雷诺纯电动汽车车型

㈠ 雷诺新标2024年被所有新车使用 Megane纯电版或最先换装

雷诺Megane纯电版路试谍照，该车是此雷诺此前发布的Megane Vision概念车的量产版车型，采用了五门掀背的跨界车设计，更加符合当前消费者的用车喜好，WLTP续航里程约451公里，有望于2021年底亮相。

㈡ 雷诺dezir是不是纯电动的汽车

DeZir是雷诺最新的概念车产品，外观来看这是一款非常具有运动气质的车型，独特的线条以及红色的内饰显得更加柔美。其造型中最夸张的地方在于其21寸硕大的车轮，独特的法系风格让人很难忘怀，由于是零排放的纯电动驱动，因此大家最关心的可能还是动力方面的表现，但是对于目前的情况来看，纯电驱动的轿跑车表现都一般。DeZir依旧使用了轻量化车身技术，车辆稳定性、加速性表现都不错。

RENAULT
DeZir概念车的车头气坝延伸直至整个车侧，外壳紧密包覆整个车身，车门则是采鸥翼上掀式设计，搭配21吋巨轮，拥有纯种跑车的大部分设计精髓。动力来源为置于座椅后方的24kWh锂电池，号称可行驶里程达到160km，至于电动马达则是直接取自现有RENAULT电动车上的马达加以改良，最大输出功率为110kW(150hp)，扭力输出值226Nm。

㈢ 这几款纯电动车不用10万就能拿下，竟然还有合资品牌

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编辑|车上还有谁

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㈣ 雷诺梅甘娜纯电概念车发布！外观科幻/8秒内破百

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㈤ 雷诺有几款车型

中国市场雷诺共有4款车型
型号列表 价格区间(人民币：万元) 国产/进口 级别类型
梅甘娜 19.9 - 37 进口 紧凑型车
拉古娜 28.8 - 28.8 进口 中型车
风景 25.5 - 26.5 进口 MPV
威赛帝 52 - 52 进口 中大型车

㈥ 2020年日内瓦车展抢先报：雷诺电动概念车将于车展亮相

雷诺近日表示预估在2020年日内瓦车展上，旗下的纯电Morphoz概念车将能进行全球首发，而在官方释出的预告图中，只能一瞥车辆后方的一小部分；不过，不只有雷诺将在车展上展出新车，旗下品牌DACIA与ALPINE都将在3月3日针对2020年日内瓦车展公布更进一步的官方新闻。

在雷诺品牌方面，全新的MeganeE-TECH插电式混合油电车也同样会在日内瓦车展上，与KangooZ.E.概念车同台亮相，这些概念车与电动车的展出，也代表着今年汽车厂将会进行一系列的阵容更新。

除此之外，雷诺旗下的大众化品牌DACIA也将担任其在日内瓦车展的另一个重要角色，近日品牌便公布将首次涉足电动领域，推出首款微型电动车，并将在车展上面，推出纪念在欧洲成立15周年的Anniversary纪念版本车型；除了新车之外，DACIA也将展示新的TCe100ECO-G引擎，以及另一个结合了汽油与LPG的双燃料引擎。

最后，雷诺汽车方面也指出，Alpine品牌将会有两个全新限量版A110车型，并与A110SportsX概念车一同在车展当中亮相，而其也解释，这款A110SportsX的灵感主要来源为1973年赢得蒙特卡洛拉力赛的赛车手。

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㈦ 雷诺有哪些车型

1955年雷诺的商用汽车分部和Floirat、Latil、Somna三个企业合并成立SAVIEM（工业车辆和机械设备有限公司，Societe-Anonyme de Vehicules Instriels et Equipements）。1974年萨维姆买下其最大的对手贝利埃（Berliet），4年以后成立一个新的公司，雷诺工业车辆公司（Renault Vehicules Instriels）。1980年后所有生产的载货汽车，除了少数海外市场贝利埃已知名者外，均用雷诺这块牌子。1979年买下美国马克载货汽车公司（Mack Trucks Inc.）20%的股份。
1956年生产0.845L的皇太子妃（Dauphine）后置发动机轿车，到1960年共生产100万辆。该车在意大利由阿尔法·罗米欧，在巴西由威利斯－奥弗兰德（Willys－Overland）凭许可证生产。
1961年推出前置发动机、前轮驱动的0.747L R4轿车，替代4CV。
1965年推出中型1.5L前轮驱动16型轿车。
1968年推出高性能的TS款式，并用后置发动机的8型、10型轿车接替皇太子妃轿车。1969年增加前置发动机、前轮驱动的12型轿车。
1972年推出雷诺最重要的车型之一，0.845L、5型掀背式轿车，瞄准年轻人市场，成为法国最畅销的轿车。该车到1984年由超5型（Supercinq）车替代时，生产540万辆以上，除了法国以外，在世界各地雷诺的25个装配厂组装。
罗马尼亚的Pitesti国营汽车制造厂生产12型车，用达西亚（Dacia）的牌子。到1980年法国已不生产这种车子。
1987年生产4、5、9、11型4门轿车，装汽油或柴油发动机。
此外还生产21型和25型轿车。后者为豪华轿车，装2L、4缸或2.7L、V6发动机。
1983年雷诺占有法国轿车市场的32%以上，5种畅销的车中有4种是雷诺5、9、11和18型。

目前雷诺在国外有哪些投资项目

雷诺现在拥有美国的马克载货汽车公司。
雷诺和英国的罗孚有一个合资企业叫厢式车技术有限公司（Van Technology Ltd）。
雷诺在泰国曼谷有一个合资企业叫泰－瑞典组装有限公司（Thai-Swedish Assembly Co.Ltd），生产沃尔沃、雷诺轿车和克莱斯勒吉普车，沃尔沃拥有56%，瑞典汽车公司（Swedish Motors）拥有24%，雷诺拥有20%的股份。
雷诺和丰田在哥伦比亚合资组装汽车。
雷诺和我国航天部门有一个合资企业，按计划在1997年生产4万辆前轮驱动厢式车。

㈧ 雷诺发布两款混动车型 最低百公里油耗仅1.5L

在刚刚开幕的布鲁塞尔车展上，雷诺推出CLIO和CAPTUR（国内称之为科雷缤）的混动车型。其中，CLIO搭载传统混合动力以及1.2kWh电池组；而CAPTUR则采用插电混动技术，在双电机加9.8kWh电池组的协同工作下，WLTP城市工况计算下的纯电续航里程为65公里。

CAPTUR混动版

外观方面，新车与燃油版车型将不会有太大的差别。新车采用了雷诺最新的家族式设计语言，整体充满时尚动感气息。其大灯组采用了雷诺最新的家族式设计语言，与新一代Clio有几分相似，C字形的LED日行灯设计非常具有辨识度。此外，新车采用了双色车身设计，黑色车顶降低了车身的视觉高度，更显运动。

此外，作为一款插混动力车型，新车将充电口设置在右后轮上方；而尾门还加入了“E-TECH"字母标识，表明了新能源身份。

新车车尾的造型设计变化细微，当然在科技时代尾灯组的光源大幅升级是必须的。尾灯组采用了与前大灯相呼应的“C”字形造型，一圈LED灯带勾勒出了尾灯的边缘轮廓，带来较强的辨识度。细节方面，新车相比燃油版车型同样多了”E-TECH“标识。此外，新车尾部下方银色镀铬也换成了蓝色涂装，进一步凸显了新能源身份。

动力上，Clio混动版将搭载传统混合动力以及1.2kWh电池组的组合。这套动力系统能够输出103kW(140PS)的最大功率。目前，我们暂时未知这两款车型是否会来到国内。

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㈨ 雷诺展示电动车全系列，中国款City K-ZE将有欧洲版

雷诺宣布将于10月15日-26日举办一场别开生面的活动，致力于"电动交通的今天和明天"，并且会发布雷诺的电动车系列。

第二款全电动首发车型将是全新的DaciaSpring，它可能会成为欧洲最实惠的BEV车型。厂商甚至将这款新车型描述为"所有人都能接触到的电动车"。基本上可能是中国雷诺CityK-ZE的欧洲版。

对于整个雷诺-日产-三菱联盟来说，这将是一个非常重要的事件，也是雷诺新任CEO--卢卡-德梅奥（曾在SEAT任职）的第一件事。

目前雷诺品牌在欧洲电动车领域的地位比较稳固，不过未来将高度依赖全新的CMF-EV平台，与大众的MEB等其他专用电动车平台竞争。

Dacia将把第一步放到电气化领域，其价格适中的电动车也可能对集团销量的提升起到重要作用。

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㈩ 配E-Tech混动技术 雷诺两款新能源车型正式发布

作者：常婉宁

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