电动汽车能使用220电压吗
㈠ 电动汽车充电为什么要充电桩,民用220v插头为什么不能用
充电桩分为：交流桩,直流桩和交直流一体充电桩。您的电动汽车上安装有车载充电机的话，您所说的民用220V插头是可以使用的。没有车载充电机就得使用直流桩和交直流一体充电桩了。下面介绍一下充电桩的特点这个问题就完全解决了。
功能特点
1、提供人机交互操作；提供直流、交流充电接口；
2、具备语音提示功能；具备刷卡功能；
3、具备打印凭条的功能；
4、和BMS实时通信，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息；
5、向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息；
6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑；
7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口，可以和集中监控通信，上送充电状态信息；
8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩安全可靠运行；防护等级IP54。
㈡ 我汽车上用的是电瓶水柜，能用220伏电压吗
实际上车载220v电源可以支持的电器不少，其中车载冰箱算是很多车主都会添置的车载电器。
㈢ 电动汽车可以用220v逆变器之类设备实现快充吗
快充，需要电瓶（锂电池），充电器这些硬件有能力支持，只是简单逆变器升压成交流电，再使用普通原配交流电充电器给电瓶充电，没有快充功能。
更换大电流充电器，是有快充，不过快充电瓶温度高，电瓶寿命下降快。
㈣ 电动车用220的电压充电还能用吗
简单的说：消耗了60%左右的时候就充；充得饱饱的再去骑。
具体说来，就是不要等到一点儿电也没有的时候再充，但也不要没骑多远就去充电。要知道，电池的寿命在某种程度上说，是看充放电次数的，所以，充放电次数过多，绝对不是什么好事儿。但是，也不是说每次都将电量消耗怠尽再充电就好，因为这样的话，电池深度放电，容易导致电池硫化，那样的话，寿命会大大缩短。
至于能不能充七八个小时，要看你的充电器了。如果充电器很好，那它会在充满以后涓流充电，就是以极小的电流充电，这样对电池是没有伤害的。如果充电器不咋的，充满了还在充，那就不好了，一是容易充膨胀，特别是在夏天；二是容易导致电池失水，从而导致寿命缩短。
㈤ 电动轿车充电桩电压是220伏还是380伏
有的地方是220伏，有的地方是380伏，电压高，充电电流小点
㈥ 请问纯电动汽车用220v的交流电不是更好吗
首先请记住，就目前科学技术水平和人类已知知识来说，到目前为止，我们还没有足够证据推翻能量守恒定律
既然如此，那么能量永远守恒，即能量不会凭空获得，也不会凭空消失，只会从一种方式转换到另一种方式
那么， 你装个风车，风车之所以旋转也需要车和空气相对运动，那么这个风车发电的时候也产生阻力
这就好比如这样一个意思
用一台发电机连接一台电动机，把他们的导线接一起，他们能维持持续运转吗？不能
因为能量有部分损耗了，这些损耗在轴承，以及各种摩擦和效率上，所以能量在无限减少
所以，装一个风车，不仅不能让车走远，反而车走得更不远，，，唯一的一个，就是装在车轴上，当需要制动的时候带动发电机发电，这样这些能量就不必要用制动器摩擦变为热损耗掉了。
另外，电动车，小的一般就48V，汽车一般72V-144V而已，当然有一些还高一点，电动汽车一般都200多-400V左右的，那些在仓库呀或者一些地方内部运输的牵引电动车，，，电压一般都在408V左右
㈦ 电动轿车充电桩电压是220伏还是380伏
一、电动轿车充电桩电压是220伏还是380伏都可以进行充电。
白天充电业务多的时候，使用380伏直流方式进行快速充电；当夜间充电站用户少时可用220伏交流充电进行慢充操作。
二、外形特点
1、人体工学设计，充分考虑中国人特点，安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适宜操作；
2、上出线口的形式，节省操作者一半的体力；
3、考虑人的使用习惯和耐用性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计；
4、具备紧急停机的急停开关；具备充电接头安放槽，安放槽可防水；5米长的软电缆。
功能特点
1、提供人机交互操作；提供直流、交流充电接口；
2、具备语音提示功能；具备刷卡功能；
3、具备打印凭条的功能；
4、和BMS实时通信，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息；
5、向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息；
6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑；
7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口，可以和集中监控通信，上送充电状态信息；
8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩（栓）安全可靠运行；防护等级IP54。
(7)电动汽车能使用220电压吗扩展阅读
充电桩充电的注意事项：
1、变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。
2、高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。
3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
4、室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
㈧ 电动汽车能否使用家用的220电源充电吗
如果是电动汽车自带的充电机，220V的就可以，但要注意线径。最好是4平方毫米左右的线径，以及16A的大孔插排（一般空调专用的插座或或插排就可以）
㈨ 汽车可以用220V电吗
不可以用220V直接连电瓶，直连会造成电瓶损坏。
汽车电瓶没电时可以用以下方法启动汽车。
1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
2、为了避免蓄电池没电时无法充电，可以用电缆连接启动，要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。
3、 蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。
(9)电动汽车能使用220电压吗扩展阅读：
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
㈩ 家用220v可以给电动汽车充电吗
家用可以给充电