上海通用电动汽车宏光

⑴ 3万元左右的纯电动车宏光MINI EV，是什么样的机缘让五菱想打造这款车的

作为产业新动能，国家政策大力扶持积极调控新能源车市场，激发市场需求，出台了免购置税等种种利好政策，新能源汽车市场蓬勃发展，预计到2025年，我国新能源汽车将达到350万的市场规模。同时，当前短途代步市场刚需是非常庞大的，一方面，目前代步市场中仅两轮电动车一年就有2700万销量，另一方面，中国市场上仍存在一大批“三无”低速电动车，针对这个灰色市场，国家出台了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的政策。
在国家的利好政策与短途代步市场的现状中，我们发现了安全可靠、经济便捷的新能源代步车这一市场机遇。此外，通过调研我们发现，当前的中国城市交通普遍存在道路拥堵、停车难、油费高等出行问题，消费者对实用便捷出行工具的需求真实存在。且后疫情时代下，人们的移动出行面临巨大挑战，而随着疫情逐渐好转，消费者也越发注重出行的私密空间和良好的安全性。
于是，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”，上汽通用五菱以小型新能源车引领者的姿态，匠心打造了这款宏光MINI EV。
我们在开发初期就未曾考虑过以国家新能源汽车补贴“取胜”，始终致力于更好地满足用户对车身小巧便捷、车辆使用成本低、实用且安全的需求，为后疫情时代下的广大人民提供触手可及的私密移动空间。这就是我们研发这款亲民的“人民的代步车”的初衷。

⑵ 宏光MINI EV实拍图曝光 纯电微型车!续航120km/170km两款

易车讯 上汽通用五菱对外发布了五菱首款四座新能源车宏光MINI EV的实拍图。新车主打城市代步使用，定位于纯电动微型车，分为续航120km和170km两种版本车型，使用了三元锂离子电池，永磁同步电机最大功率20kW，最大扭矩85Nm。

从此次公布的实拍图看，宏光MINI EV整车外形采用“切边几何”设计手法，棱角分明却不失亲和，富有立体意象及动态美感。车身采用平直中略带“微曲”的型面，既帮助车内拓展了更多乘坐空间，也把车子演绎得更加灵动而富有生趣。

细节上，新车前后组合灯灯壁采用“虎钳”式设计，将转向灯牢牢地“钳”在虎口中，使其富有机械美感。一体成型的下保将雾灯和转向灯完美嵌入，和前后组合灯的搭配更加统一协调，使得前脸和尾部的型面变化更加丰富。较为独特的是，车体侧面轮眉采用“前圆后方”不对称的形式，给予了车身向前的冲势，更显动感与个性。

据了解，这款“宏光小神车”提供4种身颜色可选，分别是：极地、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉。根据此前曝光的工信部信息，我们能知道该车的一些详细参数。

宏光MINI EV目录信息

宏光MINI EV的长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm。虽然尺寸堪称迷你，但这款车拥有完整的四个座位，可谓五脏俱全。作为一辆专攻于短途代步的城市通勤微型车来说，也算是足够用了。

宏光MINI EV

从内饰照片可以看到，新车还采用旋钮换挡、电动车窗等，车内多处储物格子也很方便一家人使用。这款车的第二排座椅还可以整体放倒，提供更加便利的储物空间，对于一辆廉价电动微型车来说表现还算不错。

宏光MINI EV

宏光MINI EV的后排座椅支持整体放倒，根据官方消息，放倒后大约可以放下2个宽270mm的26寸行李箱，有助于提升日常用车装载能力，增强实用性。

根据申报信息内容，宏光MINI EV分为续航120km和170km两种版本车型，搭载永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85Nm，动力系统相同，最高车速100km/h，电耗16kWh/100km。

根据续航的不同，电池系统能量目的有所不同，120km车型电池能量密度为100Wh/kg，170km车型电池能量密度为110Wh/kg。

⑶ 3万元左右的纯电动车宏光MINI EV在设计的时候，有把市场上的低速电动车当做潜在竞争对手吗

作为上汽通用五菱以用户为中心所匠心打造的一款新能源汽车，宏光 MINI EV为响应广大消费者对实用便捷出行工具的真实需求而生，致力于为用户创造更实用、便捷、经济的城市出行代步方式。
目前，宏光MINI EV订单破3万台，据数据统计，在这超3万台订单之中，有40%左右的用户是20-30岁的年轻人，40%的是家庭用户，20%不到是老年代步车的升级用户。其中，全国经销商订单的排名中，作为一线城市的上海名列前六。
国内成绩斐然的同时，上汽通用五菱在海外也通过领先的体系能力，取得了优异的市场表现。目前，企业不仅已经构建起成熟的全球业务模式，具备全球产业链输出能力，并且参与到全球汽车标准的制定当中，积累了丰富的海外市场实践经验。在新兴市场，五菱产品常常与日系产品相抗衡，成为其最大的竞争对手。"

⑷ 国产的新能源汽车，五菱宏光属于哪种等级

五菱宏光算是小型车， 首先，宏光发动机是前置的，面包车发动机是中置的，就这一点，宏光跟面包车由本质区别。通用虽然提供了资金和技术，但五菱品牌这一核心内容，是由中方提供，所以即使股权结构和合资品牌相同，但也不能说五菱是合资品牌。五菱宏光，虽然其有通用参股，但由于通用不提供技术支持，因此它也被人们认定为自主品牌。

厂商为上汽通用五菱，级别为微型车，质保为3年或10万公里，电池容量为 9~14kWh，纯电续航为120~170km。五菱宏光mimi属于新能源汽车，是用电的。挂新能源牌照后可以正常上路行驶。

⑸ 五菱宏光又又又造神车，首款纯电动轿车宏光MINI EV第二季度上市

近日，有媒体得到消息，上汽通用五菱宏光的首款纯电动轿车宏光MINIEV将于今年第二季度上市，新车推出两个版本，在NEDC工况下续航里程分别为120km和170km。据悉。宏光MINIEV的起售价将可能在5万元左右。

新车搭载一台最大功率为20kW的电动机，动力电池组有9.2kW和13.8kW两个版本，NEDC工况下续航里程分别为120km和170km。新车的整备质量只有665公斤，非常轻巧方便。

所以，这么小巧可爱的宏光MINIEV你会买来代步用吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 五菱首款四座新能源车正式命名为“宏光MINI EV”

今日，上汽通用五菱正式对外宣布，五菱首款四座新能源车型命名为宏光MINIEV，作为宏光车系新成员加入“神车家族”。

作为融汇五菱宏光“神车基因”的全新产品，这样一款“小神车”内核面面俱全，在同一级别的小车中，将以超乎消费者的期待值面世。关于这款新车更多的消息，我们将持续保持关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 上汽通用五菱宏光MINI EV现已到店

上汽通用五菱旗下的全新纯电动四座微型车——宏光MINI EV已经到店，新车的预售价区间是2.98万-3.88万元，预计6月份内上市销售。
外观方面，看到宏光MINI EV的直观感觉就是五菱宏光的缩小版，方正的车身造型和平直线条的前脸保留了大量五菱家族经典设计元素。车身侧面大尺寸的平开门既方便进出，又美观大方。
车身尺寸方面长2917 mm， 宽1493 mm，高 1621mm，轴距是1940mm，作为一辆城市代步小车非常方便。
车内部分，虽然MINI EV还不到3米长，但是五菱官方宣称，当后排座椅完全放倒时，可以放下2个26英寸行李箱，而且宏光MINI EV车内储物空间足足有12处，非常实用。
另外，新车在配置方面全系标配ABS、胎压检测还有倒车雷达等功能。
动力方面，宏光MINI EV搭载一台最大功率27马力的电动机，配备三元锂电池组，NEDC续航分别是170km和120km。最关键的是新车还配备了低温预加热充电技术和电池保温技术，让它的能效进一步得到保障。
五菱官方还承诺对宏光MINI EV的三电系统实行8年或12万公里质保。国民神车又换了一种形态和广大民众见面。2.98万的超低起售价，直接分走了不少老年代步车的蛋糕。贵不了太多钱，就能开上正经的电动汽车，不但品质更好。而且还更安全。还是应了那句话，真正打败你的往往不是同行，更何况是五菱出手呢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 微型车市场搅局者，五菱首款纯电动车——宏光MINI EV亮相！

在大多数人的印象中，五菱宏光一直都扮演着“货拉拉”的角色！不谈颜值，只谈实用，于是，它被我们贴上了“神车”的标签。不过，宏光MINIEV的到来，可能会改变你对“神车”的看法！因为今天宏光不但可以扮演大叔，TA还还可以卖萌！

或许，对于五菱品牌而言，发展新能源才是后期的市场主流！首先，五菱品牌在微车领域已经获得了不错的口碑，而微型纯电动车用户与自己品牌的前在用户存在一定程度的重叠；其次，微型纯动车领域的竞争相比中级车更小，更利于自主品牌的向上发展，所以微型纯电动车宏光MINIEV的到来，将为上汽通用五菱再次注入新鲜血液！

写在后面的话

通则变，变则达，对于上汽通用五菱而言，想要通过品牌高探转型无疑困难重重！不过，宏光MINIEV的到来，将让品牌以定位更低、受众更广的微型车为切入点，进行品牌“二次升级”。可以肯定的是，宏光MINIEV的上市，微型车市场的搅局者会再添一员！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 通用五菱宏光出mini电动版，又一款“神车”即将诞生

如果你不跑长途，只是在市内代步用，那电动车是你不二的选择，节能省钱那是肯定的，提起五菱面包车，上到80岁大爷，下到会走路的小孩都知道，日前，上汽通用五菱官方正式发布了一组五菱宏光MINI EV的图片，这款纯电动汽车虽然看起来很小，但是能为你遮风挡雨，纯代步是个不错的选择，据悉，新车将于5月28日开启预售，6月份正式上市。
五菱宏光MINI EV整体造型方方正正，小巧可爱，大灯组尺寸偏大，内部采用卤素光源，上方长条格栅与下方长条格栅相呼应并且两侧还保留了雾灯。车身尺寸为2912×1492×1597mm，小巧灵动的车身赋予了新车好开好停的优势。这款“人民的代步车”运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，通过巧妙的构思及设计，打造出宽敞舒适的乘坐环境，堪称小车营造大空间的典范。
宏光MINI电动车采用了时下流行的贯穿式空调出风口以及官方称为“摆放式仪表台”的设计，整体视觉效果简洁且实用性强。
侧面来看，五菱宏光MINI EV采用单车门的设计，很是时尚，别看车型小，线条运用的还是很丰富的，轮廓尺寸很小，白色的车顶与车身颜色搭配的非常鲜明，凸显时尚感。
尾灯设计的跟前大灯造型差不多与整个车身也很搭。你还真没想到它的内饰设计还有模有样，两个长条空调出风口很有个性，中控台表面很宽，可以放些东西，仪表盘尺寸不大，空调出风口下方保留了日常的功能按键。
宏光MINI电动车采用了4座设计，前排座椅支持4向调节，后排座椅具备20°靠背角度调节，再加上侧窗设计，保证一定的舒适性。
新车的内饰设计风格与日本的K-Car十分相近，都是主打实用。从官方放出的图片中我们可以看到，新车的后排座椅支撑整体翻折，且放倒后为纯平地台，此时后备厢空间最大可达741升，这样的设计能大大提升后备厢的容积，可以轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱。
宏光MINI EV整车外形采用“切边几何”设计手法，富有立体意象及动态美感。车身采用平直中略带“微曲”的型面，既帮助车内拓展了更多乘坐空间，又显得灵动生趣。
据悉，这款“宏光小神车”提供4种身颜?可选，分别是：极地?、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉，该车将为喜爱时尚的?户提供更多选择。
宏光MINI EV预计续航不超过200km，可直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，只是可能不支持快充。五菱将为宏光MINI承诺提供8年或12万公里的三电质保政策。

动力方面：新车搭配20kW电动机，三元锂离子动力电池组则有13.82kWh和9.2kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。新车续航里程有170km和120km两种。

以上就是宏光MINI EV的全部信息，想要了解更多新车，请关注我们。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 上汽通用五菱新能源电动汽车怎么样，什么配置

5KW低速电动汽车增程器

选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。