电动汽车3坐

Ⅰ 3万左右电动汽车有哪些

1、凌宝汽车粉红世家版

2021年1月，凌宝汽车正式推出新车粉红世家版，指导价为：3.398-3.598万元，一如既往的同等空间车价更低，越级配置更加亲民！

从产品来看，凌宝汽车粉红世家版似乎更加满足老头乐用户未来对品质的要求。五门四座空间更大，而且配置豪华，续航更长，无论是空间实用、产品性能都与汽车无异，说明这一由低速电动车市场孕育而来的高速新能源产品，不输汽车制造大厂。

(1)电动汽车3坐扩展阅读

2015南京电动汽车展上浙江立通的微米E28升级车型成了最闪耀的明星。

微米E28在展会上打出了“五星升级”的口号，所谓“五星升级”，指的是在动力、续航里程、操控性、配置、内饰五个方面的升级，包括动力加强、续航变长、刹车调校、后悬挂系统优化、增配倒车影像、车载蓝牙等共22个项目。

在用户最关心的动力和续航里程方面，微米E28pro和E28max分别搭载3.5kw和4.0kw的永磁同步电机，与升级前的2.2kw电机相比，动力和加速性能更强劲，两款升级车型的续航里程也提升到120km。

增大电机功率和续航能力之外，微米E28升级车型再一次对转向系统、制动系统做了调校和优化，后悬挂也有较大改良，这将为用户带来更好的驾驶和乘坐体验。

为了改善个性化设计带来的倒车体验，E28pro和E28max全系均配备了倒车影像功能，车载蓝牙功能也成为标配，用户还可以根据需要选择车载空调、电子中控门锁等丰富配置。

Ⅱ 四轮电动车三坐60V_52安电池换一组需要多少钱

这就要看你们当地的消费水平是什么样的，而且你需要的什么品牌的，应该一组不会太贵，6百块左右

Ⅲ 为什么有的人坐电动汽车会晕车

先说答案：所有长期坐惯了燃油车的人，在刚坐电动汽车的时候晕车的几率都会大大增加。

前段时间我的摄像师和她朋友一起出门打快车，结果破天荒的两个人都很严重得晕车了。要知道她们都属于不容易晕车的体质，那这是怎么回事呢？后来我一问才知道，她们打的那辆车是辆电动车。这就不奇怪了，确实很多人坐燃油车不会晕，但是一坐电动车就晕。她们也很好奇为什么同样是汽车，坐电动车就容易晕呢？今天我就来给大家科普一下这个问题。


晕车在医学上叫做“运动病”

晕车在医学上叫做“运动病”，说白了就是你的实际感官和你大脑对运动规律的预判不一样，于是大脑就凌乱了，你就想吐了。比如第一次坐过山车的人，由于他的大脑对过山车的运动规律完全没有概念，还在以正常开车或坐车的运动规律来思考问题，那么此时他眼睛看到的景色以及身体的感受和大脑的想法就对不上，就容易晕。所以一个从来没坐过船或者没坐过飞机的人第一次坐也会有同样的问题。


为什么坐燃油车不晕，但是坐电动车就会晕？

最重要的原因有两个：

第一， 电动汽车的加减速特性和燃油车不一样。要知道电机的起步扭矩是很大的，所以起步加速度远远超过燃油车，这就大大超出了乘客大脑的认知范围。减速也是一样，燃油车在司机松油门的时候是可以自由滑行的，所以一般人在坐车的时候大脑里都会保留加速、滑行、制动三种预判。但电动车往往都有能量回收系统，在松油门的同时会将车辆的动能转化成电能回收起来，而很多车的能量回收强度都是可调的，如果调得很强，在松油门的时候即便你不踩刹车也会有比较明显的制动效果。这就导致乘客只能感觉车子始终在加速和制动两种行驶状态之间来回切换，滑行则不存在了，这就和大脑里的固有信息对不上了，所以就会晕车。


第二， 电机和发动机的声音不一样。要知道人在接收车辆运动信息的感官不光是视觉和平衡感，还有听觉。我们坐燃油车的时候，因为车速和发动机的转速之间是有一点迟滞性的，所以只要你听见发动机怒吼了，就知道接下的瞬间车子肯定就要加速了。但是电动车不一样，电机的声音很小甚至听不见，就算能听见它也是和车速完全同步的，你无法通过声音来预判接下来车子会不会加速，这也造成了感官和大脑的脱节。同样的道理也适用于隔音做得特别好的燃油车，这就是为什么坐好车反而更容易晕车，因为好车实在太安静了，你听不到它发动机的声音。

Ⅳ 哪个品牌电动车可以坐3个大人

电动车最多只能坐2个人，坐3个大人超载了。按照1个大人120斤、120×3=360斤，只要电机功率达到1300W就行。

Ⅳ 电动汽车市场转一圈，坐高铁喜提特斯拉Model 3

大家下午好，今天给大家带来一份不专业的提车报告，毕竟文化不高，写出来的文章可能不是那么的通顺。我个人是非常喜爱电动车的外观颜值的，而且是用电的，行驶感受会比较好，加速方面也很快，这些都是我选择电动车的原因，不过限行问题才是我选择电动车的关键因素。
既然决定了选择什么类型的车，那就好挑了，预算在三十万以内，当时特别喜欢特斯拉Model3，但是Model3超预算了，就把目光放在蔚来、小鹏、威马等品牌，蔚来的价格也略高，但是可以便宜十万选择电池租用，理智告诉我不要选，小鹏威马的外观个人和家人都不太喜欢，直到国产Model3的交付，让我看到了希望，转瞬便去订了Model3白色的，因为我觉得白色最为耐看，也极为的美观。
当时是去坐高铁去省会提的车，在拥有小白以后每天对它爱不释手，因为它的轿跑外观真的是惊艳到了我，前脸与保时捷有点相似，在高架桥上感受了一下它的激情，真的给我带来不一样的驾乘感受，上高速以后轻踩油门便飞蹿除去，油门响应极为灵敏，主要是加速也快，非常符合年轻人的需求，开了一百多公里要准备下高速的时候还依旧有点意犹未尽。
大灯非常有科技感，确实非常漂亮，真的是车就像男人的小老婆，这就话说的是真对，不得不说，我已经把小白当成我的小老婆了，而它整体的科技简约风确实迷倒了我，续航在455km，实际续航并没有这么高，那会在二月份吧，开一百多公里大概用掉百分之三十的电，还是很不错的。
这个尾部个人不太喜欢，有点不协调看起来，不过在小白的优势面前也不算什么，毕竟没有十全十美的车，车身是溜背式的流线型造型，加上白色车身上零星地点缀，看起来美感十足，开回去亲戚邻居都不知道这是什么车，这很正常，毕竟他们只知道大众、奥迪、丰田之类历史悠久的品牌，不过都夸这台车外观真不虚那些奥迪，甚至奥迪强很多。
记得提车出4S店时，销售还亲切地说欢迎尊敬的特斯拉车主下次光临，确实服务态度不错，不过再来是不可能了，我会好好照顾好我的小白的，不会让它有什么毛病的，不过保养还是得去，特斯拉的“钥匙”就跟一张卡片一样，说实话我老怕丢了它，我是一个丢三落四的人，平时很爱丢东西，比较健忘，不过这个钥匙确实与众不同。
而特斯拉的灵魂便是这块超大屏幕，说实话这块大屏是挺具有科技感的，但是我们国产车也有许多带大屏的便会被人喷，我觉得没必要啊，都是大屏没必要那么做，车内大大小小的功能在这块大屏都可以得以实现，内饰非常简洁，好看是好看了，用起来确实非常不习惯，不过开了一个月的我已经非常习惯了，必须建立新的习惯来适应它。
充电方面的话在大多数城市都有了特斯拉的充电桩，在家也可以安一个，还是非常方便的，我一般就是上下班代步，大概一周一充吧。
我开小白快2000公里了，目前并没有任何毛病，只是有些不适应如此简约的布局，这个不是问题满满来就好，作为中型纯电动车的它，后排空间并不充裕，爸妈坐着并不舒服这确实是一槽点，不过也还好，关键是自己非常喜爱，爸妈坐着不舒服就把前排座椅再往前调调，爸妈舒服了最好，当然是在保证驾驶安全的基础上，大家还有什么想了解的欢迎评论都会一一回复的。
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Ⅵ 电动车能不能坐3人

可以啊，前面站一小孩子，后面坐着你老婆，你骑车

Ⅶ 新能源电动代步车坐两个人可以走坐三个人就滴滴响不走是怎么回事

超过了电功代步车所承受的重量。电动代步车适用于一个人驾驶，带人不安全，持别是带2个人不但超过电动车所承受的重量，也就是平常所说的超载，更加不安全容易造成事故，所以说为了你和别人的安全一定要安全使用电功车。

Ⅷ 一般的电瓶车坐3人算超载吗

肯定超载呀！电瓶车只允许载一个孩子，不允许载成人。

Ⅸ 华日四轮电动车最大里程能跑多远我所指的是华日四轮三人座电动车

大概在45公里这样吧，好像是锂电池的，不是很大容量了，要买就要买哪些60V 36000HV的，可以跑80公里以上的