏G3的永磁同步电机最大功率145KW，最大扭矩300N·m，比主流的1.5T燃油发动机略强，乃至和一些2.0T低功发动机也相差无几。那么在加速性能上，小鹏G3明显具有加速轻盈的特点，驾驶者操控起来更加轻松。

⑶ 最近想买一台新能源汽车，想问一下小鹏汽车G3怎么样

评价一款新能源电动汽车的产品力需要从多个维度考量，涉及续航、电池安全、充电便利、智能交互、颜值设计、用户口碑等等诸多因素。2020款G3针对老款用户反馈的需求做了优化，比如底盘经过硬件配置及对应调教，操控稳定性和乘坐舒适性均有提升。如果你打算在15-20万区间购买一台纯电动SUV的话，小鹏G3应该是首选。

⑷ C-IASI碰撞纯电动，小鹏G3测评测评结果公布，安全测评获三优

今日下午，C-IASI正式公布小鹏G3测评结果，测试车型为2020款520长续航悦享版，厂商指导售价15.98万元。

测评结果显示：

2020款小鹏G3520长续航悦享版耐撞性与经济维修性指数获得较差（P）评价，车内乘员安全指数获得优秀（G）评价，车外行人安全指数获得优秀（G）评价，车辆辅助安全指数获得优秀（G）评价。

车评酷将在明天发布小鹏G3碰撞测评深度稿件，请持续关注哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 国产纯电动车，几何C和小鹏G3，谁更靠谱

对于限号这件事情，许多上班族和接送孩子的全职妈妈而言都是一件头疼的事情，为了避免限号，人们都会想选一款好开的纯电动车作为冬季的主要座驾，国产纯电动车里几何C和小鹏G3关注度都不错，那么这两款车里谁才是靠谱的新能源车呢？

小鹏G3车设计的全景式前风挡玻璃相对而言特别独特，但是有人觉得这样的设计有些“秃头”，不过有人觉得头部空间宽裕，视野更开阔。几何C相对而言属于传统的设计模式，两款车的车机系统都很好，配置也都到位，如果你喜欢特立独行的设计，小鹏G3合适，如果你觉得还是几何C更成熟，那就啥也不用说了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 准备入手电动汽车小鹏G3怎么样，续航方面怎么样

如今造车新势力品牌旗下的产品也在逐渐被广大消费者所关注、所认可，很多消费者在购车时都会考虑过这类车型。今天我们要聊的车型同样来自造车新势力品牌：小鹏G3。具体的产品力表现会是如何？我们下文里揭晓。

小结：以上便是关于小鹏G3的一些基本信息以及评价。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 续航里程520km，2020款小鹏G3能否搅动纯电动车市场

近几年，全新的事物一直在人们的生活中频繁现身，而许多用户却抱着谨慎的态度不敢尝试那些新东西，我认为经常接触新事物是件丰富自身的好兆头。就拿现在频出的电车来说，去年有不少影响力较高的品牌都加入了制作高端纯电车型的队伍，例如奥迪E-Tron，奔驰EQC等等，不过这些高品质产品的局限性也十分明显，昂贵的价格并不是普通家庭能够承受的，而销量最突出的价位应该是在十几万左右。

今天介绍的这款2020款小鹏G3可以说是纯电车市的新星，下面让我们共同知晓它的亮点。

新车装载的电动最大功率145kW，最大扭矩300N·m，续航能力可达520km，在众多纯电车型中还是非常突出的，快充模式仅需半小时就能安心上路了。

现在电动车的发展虽快，但在城市道路上并不多见，其原因和技术不完善、许多车友不习惯等都有很大关系，相信之后会慢慢适应。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 作为中保研碰撞试验的首款纯电动车型，小鹏G3的表现怎么样呢

自去年以来，全国各地发生多起电动汽车自燃事件让公众对于电动汽车的安全性产生了很大的质疑。而中保研近期就对电动汽车也进行了碰撞测评，其中完成的第一款纯电动车型碰撞测试就是小鹏G3。那么小鹏G3的中保研碰撞测试成绩如何？安全性能与燃油车型相比是否存在差距呢？

综上来看，小鹏G3这次的中保研碰撞实验成绩还是非常令人满意而且惊喜的，它不仅重新定义了纯电动车型的安全检测标准，而且也让纯电动汽车在汽车行业的安全性得到了一些认可。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：博洋）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 人称国产“小特斯拉”的小鹏G3，它的优缺点各是什么

内饰方面，首先映入眼帘的就是一个巨大的中控显示屏，屏幕尺寸也达到了15.6英寸，车内所有的操作功能也都集成其中，均为虚拟按钮。前挡风玻璃也是特斯拉Model X同款，也是首家国产电动汽车装配这么大的前挡风玻璃，厂商表示面积约为1.889m²。
在静态试驾中，前排座椅为运动桶型座椅设计，支撑度不错，但是包裹性和舒适度一般。后排座椅的坐垫还算不错，能够给大腿带来支撑。不过靠背并不能进行前后调节，没有跟上目前主流SUV设计。
动态操控，小鹏G3优缺点明显。作为一家造车新势力，G3的整车底盘的调教还是能够令人满意，无论是低速行驶，或高速提速超车，整车底盘非常韧，也不会有臃肿的感觉，同级别来说底盘水平在中等偏上。缺点也有，由于底盘上有着大量电池，所以车身重心低，对于行驶过程中胎噪的抑制不够好，车厢内也能很清晰听到外界轮胎的声音。