电动汽车价格高的原因

1. 导致电动汽车售价高的原因有哪些

对汽车市场有一定了解的小伙伴应该清楚，普遍来说，纯电动汽车的售价是要高于燃油汽车的，这是一个毋庸置疑的事实。
研发费用投入

纯电动汽车作为一个新势力产物，作为一个新的工业产品，研发费用的投入势必会比成熟的燃油汽车要高出不少的。尤其在前期，研发费用投入巨大之时，相对来说纯电动汽车的售价也会更高，但这样的现象会随着研发进度的逐渐深入而慢慢消退。从这个层面而言，这更多的是汽车厂商从利益上的一些出发，售价定得过低不仅研发费用收不回来，甚至还有可能会亏本。
生产制造成本高

除了研发阶段以外，实际上纯电动汽车在生产制造成本层面依然会比燃油汽车更高。在一系列的成本项目里，电池组的成本支出是最大的，但随着这两年来电池组行业的逐渐发展，电池组的成本也在慢慢降低。此外，一些专属纯电动平台下的纯电动车型，需要投入新的生产线新的设备，这无形中也会增加一些生产制造成本，最终呈现在消费者身上。

2. 电动汽车比普通汽车贵，这是什么原因

我知道电动车卖得贵，很容易买到紧凑型车，但是同样的价格只能买到三米长的A0车，就像Oura R1一样。最主要的是，这个价格仍在补贴中，原因是什么？

为什么电动汽车比普通汽车贵得多？

对于更危险的材料电池来说，对其进行保护尤为重要，并且成本再次增加。因此，如果我们希望降低电动汽车的成本，那么我们只能等待时间开始。

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3. 电动汽车相对简单，为什么价格会比普通汽车贵那么多

对比亚迪的插混车型极为推崇，但凡价格够得着我一定推荐DM车型，但是我却从不推荐比亚迪的纯电车，知道为什么吗？

电动车为什么那么贵？

电动车价格高的原因是多方面的，可是我仍旧把薅羊毛列在了第一位。我们看看贵的车有哪些？蔚来、理想One（增程式电动车），特斯拉，唐EV，汉EV，广汽埃安、小鹏P7。像是奔驰宝马奥迪捷豹这些豪华品牌，他们就不算了，他们燃油车卖得也贵，其实也属于割韭菜，只是割出品牌来了。

推荐紧凑级低价车，个人首推奇瑞蚂蚁，不为别的，整车终身保！其他车型也要注意，电池不能终身保就别买，电池是大头，真要是日后出保坏了咱换不起。

4. 纯电动汽车价格为什么"虚高"

首先，高硬件成本占电池核心成本的三分之一以上。燃料动力汽车的驱动系统依赖于发动机，而纯电动汽车依赖于三动力系统，即电池、马达和电控系统，这是我们经常听到的，其中电池成本占很大比例。

最重要的是最后一点，前几年，国家对新能源汽车的补贴很高，但根据政策，补贴金额不应超过新能源汽车价格的60%。为了得到所有的高额补贴，许多纯电动汽车把整辆车的价格定得很高，从而得到全额补贴，这就是我们所说的“欺骗补偿”。因此，许多纯电动迷你车的指导价高达10万元以上。在坏硬币淘汰好硬币的影响下，严肃研发的效率远远低于“欺骗与补充”大师，人心浮动，市场混乱。

5. 电动汽车价格高的太离谱 比一般的汽车还贵~有点黑了 大家怎么看这个问题~~

电动汽车是未来市场的方向，现在中国不是正在研发之中吗，技术不太成熟，成本就有点高，这是必然的。不过现在电动汽车有补助，纯电动汽车最高补助6万，混合型电动汽车补助5万。还有电动汽车不是还有像加油站之类的加电站嘛，这些都是不小的成本。而且现在中国就有五个城市被选为电动汽车试销点，他当然不会太低。。。。。

6. 为何电动汽车比汽油汽车的价格贵那么多

如今电动汽车作为新能源的汽车已经是非常普遍的了，因为国家非常提倡环保政策，所以也很提倡人们都购买这一种车，同时国家也会推出很多优惠的政策。但即使是再怎么优惠，同级别的汽车和新能源的电动车相比较起来，新能源的电动车要比汽车贵很多。那么这到底是为什么呢？

其实买一辆电动汽车的优势是非常多的，首先可以减少排放尾气，电动车的污染环境情况基本为0，这也是国家大力提倡电动车的原因，此外就是关于环保的问题。一般燃油车基本上都是需要环保，机油定期更换，然而电动汽车保养并不需要这么的复杂，第7维护电池就可以了。所以这也是国家提倡人们购买的原因。

7. 电动汽车结构相对简单，你知道为什么价格会比普通汽车贵那么多吗

随着节能环保的理念不断的加深，汽车也走向了沿着清洁能源发展路程，根据汽车的发展趋势去分析，电动汽车的发展也是一片向好，在车辆的结构上面，电动汽车构造相对于燃油车要简单，作为新生事物的电动汽车优点明显，但在价格上面比普通的燃油汽车要高很多。

电动汽车虽然在结构上面要简单，但作为车辆而言，毕竟车辆的各项配套设施等都不是很完善，加上市场上面的电动汽车竞争比较少，这也导致了价格上面偏高，正所谓物依稀为贵，用来形容保有量不大的电动汽车也不为过，随着电动汽车各项配套的完善，国家对于电动汽车的扶持力度不断的增加，未来相信电动汽车的价格也会和燃油车一样，甚至会更低更加的亲民。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 为什么电动汽车价格那么高

原因很简单：制造成本高
详细点说，高性能电瓶的价格相当高昂
你可以查一下 一块普通汽车蓄电池的价格，再想象一下一辆纯电动车至少需要30~50块普通车载蓄电池所含电量的集成化强力电瓶来提供高额稳定电能以驱动电动机，进而为车辆提供足够的动力，这种高性能的电瓶的制造成品动辄十余万。且现如今电瓶的制造工艺还很不成熟，其报废后所释放的大量重金属污染物对生态环境的破坏效果还是个未知数。
所以电动车还是距离现实很远的。

9. 为什么电动汽车价格那么贵

使用电动汽车过程中电池衰减情况严重。在实际充电过程中，地面充电车位被占用、充电要交停车费、快充充电时间过长的问题也较为突出。充电费加上停车费，还有时间成本等，用车成本远超汽油车。

这么说来，电动汽车不用油，就可以很省钱的道理不是说不通了？

“换电池要钱，如果直充的话更贵，以两年换一次电池的话，最低价7000元一组铅酸电池计算，一年的费用也要3500元，加上保险，一年花费其实不少。”有经验的朋友这样算了笔账。

事实上，纯电动汽车的零部件会比传统内燃机驱动的汽车少很多。简言之，纯电动车仅需要一台电机来直接驱动汽车轮子，不需要使用发动机调校，不用更换机油，更没有交流发电机。因而，目前大家一致的意见是，保养电动汽车的费用要比普通汽车便宜，当然，汽车轮胎还是要换的。

保险：在保险方面，由于目前路上的电动汽车并不多，保险公司的相关处理经验比较少。如果撞车中出现电池爆炸，那么保费就会很高；如果电子器件保养得当，保费就会下降，就像油电混合动力汽车那样。

二手车价值：对于电动车来说，面对极高的充电频率，即便是高性能锂电池也会降低续航能力。雪佛兰和日产分别对Volt和Leaf进行了电池保修，但都不是终身保修，Volt的电池保修8年，Leaf电池保修10万英里。