电动汽车的电机与减速机

❶ 10吨电动葫芦大车运行电机与减速机连接叫什么

电动葫芦减速器是起升电动葫芦专用的减速器，该减速器由三级减速组成，具有以下几点优点：1、 传动速比大，传动精度高；2、 结构紧凑，噪音小；3、 采用机械油润滑，工作环境优；4、 箱体，箱盖采用加工中心加工，加工精度高，齿轮啮合条件好；5、 齿轮均采用斜齿设计，具有承载能力大，承受冲击载荷能力强

❷ 北汽新能源lite系列车型驱动电机和减速器是什么

图示-驱动电机和减速器安装位置

如图所示驱动电机和减速器安装位置：

1.驱动电机

2.减速器

在驱动电机和减速器上可以看到其各自的型号。

❸ 纯电动汽车需要减速器么

当然需要了，没有减速器的话，输出到轮的扭矩太小，尤其是爬坡等需要大扭矩的情况就很难满足了。而日常使用，绝大部分时间都是在平路上行驶，如果选大扭矩的电机，价格会极高

❹ 电动车无刷低速电机和无刷高速电机怎么区别

目前电动车使用的电机主要有三种：(1)有刷高速电机。电机效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪音。(2)无刷低速电机。无减速齿轮装置，具有免维护，无噪音的优点。但控制器复杂，启动电流大，过载爬坡能力较差。(3)有刷低速电机，无减速器齿轮装置，结构简单，成本低，起步上坡过载能力较差，耗电量大。

因为有刷高速电机转速高（高速电机3000转、低速电机500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机生产工艺复杂，成本高，价格贵200元左右，像一些名牌电动车多选用高速电机。杂牌车、低档车、组装车，为降低成本多选用低速电机，您在选购电动车时，不要因为电机声音稍大而错选。高速电机的车售价都应在2000元以上，低速电机的车售价普遍在2000元以下，用户购车时应多加注意，不要因为电机无噪音，无磨损就好，电机的主要指标是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。目前，电动车的品牌特别杂，大部分品牌出自中、小企业，如果您想选购电动车，请仔细咨询后，慎重选购。

❺ 电动车有没有减速器

没听过有什么减速器,就知道有一条在控制器上的限速线.作用是限制最高速度,如你把它剪断,速度没有限制,会比原来快些,安全系数当然会降底. 这条线一般为灰色,上面有标帖的.

❻ 北汽新能源EC180车型驱动电机和减速器型号在哪查看

图示 —前机舱内：驱动电机和减速器型号

驱动电机型号A位于驱动电机壳体上。

减速器型号B位于减速器壳体上。

❼ 电动车是直驱还是电机加减速机高

现在的电动车一般用低速电机，也就是你说的直驱，这样性能不是最佳的，可靠性却是最佳的。

❽ 电动车减速电机

你直接看控制器，商标上面有助力的地方打了勾√那就是有助力器的，助力器接头都是一种黑色的插针式接头。
至于减速，伙计，是两根颜色一样的线，你对接好，就减速，断开就高速！
准确的叫它“限速线”。

❾ 电动车电机为什么接减速器可以增大转矩

电动车用双电机输入减速器，它主要由输入轴端盖、中间轴、中间轴轴承、输入端齿轮轴、输入端轴承、壳体、输出法兰、中心齿轮所组成。输入端齿轮轴的一端与电机相连，输入端齿轮轴与中间轴分别组成了两个齿轮外啮合副，输出法兰与万向节相连。这种电动车用双电机输入减速器，在确保涡轮机能够输出足够多的电能的前提下，采用了双电机动力输入单动力输出的方式，解决了电动车辆在单电机输入输出动力情况下，不能保证电动车辆自身的最基本整车动力要求的问题，且结构简单、体积小，它对电动车的发展具有十分积极的现实意义，

❿ 什么型号是电动车高速电机

电动车无刷低速电机和无刷高速电机从外观上来说很难区分。
无刷高速电机里边有齿轮减速机够，低速的没有，区分方法很简单电机在静止时用手向后转动电机，高速的非常费劲甚至转不动，低速的向后转相对很省力，骑行上高速的有齿轮的机械噪音，低俗的没有噪音，只有微弱的电磁噪音，可以自己动手测试看看。