电动汽车暖风加热原理图

① 水冷型新能源的暖风是什么原理

你行能源暖风是什么原理？暖风指的是他工作以后，发出来的热量

② 纯电动汽车的空调冷热，都是怎么实现的呢

目前，纯电动汽车空调制热系统有两种类型：PTC热敏电阻加热器和热泵系统。不同类型的制热系统的工作原理有很大区别。

宝马i3暖风系统：热泵+PTC

③ 大多数纯电动汽车的空调暖风开关的设计是什么样子的

简要说一下传统的汽车是怎么取暖和制冷的吧，传统的内燃机驱动的汽车的制冷方式是用发动机来驱动空调的压缩机来实现制冷的，这也是在开空调的时候发动机的功率会下降的原因，而取暖则大多是利用发动机的冷却液的热量通过热交换的方式来实现的。
而纯电动的汽车由于没有发动机的冷却系统，因此对于取暖这个功能而言，就只能采用辅助制热的方式比如采用下图的电热管加热，感觉和烧开水以及电吹风的原理类似，只是加热的方式稍有不同，都是对空气直接加热，然后在吹入驾驶室，除此之外还有PTC加热和热泵加热等方式。其实辅助加热这种方式内燃机汽车也有使用，只是多用于客车和载货汽车。这种加热方式也会消耗汽车的电能，影响汽车的续航里程。

④ 汽车暖风工作原理

空调制热的工作原理：

按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：

一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用）当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。

⑤ 电动汽车暖风原理

你好，原理就是跟我们常用的吹头发的吹风机一样，在暖风盒里面有个加热丝，还有个暖风电机，当暖风开关打开，加热丝通电发热，暖风电机也通电，把加热丝的热量吹出来就可以了，原理就是这样

⑥ 求汽车暖风机的原理

一、暖风机工作原理
暖风机是由通风机，电动机及散热器组合而成的联合机组。适用于空气允许再循环的各种类型车间，当空气中不含灰尘，易燃性的气体时，可作为循环空气采暖之用。暖风机主要由空气加热器和风机组成，空气加热器散热，然后风机送出，使室内空气温度得以调节。空气加热器由螺旋翅片管组成。例如蒸汽型暖风机其散热排管是用铝带专用设备绕在壁厚为Φ21.5无缝锅炉管上，片距为2.5mm，排管和热媒流通管道是整体焊接结构，暖风机的工作压力在0.8MPa以下。
二、暖风机的特点
1、热量集中，散热面积大，热效高；
2、红外线取暖，热转换效率高，节能省电，迅速驱散寒意；
3、两种不同的发热方式，可自由选择，满足不同热感需求；
4、外形时尚美观，素称“小太阳”，冬季居家必备；
5、2档功率可调，热度随心而选；
6、精确抛物面聚能技术，热效率提升50%；
7、红远外加热升温迅速，3米超远距离送暖；
8、采用优质发热组件，确保使用寿命；
9、发热体优良的宽频谱特性，具保健理疗效果；
10、整体采用双重防护设计，确保安全。

⑦ 汽车空调暖风系统的工作原理

工作原理：汽车的空调系统一般由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发箱、空调管道、电控离合器等部件组成。其中汽车空调中的制冷介质，即制冷剂普遍为R134a，其在空调各部件间不断循环，并利用其压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。

(7)电动汽车暖风加热原理图扩展阅读：

压缩机开始工作后，从蒸发箱出来的低温低压气态制冷剂流经压缩机变成高温高压的气态制冷剂，之后经过冷凝器的散热管形成高温高压的液体，随后经过贮液干燥器的除湿干燥，流至膨胀阀时由于空调管道变宽，压力随之变低，制冷剂成为低温低压的液体，而制冷剂一遇低压环境即蒸发，并吸收大量热能。

车厢内的空气不断流经蒸发箱，车厢内温度就随之降低，湿度也随之下降。液态制冷剂流经蒸发箱后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。

汽车空调的制热和A/C并没有关系，而是由暖风水箱（冷却液）散发的热量而来，把发动机在运转中产生的大量热量回收利用并散热到车厢内，从而达到空调制热的目的。

⑧ 加热温控装置原理图

这个整个控制电路的原理图。图中标注了5个地方。标注（4）那儿是一个接线柱，2，3接的是220V交流电，1，2接的是加热板。标注（5）是一个稳压二极管，型号是IN4733A，得到的直流电压VCC应该是5.1V。我不太明白的是标注（1）（2）和（3）。其中标注（1）那儿的二极管是IN4148，网上说是一个开关二极管，请问这个二极管放在这儿是要实现什么功能？如何实现的？；标注（2）是一个接线柱，它接的是加热板的反馈线，反馈回来的应该是电流，请问这个反馈电流的大小是不是会影响到HA1735管脚VIN+2的电压？；标注（3）是一个可变电阻。被控制的加热板的温度要求是一定的，也就说这个控制电路的功能是确定的。因为其他电阻的精度问题会导致整条线路的电阻会有浮动，所以需要通过这个可变电阻来调节电阻，从而实现控制加热板到达某一个特定温度。请问这个可变电阻是如何调节电阻的？

说明：HA1735是运算放大器，我看了datasheet后大概计算了一下，它的空载增益为10000左右。