电动汽车溜坡问题

1. 电动汽车没电会溜坡吗

当今时下，随着充电桩等设施的完善以及政策的鼓励，纯电动汽车已然成为了消费者的一大选择。不过，纯电动汽车的问题也在不断增多，纯电动车型自燃的案例已不少见

很多人对电子手刹都有顾虑，认为电子手刹会不会因为电瓶没电而失效呢？其实你这个想法有点杞人忧天了，设计电子手刹的工程师早就想到这个问题了，电子手刹只有在制动和释放刹车的时候需要用电，其余时间都是不需要用电的。

其充电原理为，车辆行驶时，高压电池自动向低压电池充电，确保电量充足；当高压电池电量耗尽后，12V电池中依然存有电量，确保车辆的转向和刹车功能正常使用。

正常来说，纯电动汽车断电后刹车系统仍然能继续刹车，只不过要更费力一些，况且，北汽新能源EV160前轮采用的是通风盘式制动器，后轮采用的是鼓式制动器，主要由油压或刹车片制动。那么，为何电动车电量耗尽后制动也会失效？试想一下，如果电动车电量耗尽后制动没反应，需要靠手刹拉制动的话，显然也是一件细思极恐的事情。

2. 纯电动汽车防溜车的工作原理

当汽车在坡道刹车时，通过油门踏板信号，刹车踏板信号和电机电流数据信号，电机转速数信号，旋变信号，以及电机控制器的其他数据，各个传感器将信号发送到控制单元，判断车辆的停车状况，到驾驶人员松开刹车踏板时，通过控制器来调节驱动电机的电流大小，使得电机驱动力，据抵消车辆因坡道所受到的力矩，使车辆坡道刹车停止后再松开刹车，踏板时车辆处于静止状态。

3. 电动车为什么到坡顶好像会自动断电遛坡，稍微捏一点刹车车子又会自己慢慢停下来，感觉是电机的阻力停的，

快到坡顶是因为负荷太大控制器会停止输出电流，防止烧坏控制器。你的控制器应该是带电子刹车，就是捏刹车的时候不光车闸刹车轮，控制器也会给电流让电机停止转动。

4. 纯电动汽车坡上起步溜坡怎么办

一般电动汽车都会有防溜坡功能，如果确实有在坡上停不住的，那就是车子设计有问题了，或者功能没有设计好，比如说俊风车型会后溜10cm后停住

5. 电动汽车电动四轮车防溜坡功能好不好

电动车的防滑功能还是可以的，因为电动车骑得比较慢，他的速度比较低，所以。防滑能力是。不错的。

6. 新能源车上陡坡时如何平稳停车

对于新能源电动汽车而言，由于电机既可以提供正扭矩驱动车辆前进，也可以提供负扭矩以使车辆减速制动，因此，在车辆运行过程中，可以通过油门踏板的开度和当前的车速，来控制电机产生不同大小的正扭矩或负扭矩，即所谓的“单踏板”驾驶模式。在单踏板驾驶模式下，日常驾驶的大部分工况，驾驶员仅使用油门踏板就可以控制车辆前进或减速制动，避免了以往需要踩制动踏板来使车辆减速，省去了频繁的从油门踏板切换到制动踏板的操作，使得驾驶便利性提升。

当驾驶员习惯使用“单踏板”驾驶模式后，当车辆在坡道上减速停车时，为避免驾驶员需要踩制动才能避免车辆后溜，扩大“单踏板”模式的使用工况，需要开发一种坡道驻车的控制方法。在坡道上，当驾驶员松开油门踏板后，电机能够提供一个与坡度和车辆重量相匹配的驱动力，使得车辆当车速降至0后，在经历一个小距离后溜后就能能够静止在坡道上，当驾驶员需要再次前进时，只需要再次踩下油门，当电机的驱动力克服当前坡道下的摩擦力和重力分力后，车辆即可前进。

现有技术中针对坡道减速停车的坡道驻车的控制方法虽然都述及通过电机提供一定的扭矩来平衡车辆在坡道上的重力分量来使车辆静止，但是对于如何计算这个用于平衡车辆坡道上的重力分量的电机力矩，却都未明确说明。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电动汽车坡道驻车控制方法、控制系统及电动汽车，扩展了单踏板驾驶模式的使用工况，有效避免车辆在坡道上后溜，提升了驾驶安全性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种电动汽车坡道驻车控制方法，包括以下步骤：

根据汽车档位修正电机转速信号；

对修正的所述电机转速信号进行低通滤波，获取所述电机转速信号的低频信号；

将所述电机转速的所述低频信号与设定的电机转速0区间范围值进行比较，获取不在电机转速0区间范围内的第一电机转速；

通过第一电机转速获取车速以及车辆加速度，将所述车速与所述第一电机转速比较得出转速偏差，将车辆加速度与目标加速度比较得出加速度偏差；

判断汽车防溜车功能是否能启动，若能，则根据所述转速偏差和所述加速度偏差获取防溜坡扭矩；

7. 电动轿车下坡时用空档溜坡会损坏车辆吗

车是用来开的！省电模式！

8. 电动汽车下坡溜车是挂前进挡好还是空挡好.

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9. 电动汽车没电就会溜坡，难道车主只能当肉盾

相信大家近几天都看过这样一个视频，上海的一个电动车车主，在隧道口出口的上坡位置，因为车子没电，所以下车到车尾去当了肉盾，试图凭借一己之力阻挡电动车的溜车，虽然看到车主示意之后，有些车辆已经完成了避让，但是最终，这台车还是与后车发生了碰撞，这才得以完全停住。

但是事实上，不管这台车是否已经完全断电，它的车内都是存在一个机械手刹的，所以也是能够从车内尽大程度去制动的，不知道这次事件是不是车主着急忘了这茬，但是我相信，如果可以的话，这位朋友的下一辆车应该不会是一台电动车了。

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