中美贸易谈判新能源汽车补贴取消

1. 优胜劣汰即将加速，2020年新能源补贴将取消！

不可否认的是，国家对于新能源的大力扶持为国内的新能源车造就了很具优势的环境。因此，在这几年我们见证了国内新能源车的发展，颇有弯道超车的姿态。但与此同时，不少车企也在钻政策的空子，骗补、虚标等狡诈的手段屡见不鲜，因此，国家新能源局痛下狠手，整治新能源汽车行业的乱象。

但为了保证销量，不少大型车企都出台了自家的“补贴”政策，以保证终端价格不受政策影响，让消费者买的更为安心一些。

但到了2020年，这并非长久之计，补贴的取消不仅意味着售价的上涨，还以为车企研发资金的减少，因此，谁能在此之前降低制造成本，提升产品质量，保证终端售价不会过大波动，谁就可能挺过2020年。而在这样的大环境下，新能源市场的竞争也会更加惨烈，浑水摸鱼的车企将会面临极大的风险。当然，对于消费者来说，加速优胜劣汰是一件好事，能有效降低我们踩雷的概率。

声明：部分图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权

“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 分析中国政府为何要取消新能源汽车补贴,并说明新能源汽车该如何积极性对

补贴本身就是一种临时性刺激政策，有时段性，到期取消是必然的。

3. 重磅！2020新能源补贴政策出炉，骗补将不复存在

受经济下行以及补贴退坡等影响，国家大力扶持的新能源汽车行业，从去年开始便出现了下滑的迹象。除此以外，特斯拉国产化以后，也对国内的不少电动车品牌造成了不少的冲击。而为了提振新能源车的市场，国家在近日也发布了关于新能源汽车的一系列新政，其中就包括了将新能源车免征购置税的政策延长至2022年12月31日。

不过，从小鹏汽车董事长&CEO何小鹏的朋友圈中，我们还是能看出小鹏对于新政的反应总体来讲还是比较淡定的。而对于那些新能源车的潜在客户来讲，补贴新政的出台反倒能让他们以更加实惠的价格买到心仪的车型，或者再换个角度来讲，国家对新能源车市场的引导，已经逐步回归正轨，让产品实力提升来争夺市场，这才是好事情！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 新能源补贴取消，对购车影响大吗

随着2019年新能源汽车新补贴政策的出台，补贴出现了衰退。至于补贴政策，当新能源汽车补贴取消时，会对购车补贴产生很大影响吗？

取消新能源补贴对汽车购买影响不大。从新能源汽车的发展来看，取消补贴意味着对新能源汽车的竞争将更加激烈。在刺激的新能源汽车市场，将会有越来越多的选择。因此，在车辆价格方面会有一定的优惠。此外，目前新能源汽车产业链成熟，配套设施能够满足汽车需求。

面对政策调整带来的不确定性，控制成本，提高质量至关重要。行业的集中度有所提高，强者仍然很强。与此同时，结构性产能过剩也出现了。高成本、低质量的低端产能已经逐渐被清除。只有具备技术优势、市场优势和资本优势的企业才能在后补贴时代环境中胜出。

5. 新能源汽车国家取消补贴是真的吗

应该不是取消，而是逐渐退出补贴机制，以每年20%的比例减少到没有，目前已知是到2020年结束对新能源汽车的补贴，但相信后面还会有新的鼓励政策出台，因为推动新能源技术发展是我们的国策。

6. 2020年前分阶段退出新能源车补贴是为了解决什么问题呢

在1月20日举行的中国电动汽车百人会2018年会上，工业和信息化部部长，在谈到2020年后新能源汽车补贴将取消时表示，补贴政策调整将分段平稳退出，并将有替代措施。

同时还将进一步完善新能源汽车的金融信贷、保险、租赁、二手车交易等营销和服务体系，加快建立市场化的积分交易平台，提供多种交易方式功能。研究制定积分经济管理的措施，激活积分交易市场。还将提前研究发布2020年后新能源汽车积分比例的要求，加快建立商用车积分管理制度。

7. 新能源汽车补贴政策何时取消

新能源汽车补贴2020年完全取消。

工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。

从个人购纯电动车最高补贴12万元，到2016年最高补贴11万元，再到2017年最高补贴6.6万元，直至2020年补贴完全取消。

(7)中美贸易谈判新能源汽车补贴取消扩展阅读：

目前，充电桩方面已经有了一定突破，去年，公共充电桩的数量从年初不到5万个，增加到年底的15万个，全年增量是上年度的6倍，我国一举成为充电基础设施建设发展最快的国家。

同时，目前我国新型动力电池单体的能量密度，已经达到220瓦时每公斤，价格每瓦时1.5元，相比2012年，能量密度提高了1.7倍，价格下降了60%，纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性，相比几年前都有了大幅提升。

此外，我国还建立了结构完整、自主可控的产业体系，已经建成珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区，年产能已达到100G瓦时，成为全球最大的动力电池生产国。

汽车工业协会数据显示，去年我国新能源汽车增长呈现前低后高的走势。15家新能源汽车公司发布的净利润预计增长超过30%；7家公司预计业绩增长幅度100%以上。

参考资料：新华网—我国新能源汽车补贴2020年完全取消 业内:销量将保持稳增

8. 2020年前新能源车补贴将会分阶段退出是真的吗

在20日举行的中国电动汽车百人会2018年会上，工业和信息化部部长苗圩，在谈到2020年后新能源汽车补贴将取消时表示，补贴政策调整将分段平稳退出，并将有替代措施。

苗圩表示，国家已经出台了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，来应对2020年后政府补贴退出以后，新能源汽车发展的市场化补贴机制。

同时还将进一步完善新能源汽车的金融信贷、保险、租赁、二手车交易等营销和服务体系，加快建立市场化的积分交易平台，提供多种交易方式功能。研究制定积分经济管理的措施，激活积分交易市场。还将提前研究发布2020年后新能源汽车积分比例的要求，加快建立商用车积分管理制度。

9. 新能源汽车补贴要取消了现在买电动汽车还有优势吗

电动车的性价比是会越来越高的，值得购买。

10. 你觉得在取消新能源汽车补贴之后，销量会出现“断崖式”下跌吗为什么

产业布局不完备，产品性能质量均不过关，还贼贵（就补帖后）。如果没有强制政策，反正我不会买此类车，想来大众也不傻…