道爵电动汽车宝电动汽车
A. 道爵电动汽车真的好吗求解！
售后一年
一般不会发生什么问题一年后毛病就出来了
卖的也关门了
我家买的道爵也是整车断电
有时频率很高
来个经理说非要等断电了才检查
关键他是什么东西也没带
我给消协打电话
他说过了质保
不会管的
自己认了吧
所以这些杂牌的不买也罢
填个一两万买个奇瑞的
或者其他出名的
至少有修的地方
B. 道爵电动汽车怎样充电对电瓶寿命长
根据用电量情况确定是否需要充电。低速四轮车电池一般都是铅酸动力电池，请参照以下充电方式。
100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，切勿超过12小时（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电了，充电时间一般在6~8小时。
若你是短行程的话建议以下
每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
C. 道爵电动汽车
道爵电动汽车性能如下： 1、3500mm超越同级车身设计，2345mm领先轴距。 2、智能化配置，人性化体验，标配数显液晶仪表，7寸大屏的影音娱乐系统，倒车影像， 原装导航，全触控操作。 3、搭载8KW交流感应系统，转矩输出更强大，续航更持久。
D. 道爵电动汽车质量好不好我想买一辆道爵电动汽车，问一下质量怎么样
千万别买，我买的2年，现在电机坏了，齿轮箱也坏了，修要二千元，卖都卖不到二千元，你说能不能买。
E. 道爵电动汽车质量怎么样
权各位慎重，千万不要买，问题多得要死，还维修不了，我花了23500元买了一台道爵开拓者S用车半年，1.一个月不到车辆没刹车，等了一个月发了个真空泵，还自己花100元安装费，2.没几天副驾驶座椅倾斜坏掉，由于不想再等一个月，找了修车店直接焊死起了，就是不能调解了。请问有谁的车座椅都会坏的吗？3.两个月后行驶里程明显变短充电充不满行驶过程突然断电，原车跑80公里，现在能跑50公里就不错了，去检查说电池也坏了3个，经销商跑了不在这里做了，自己花钱检查花了几百块钱，然后找厂家索赔等了一个月，各种手续弄好以后，等到的回复是电池不是原装牌子的赔不了，不给保修！想在走投无路厂家没能力解决，推过去推过来，我的天这什么车，我难道自己把电池换了牌子，我钱多了。后面的都不想写下去了。后悔后悔一辈子！！
F. 道爵电动汽车和雷丁电动汽车比那个质量好些,是低速的。想买一辆低速电动汽车那个质量好些。。
G. 道爵电动汽车质量怎样性价比怎么样
我家是山东，东明的
道爵电动汽车质量差
道爵电动汽车质量差和销后服务差
我一个多月前买了一辆道爵电动汽车，买的时候他们店员说一次充电可以开六七十公里，可买回家每次充电只能开二十多公里就没电了
H. 道爵电动汽车电瓶换一次说要多少钱
新能源汽车逐渐步入千家万户，然而对于一些六七年前就提早吃“螃蟹”、买了纯电动车的用户来说，如今正面临着新的烦恼——换电池的费用比当初买车的价格还贵！当前汽车动力电池的使用年限多为5~8年，这意味着2009~2013年期间首批投入市场的新能源汽车的动力电池，已经进入了“退役”期。针对这种状况，来看看车企有些什么新招？【换“电”实况】电池报废，车也“报废”！车主陈先生4年前买了一辆奇瑞EQ电动汽车，补贴后新车价格为6.5万元左右，近日在一场大雨后车辆泡水了，电池也废了！拖到4S店后，车商告诉他必须要更换电池，但费用需要近7万元！陈先生顿时傻眼，这比再买一辆新的纯电动车还贵几千元！对此，4S店也表示了无奈：因为汽车动力电池并没有单独补贴政策，换电池价格很贵。全媒体记者留意到，当前，由于不少自主品牌的纯电动汽车“换电池”的价格比购买新车还高，所以一旦发生电池故障，大部分车主都放弃更换电池，直接报废车辆。进口新能源汽车换电池也很贵，有人计算过，一辆售价七八十万元的特斯拉ModelS，更换电池的费用需要30多万元，可以买一辆宝马了。
I. 道爵电动汽车好用吗买过的说一下。
我没有买过，不过我哥去年买来一台，就是道爵电动汽车得。我也开过一两次，感觉还挺好的。开着跟汽油车没多大差别，动力挺足的。