广汽传祺电动汽车GE3的价格
① 传祺GE3和元EV哪个更值得入手
纵观国内的新能源车,比亚迪元EV360是同级别车中外观最好看的,龙颜外观设计秒杀其他新能源车,这也是我选择该车的重要理由之一。
② 纯电动车广汽传祺GE3怎么样,性价比高吗
广汽传祺GE3采用世界先进的三元锂电池技术,续航里程超过310Km,同时搭配广汽自主研发的电池管理系统,这个系统能使电池组在一个最佳的环境里工作,即使环境温度过低也不会出现电量衰减的情况。在动力方面,其搭载世界领先永磁同步电机,可输出290N·m峰值扭矩、120Kw最大功率动力,0-50km/h加速仅需4秒,百公里加速仅为9.3秒,这个成绩已经秒杀了大部分家用燃油车;根据个人用车需求,有乐享版、智享版及尊享版可选,目前补贴后价格11.99万起,性价比要比刚刚上市的吉利帝豪GSe还要高。
③ 高品质纯电SUV广汽传祺GE3值得买吗
广汽传祺GE3外观仍然和主流的传祺汽车一致,整体大气饱满,造型追求时尚和现代的风格,各种切线的设计元素彰显未来感。作为一款纯电动车,前进气格栅只是为了保持品牌基因而存在的,所以只是伪格栅而已;
传祺GE3车身长宽高4346*1825*1662mm,轴距为2560mm,整体尺寸比传祺GS4略小一些。此外轮胎尺寸为215/55
R18,内饰圆润饱满,很有亲和力,不里面的中控和整车的设计有一定的整体性,造型干净大气;
·动力方面,该车搭载一台TZ220XSA5H01型号的132kW电动机,百公里加速9.3秒,最高时速为160公里/小时,续航里程达到310公里。
总之,小编认为这款车整体表现还比较完美,但考虑到技术储备和基础建设的完备性来看,该车能否打开广汽传祺电动车的销量闸门,还要等消费者进一步反馈,小编还是比较看好的!
④ 想买辆广汽传祺GE3,后期能省养车的钱吗
最基本的用车养车,燃油车和纯电动车都存在一个情况:加油或充电。这就要算笔账了。比如广汽新能源GE3快充的话只需要30分钟就可以将电池的电量从0充至80%;或者也可用赠送6.6kW挂壁式充电桩,如果这样充电也只需要8小时就可以。这时候以广汽新能源GE3的续航里程来算,30-1小时充电可以跑两三百公里,花费五六十块左右;同样,若燃油车的话,以百公里油耗8L为准,取92#均价6.5元/L计算,花费怎么也上百了,所以从这方面来看纯电动还是省钱的。
⑤ 想买一辆乘坐舒适的新能源车代步用,广汽传祺的GE3怎么样
GE3就是一款很符合您需求的新能源车,首先传祺GE3是广汽经纯电平台正向研发的,得益于电池组被合理的安放在车的底部,与其他“油改电”而来的纯电车相比,GE3无论是驾乘空间还是座椅的乘坐舒适性都占有绝对优势,尤其是后排座椅,绝不会出现板凳式坐姿。其次,GE3
310公里续航能力,半小时快充速度,完全可满足城市代步需求。
⑥ 广汽传祺纯电动汽车GE3的实用性怎么样
首先还是来看看大家最关心的续航里程,官方宣称,传祺GE3在综合工况下的续航里程是310公里。我们以5个工作日,并以单程20公里来计算的话,基本上一周充一次电就可以了。按这样来分析,传祺GE3的续航里程确实是挺可观的。
值得一提的是,传祺GE3还配备了博世ESP 9.1 车身电子稳定系统以及TPMS直接式智能胎压监测系统(带行车电脑直接显示功能),这让驾驶旅途能更安全、舒心。
总结:广汽传祺精品式打造的
GE3确实是一款高质量的纯电SUV, 技术、颜值、做工以及配置都十分具有竞争力,而补贴后15.02-17.32
万元的售价(北京地区)也十分吸引人,跟部分合资小型SUV顶配、合资紧凑型SUV低配的售价相当,因此就目前以及未来市场方向来看,传祺GE3或许有望成为一辆爆款车型。
⑦ 广汽传祺的纯电动车GE3有什么特别的科技性配置吗
目前17款高配GE3搭载了一个由细长型液晶显示屏和系统所组成小助手“广小祺”,可能提供显示电台、节日问候、续航里程这 3 种界面的显示,其中问候会根据不同的节日来进行变换,只是目前仅能通过左侧的 SRC 按键来进行切换,但据说18款广汽传祺GE3还将给“广小祺”加入像 Siri 一样的语音识别功能,可一键查找充电桩,语音控制车窗、空调等设备,科技感十足。
⑧ 广汽传祺GE3是否为纯电动SUV颜值最高的
国内首创汽车Low-Poly风格,低调中的惊喜
汽车界,向来主张四平八稳的汽车也开始朝着多样化的设计风格分化。比如马自达的“魂动KODO—SoulofMotion”设计理念,本田的“SolidWingFace”,日产的“V-Motion”等等,让汽车造型变得更加多姿多彩。
自主品牌汽车由于起步晚,设计语言方面多数还在摸着石头过河的阶段,广汽传祺已经是国内数一数二的具有原创设计能力的车企了。
这次由广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆带领的团队又带来了一款给人惊喜的车型,可以说它也是传祺纯电动SUV的颜值担当。
广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆和他带领的年轻设计团队
张帆介绍,广汽研究院多年的积累,目前已经到了“自主自如”的阶段。传祺GE3由于采用纯电动驱动,为了和汽油车区别,提供新的使用体验,设计风格和汽油车有所不同。
回顾“Low-Poly”设计语言历史,它主要运用在游戏和建筑方面,运用在工业产品上则在近几年才开始。而将这种设计语言用到车上,在国内广汽传祺属首家。
从远望去,传祺GE3大灯、雾灯、前格栅面板、车身EV铭牌、轮毂、C柱装饰面板、尾灯、车尾反光板等都运用了三角形元素。
尽管它没有像宝马i3或者特斯拉那般给人惊艳得视觉效果,但是在张帆看来,汽车不同于艺术品,汽车还有着更为重要的作用——体现人的社会属性。
最典型的例子就是,张帆带队设计的传祺GS8,四平八稳的方正设计风格就是从国内消费者追求平稳、大气的形象入手。因此,汽车设计是件挺考验人“情商”的事情。
从侧面看,低矮的姿态、大尺寸轮圈,让传祺GE3画风不像SUV。事实上这车并不是一款传统意义上的SUV,它基于纯电动平台开发,由于电池布置在座椅下方,乘坐点比较高,坐车内绝对像一款SUV,而在车尾部分的设计上却多少有一些MPV的味道。张帆更愿意将GE3称为一款CROSSOVER跨界车,像宝马i3那样的风格。
传祺GE3采用三角形LED日间行车灯,实属“现代低多边形”范畴,当灯光点亮情况下,传达给人的现代感和科技感信息非常清晰。
和传祺GS8复杂的“纵向大灯”相比,传祺GE3的大灯风格简洁、年轻得多,从其风格就可传达出这款纯电动车的年轻化定位。
传祺GE3的快速充电口设置在车头位置,不过和大多数车设置在logo后方不同在于,传祺GE3的充电开口设置在了前格栅上,融合得非常巧妙,对装配工艺的要求也非常高。
车尾造型方面,传祺GE3的尾灯采用两个三角形组合,形成无穷(∞)的标识。张帆说,“这样的尾灯造型增强辨识度的同时,也代表科技无限、未来无限和美好的前景无限。”张帆介绍,设计分寸感的把握尤为重要,整体的协调,对每一个细节、每一个线条反复推敲、琢磨,才能找到最完美的线条,实现最理想的光影。
传祺GE3的内饰设计理念则和传祺GS8类似。张帆院长介绍,传祺GE3的内饰更讲究的是对人的情感的关怀,车与人的交流等。
“广小祺”为纯电动车添趣味,但人机沟通有限
张帆强调:“车的内饰/空间设计一定要给予车主和乘客一种关爱、安全、舒适、温馨的感觉。”GE3中控显示屏上专门设计了一个小屏,该系统搭载的是——“广小祺”,通过广汽自主研发的inJoy系统可实现人机交互功能:随着车的启动,小屏里的卡通人物千变万化,可以有喜怒哀乐,和车主进行情感互动。例如提示是否系好安全带、伴随节拍享受音乐、提示加油、结合不同气候/时间/节假日给车主相应的问候。
“汽车工业不可能每天都做到在技术上的突飞猛进,设计师更应该考虑如何满足人的情感化需求,满足新一代年轻消费者心理上的需求。”张帆认为,这块小屏的设计正是广汽传祺一直强调的设计理念——车的拟物化和情感化的具体实现。
尽管是一款小型SUV,但是传祺GE3依旧搭载了皮革包裹的座椅和皮革包裹的方向盘。而后排空间并没有受到动力电池以及较短轴距(仅有2560mm)的影响。身高177cm的体验者表示GE3的后排腿部空间和头部空间表现可圈可点。
动力方面,传祺GE3采用纯电动系统驱动,电机最大功率132kW(163马力),最大扭矩290Nm,车辆最高时速可达160km/h。这台永磁同步电机最大功率虽然低于比亚迪宋EV的160kW,但远大于荣威ERX5的85kW。
传祺GE3在纯电驱动下,0-100km/h加速时间仅需9.3秒。官方公布GE3综合续航能力可达310公里,如果采用60公里等速方式测量,里程数可以达到400公里。悬挂方面,传祺GE3前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,整车采用前轮驱动。电池被设置在座椅下方车底,起到降低车辆重心的同时也对车辆离地高度有较大的影响。
传祺GE3配备的是宁德时代三元锂离子电池组,电池组容量140Ah。该电池组在交流电慢充情况下7小时充满,直流电快充最快30分钟充至80%电量。电池组带水冷恒温功能,电池使用安全方面更有保障。
智享版预售价23.28万元价格优势不明显
传祺GE3现已全面开启预售,智享版预售价为23.28万,补贴后不到18万元,相对国内同类车型价格方面并没有太大优势。厂家宣布,前500名预定的客户可享受三重大礼:预定金融礼,三年金融专属方案,超低首付可享3000元充电卡;预定畅游礼,抽取5个家庭(每个家庭2人),免费探寻GE3首发地,参加2018北美车展;预定服务礼,免费赠送3年“智慧传祺服务”,畅享传祺智联交互体验。
⑨ 广州地区2020款传祺GE3新车到店 补贴后售价为12.98-15.58万元
近日,编辑从广州广汽新能源经销商了解到,2020款传祺GE3新车到店,其补贴后售价为12.98-15.58万元。新车共推出了乐享版、互联网悦享版、互联网尊享版3个版本。续航方面,新车配备容量为48.39kWh的电池组,NEDC工况下续航里程达到410km,60km/h最大续航里程达到了530km。
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