新能源纯电动汽车布局
❶ 上汽乘用车的新能源汽车,在电驱动系统的布局有哪些
上汽集团对未来提出电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”布局;半个月后在上海车展的前一天上汽集团召开了主题为“互联网X新能源”的汽车创行者大会。上汽集团频繁的动作背后是对传统汽车企业转型的一种新思考,随后上汽也基于“电动化”、“新能源”方面开启实质性进展。
5月3日,根据中国商务部反垄断局日前发布的一则公示显示,中国汽车业巨头——上汽集团和中国新能源汽车电池新锐——宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)联合成立动力电池公司。目前,作为新能源汽车竞争中的重要部分,动力电池尤为关键,有业内人士认为,此次上汽集团与宁德时代的联手意义深远。
一场“联姻”产两“子”
通过整理资料发现,目前宝马、上汽、北汽新能源、吉利、长安汽车等几大主机厂均与宁德时代有合作。在中国新能源汽车市场除了比亚迪外,其它主要新能源汽车企业均选购宁德时代电池产品,这也从侧面证明宁德时代在动力电池行业的领先地位与技术实力。
有分析指出,上汽集团与宁德时代合资,抢占了发展先机。比其它主机厂只是简单从宁德时代购买动力电池,上汽集团通过与宁德时代成立电池合资公司,与宁德时代的合作更深入,但在动力电池采购成本、供应上,上汽集团显然将比其它主机厂具有更大的优势,而这将提高上汽集团新能源汽车产品的市场竞争力。例如此前特斯拉与松下合作,双方业务的彼此带动,共同成长为各自领域的巨头。现在上汽集团与宁德时代的合资,或将再次书写一段“共同成长”史。
❷ 加速纯电动车布局,丰田与比亚迪成立合资公司,开启走量时代
从比亚迪与丰田就成立合资公司签订协议,到“比亚迪丰田”合资公司正式成立,仅过去了139天。双方以极高的效率与速度,完成了成立公司的诸多复杂流程,并在多方面达成了共识。
比亚迪丰田合资公司注册名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”,是丰田继一汽丰田、广汽丰田在华的第三家合资公司。显然,这是一家专为新能源汽车而生的公司。
腾势的发展不畅,给了比亚迪不少的经验,相信在“比亚迪丰田”上比亚迪不会再会重蹈覆辙。
从市场来看,比亚迪与丰田的强强联手,必然会对所有的新能源品牌造成无形的压力,自我革新成为了新能源市场中众多参与者破局的关键。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❸ 重插混轻纯电,还没有纯电平台,吉利汽车如何布局新能源
昨天,氢云链写了一篇关于比亚迪车型布局混乱的文章,很多小伙伴都在后台表达了看法,参与度挺高,没看的小伙伴请点击《新款唐的设计不如宋?有了汉的比亚迪,车型布局依然混乱》
今天就来看一下中国品牌销量冠军吉利汽车,在新能源汽车上又是如何布局的吧!
比较有趣的是,吉利汽车甚少公布单一新能源车销量,而且在总体的新能源车销量中,还包含了其它电气化车型,也就是48V微混和油电混动车型都囊括在内,好在排名靠前,也不算丢了销量冠军的身份。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❹ 加快新能源车布局 韩国提出全新战略
[汽车之家?行业]??日前我们获悉,韩国提出“未来车新政详细战略”,加快新能源车产业布局。按照计划,电动汽车和氢能源动力汽车成为主角。韩国今后要充分利用闲置土地,增加相关政府补贴,进一步增加充电桩数量,同时力促相关技术和产品走出国门。
韩国将普通电动汽车、氢能源动力汽车、无人驾驶汽车等新兴汽车种类统称为“未来车”。前两年,韩国政府就已经将发展“未来车”产业提到了国家战略层面。按照韩国政府计划,针对现存建筑提高其充电车位的义务建设比例。到2025年,在既有建筑中新建50余万个充电停车位,充电停车位在建筑内所有停车位中所占比例须达到2%以上。
其次,新建建筑提高充电停车位义务建设比例。到2022年,新建建筑的充电停车位在建筑内所有车位中的占比标准,须从现行的0.5%提高至5%。第三,在高速公路休息站新建200余个普通充电桩或快速充电桩。第四,到2025年,韩国将在全国新建450个氢能源动力汽车充电桩。其中,相关设施将优先在首都圈建设,以期明年将首都圈的氢能源动力汽车充电桩增加到53个,后年再增至80个。
在扩充内需方面,一是针对汽车租赁公司和大企业导入“环保汽车购入目标制”,强制相关企业购买一定数量的电动汽车和氢能源动力汽车等环保车辆。二是到明年将公共机构的公务用车全部更换为电动汽车和氢能源动力汽车。三是韩国6个地方团体须在2040年前保有1.02万辆氢能源动力大巴和卡车。
除此之外,韩国还着力推动本国氢能源动力汽车“走出去”。韩国两年前举办平昌冬奥会时,现代汽车曾在奥林匹克公园内设立了一个颇具现代感的独立场馆,专门宣传氢能源动力汽车。据韩联社报道,现代汽车与多家上海企业签署谅解备忘录,将在长三角地区合作构建集氢能生产、供应、氢能充电设施、推广及运营为一体的氢能源动力汽车项目平台。现代汽车还与安泰科技股份有限公司、河钢集团等中国企业签署了在京津冀地区合作发展氢能源动力汽车产业的相关合作协议。韩国为本国氢能源动力汽车产业积极对外宣传,推动其走出国门。
编辑点评:
在新能源政策的推行方面,韩国也是不遗余力。不过相比国内的发展而言,韩国似乎更专注于氢能源车的发展,明确提出了增加氢能源补能设施和加快氢能源车发展的目标。(编译/汽车之家姜澈)
❺ 新能源纯电动汽车最容易出问题的零部件有哪些
电动汽车想要普及,是整一个产业链的问题,而不单单就电动汽车本身的问题。目前,电动汽车的发展,面临的主要方问题还是集中在动力电池和充电上面,具体分析如下所示。
动力电池
不论是续航里程焦虑、充电速度太慢,还是整车成本太高、二手车残值太低等问题,都离不开动力电池。能量密度做不上去,电池储能技术不突破,肯定就会影响整车的续航里程。同时大功率快充技术想要真正得到商业化,如何解决动力电池在快充状态过热过充的问题,也是当下的技术瓶颈。
目前动力电池的总体成本占到整车成本35%-40%之间,这么高的成本占比直接导致纯电动汽车的终端售价相对于同级别燃油车型而言,是要高出很多的。同时,由于这几年动力电池的发展很快,直接导致了前几年的纯电动车型的二手车残值是非常低的。
充电问题
这里所指的充电,不光是公共充电,还有私人充电。根据充电联盟的数据显示,当下私桩配建率也就不到7成,尤其是一二线城市,则更低。物业沟通、电力报装是否顺畅就不谈了,就单单是否有私人停车位这一条要求,估计能满足的用户就不多了。
同时,公共充电桩也面临很尴尬的局面,一边是大量的充电需求无法满足,一边则是绝大部分公共充电桩的利用率是很低的,除了北京之外,其他城市的公桩利用率普遍都在10%以下。造成这种现象的主要原因还是,目前公共充电桩缺乏有效的运营和管理,燃油车占位和充电桩布局不合理等都需要重点解决。
当下纯电动汽车的发展主要问题还是集中在动力电池和充电上,如果动力电池的储能技术和快充技术能够得到突破,同时,充电便利性也能大幅度提高,则一定可以助推新能源汽车的发展和普及。
❻ 奇瑞新能源的重要布局,蚂蚁即将开售,续航超500km
日前,从奇瑞新能源官方了解到,奇瑞将发布一款全新的纯电动中型SUV奇瑞蚂蚁。这款新车基于全新的平台进行打造,续航里程达到了510公里。作为奇瑞在新能源领域的重要布局产品,奇瑞蚂蚁的表现也是备受期待的。这里我们就来看看这款全新的奇瑞蚂蚁的具体表现如何。
现在纯电市场是大家非常关注的市场,由于纯电动车存在一定的特殊性,所以消费者在挑选车辆的时候,不再局限于挑选车子的外观、配置。内饰等等,消费者更加在意的,还是车子的车辆工况续航里程。奇瑞蚂蚁本身就存在一些亮点,加上续航里程达到510km,更能够吸引消费者。奇瑞此次在新能源领域的发力,是让人觉得非常期待的。对于奇瑞蚂蚁这款车,大家是怎么看的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❼ Hold住!2020还有这些新能源纯电动汽车值得等(合资篇)
通过这次疫情,相信很多消费者都感受到了拥有私家车的重要性。尤其是一些身处限购城市中的消费者,在拥有指标后的购车欲望是无法形容的。EV君在此提醒您,少安毋躁,在2020年接下来的日子里,不仅有多款自主品牌超长续航的自主品牌纯电动车即将上市以外,很多合资品牌也将在国内投放新能源产品,下面我们一起来看有没有你的菜。
动力部分,新车将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机,最大扭矩为310N·m。动力电池为三元锂材料,通过电池组上方的标签我们能够看出其总共容量为56.5度。车辆工况条件下的百公里电耗为12.8kWh/100km,NEDC综合工况续航里程为490公里。
从参数上看,起亚K3纯电动搭载了与北京现代菲斯塔纯电相同电动机,电池型号、续航里程也完全相同,可以将两台车视为姊妹车型。按照现代品牌和起亚品牌的定位来看,未来K3纯电动上市后价格相比于菲斯塔纯电来说可能会更有性价比,可以等这款车型上市后对比选择。
总结:随着国内政策和补贴对新能源产业的“影响”逐渐变小,合资品牌开始布局国内市场后,我们能够买到的新能源车会越来越多。以上四款车型是各自级别中我们比较推荐的产品,有宝马的操控、大众的质感、丰田的口碑和韩系的性价比,对合资品牌感兴趣的您想好选谁了吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❽ 吉利新能源汽车调整布局,多项举措齐头并进
车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来吉利汽车的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。
国内新能源汽车产业近两年一路乘风破浪,发生了沧海桑田般的变化。但伴随着今年新能源补贴政策的取消,作为车企的代表车企吉利,也做出了战略的全面调整。
针对国际出台的相关新能源政策。吉利目前除了争夺新能源中个人客户的消费市场外,也在积极抢占新能源公共市场的份额。例如进一步开拓吉利在网约车和全国出租车的市场,当下如何打开除曹操专车之外的网约车和出租车市场是重中之重。据悉,吉利即将专门推出新品“帝豪EVPro”的车型,专攻网约车和出租车市场。
选车君观点:
现阶段,对于吉利来说,压力是必不可少的。吉利目前能做的就是在当下环境中,及时做出调整,方能在新能源市场中突围而出。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❾ 新能源纯电动汽车的特点
目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车,即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。 它主要的特点是: - 电动车具有噪音小,行动平稳.. - 动能却很小(动力方面) -速度不高 -环保性好 -能源充足