新能源汽车承诺函

Ⅰ 名爵6新能源电池会有怎样的承诺

面对消费者关心的新能源汽车电池安全问题，可以先听听这位车主黄先生的看法。作为专业汽车媒体编辑，黄先生在名爵6新能源上市之前对车辆做专业测评后，就被它迅速“种草”。“很多人对新能源车处于观望态度，是因为他们对新能源的安全性、可靠性、耐久性问题存在疑虑，其实完全不需要。”他解释说，名爵6新能源的电池严格按照美国权威的UL2580安全标准、民用最高级别的防尘防水标准IP67打造，同时运用主动液冷温控系统，耐得住高温、防得了寒冷，能防止电量衰减和寿命下降，在-30℃到55℃环境下还可以继续工作。在电池使用方面，名爵6新能源还有5年/10万公里电池衰减小于20%、8年/12万公里小于30%的质保承诺。“有了这样的电池承诺，怎么开都不怕。”

依托上汽优秀的新能源技术实力，名爵6新能源成为消费者购买新能源车的机智首选，打造出潮爆的新能源出行新体验。通过本次“触摸老上海”活动，众多名爵新能源车主全球首聚，聊到一起，玩到一起。

Ⅱ 比亚迪新能源车电池可以终身保修吗承诺可信吗

你写的什么球？

Ⅲ 广汽蔚来的承诺和致歉，是否刷出了一波“存在感”

鼓吹、倡议、再道歉，最近广汽蔚来的一则声明引起了业界的轩然大波。

事件源于10月21日深夜，广汽蔚来CEO廖兵在社交媒体上公开承诺称，如因宁德时代811电池起火，整车全赔。并倡议业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺，为用户权益保驾护航。

当然广汽蔚来此次发布的承诺，表明在纯电动汽车自燃的事件中，车企应该承担起更多的责任，这一点上确实无可厚非，但直接点名宁德时代811电池起火，整车全赔，这样的话放出来就显得很不合时宜了。另外，目前的消费者更加在意产品体验和服务，作为“本家”的蔚来已经做出了榜样，而广汽蔚来这次虽能在短时间内吸引一些关注，但长期来看对其销量不能起到本质上的推动作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 请问新能源汽车的质保期是多长

你好，近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是"整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修"，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。
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Ⅳ 承诺补偿成新能源车企，终身换电到底能不能打动消费者

主推终身免费换电，一次性解决使用难题，蔚来所谓的换电服务，其实并不新鲜，毕竟，该服务早在此前就已经被提出。这次蔚来的举动之所以备受关注，主要还在于首任车主可享终身免费换电的政策，以及在一定程度上缓解了电动车电池衰减的困扰。特别是，随着消费者对于新能源车续航和能量填充效率的质疑，纯电动车在电池技术没有迎来突破前想要继续生存，就必须面临上述两个难题。

不过，就目前看来，蔚来的体量，还不能支撑其达到“造血”的目的。加上本身蔚来在造车方面的成本已经很高，换电站的建设等也急需大量资金投入，所谓的换电服务到底能否普及，尚且未知。而且，换电服务看似能够解决车辆续航和电池寿命的问题，但从本质上来看，仍然没有根治。蔚来之所以大费周章地推行这一服务，除了吸引消费者以外，更多的还是对于新型电池问世量产的消极预估。

Ⅵ 想要保证新能源汽车的安全，应该怎么保证呢

从这五个方面来看，设计出非常好的电动汽车，少量试生产，目前看来，这幅画的浅色部分是我们国内企业能力比较强的。黑暗部分需要大量生产时，要如何保持产品的一致性，确保产品的所有核心参数都在非常严格合理的区间内。蓝色部分的质量工具是目前我们认为国内企业能力弱的方面。其次，产品安全设计，中间V型是中国典型的传统V型设计过程，蓝色是电动汽车领域现有V型设计过程的重叠，通过包括BMS、MCU、VCU在内的功能安全目标设置和系统安全概念、硬件和软件实现，软件，我们想强调的是，功能安全在电动汽车的安全中起着非常重要的控制作用这可以有效地减少硬件和软件使用过程中可能出现的许多风险。

看看我们的电动汽车，新能源汽车事业的价值链。从设计到最终销售过程，最重要的是在前面的研发阶段。刚才另一位嘉宾也提到了第三方扮演什么角色。我们应该说，我们可以和制造商在这个阶段进行很多沟通。我们可以咨询。我们都可以讨论并且我们可以逐一考虑所有需要考虑的部分。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，市长/市场认证体系给了我们电动汽车体系的门槛，提供了护送作用。最后，在这个运营过程中，企业职员将提供相应的认证工作，让我们在整个价值链中安全地开始，实际上在工作中包括安全意识，我们认为只有这样做，我们的电动汽车的核心问题才能得到解决。

Ⅶ 新能源车主的放心之选，厂家承诺这5款车终身质保

新能源车主的放心之选，厂家承诺这5款车终身质保

作者：李培文

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 上海：2019年6月25日以后注册的新能源汽车无地补

3月27日，上海市经信委发布2020年度《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，车辆行驶证注册登记日期在管理系统申请确认日期之前，以及注册登记日期在2019年6月25日以后的车辆（燃料电池汽车除外），不予受理地方财政补助资金申请。

一、新能源汽车生产厂商及车型登记

上海市经信委委托具有资质的第三方专业机构受理国内新能源汽车生产厂商、进口新能源汽车生产厂商设立或授权的销售公司提出的车型登记。上海市经信委依据第三方专业机构出具的相关评估报告等材料进行审核登记，并及时向社会公布车型登记情况。

二、车辆产品信息确认凭证申请

新能源汽车生产厂商须在车型登记完成后，通过上海市新能源汽车管理系统申请上海市新能源汽车产品信息确认凭证。流程包括：审核购车资格及车辆信息、受理充电设施材料、发放确认凭证三个环节。

（一）审核购车资格及车辆信息

新能源汽车生产厂商收集汇总意向用户信息以及车辆生产合格证或货物进口证明书，并将上述信息上传至管理系统。

上海市经信委汇总意向用户信息发送至市相关部门，进行信用记录、社会保险和机动车驾驶证等信息的核查。

上海市经信委审核车辆生产合格证或货物进口证明书，通过管理系统将核查结果反馈新能源汽车生产厂商。

（二）受理充电设施材料

新能源汽车生产厂商为意向用户建设一处符合相关技术和安全标准要求的自用或专用充电设施，并与意向用户共同签署上海市购买和使用新能源汽车安全承诺书，上传意向用户有效证件、承诺书、充电设施拟安装场址照片等材料至管理系统；单位用户购买两台及以上非营运新能源汽车的，另需提交法人单位批量购买新能源汽车申请报告；购买燃料电池汽车的，另需提交与符合安全生产监管、消防等法规要求的加氢站签订的供氢协议。

（三）发放确认凭证

市经济信息化委对销售车型、承诺情况、用户申请条件等进行审核，符合条件的，发放确认凭证，每车一张。

单位用户购买新能源汽车用于营运的，不再发放纸质确认凭证，凭本市有关行业管理部门核发的营运额度批复证明办理车辆注册登记。

三、充电设施核查

新能源汽车生产厂商严格执行实施办法相关规定，切实加强销售及售后环节的管理，保证承诺书中的相关信息真实有效，并建立充电设施自查评估机制，每季度向市经济信息化委提交新能源汽车充电设施自查反馈表及新能源汽车充电设施季度自查情况工作小结。

上海市经信委依据承诺书、反馈表及工作小结等材料，委托第三方机构对充电设施安装使用情况进行现场抽查。对未按相关规定落实充电设施、提供虚假信息以及引发严重负面影响的新能源汽车生产厂商，责令其限期整改，整改期间，暂停其确认凭证核发及财政补助申请等相关工作，完成整改并经评估符合要求的，恢复相关政策支持；对未按承诺落实充电设施、提供虚假信息的个人或单位用户，撤销已核发的确认凭证，并将相关情况提供上海市公共信用信息服务平台进行记录。

四、补助资金申请

申请上海市财政补助资金的新能源汽车生产厂商在管理系统内填报相关材料，并递交资金申请书面报告。

车辆行驶证注册登记日期在管理系统申请确认日期之前，以及注册登记日期在2019年6月25日以后的车辆（燃料电池汽车除外），不予受理地方财政补助资金申请。

五、其他事项

（一）个人或单位购买二手新能源汽车，需通过微信公众号“e起充”，提交相关信息进行信用记录、社会保险和机动车驾驶证等信息的核查，并提交电动汽车充电设施安装登记证明。经信委审核通过后，用户可登录“e起充”查询并下载确认凭证。

（二）新能源汽车生产厂商自建有充换电设施，具备一定服务能力，并形成完善的服务体系，经组织相关专家评估后，可提交相关用户服务协议作为充电设施材料。新能源汽车生产厂商可通过管理系统查询相关进程，并有义务向意向用户告知相关情况。

（三）本通知自发布之日起施行，有效期至2020年12月31日（以车辆行驶证注册登记日期为准）。

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