可以将电池拿出来的新能源汽车

① 电动车（电摩）可以把电池取下来充电吗

原电瓶是可拆下充电的。需要经过修改才能充电，将原电瓶与充电器连接插座从固定位置拆下，重新正确焊接，脱离电动车。取下电瓶，将电瓶与内部电路的接线断开。

买个与插座对应的插头，将上述断开后的连线正确连接上插头。充电后的电瓶，装回电池盒后，将上述插头、插座连上即可使用。

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电动车充电注意事项：

电动汽车充电 前确定本地电压是否标准，充电机的标准电源电压为220v。

充电时只需把充电插头插到车身充电插座即可，完全放电后，充满需10—12个小时。如车辆长期放置不用，应使电池保持电量饱满状态，每一个月充电一次，以免造成电池硫化，无法恢复容量。

充电时应把档位开关开至空档，拔掉钥匙，拉好手刹。

电瓶充电时应把车辆停放在通风良好的位置，同时不能在充电处吸烟或存放火源，切不可在堆放易燃物品处充电。如电瓶焊接点发现异常情况，应及时进行修理以免出现接触不良，电打火现象。

参考资料来源：网络-电动车

参考资料来源：网络-电动车电池

② 哪种电动车可以把电池取下来充电的

朋友我是修车的据我了解百分之95的电动车电池，都是可以取出来充电的。这个是电动车设计问题要是电池不可以取出来充电那样我想他是卖不掉的。因为那样换电池怎么办呢。

③ 电动车冬天放在外面可以吗(把电池拿出来了,只有车会不会冻坏,我在哈尔滨)

电动车不会冻坏，保证电池不要被冻坏即可，因为电池受冻后会影响电动车的续航里程。

当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。

据专业人士介绍，电动车在冬季时需要保持充电8小时左右，夏天可以简短两个小时。有些市民不注意，习惯进行一整夜的充电，这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数，充电越频繁，电池的使用寿命就会越短。

消费者尽量使用原配充电器，及时充电，不要等待电力低于30%或报警灯亮后再充电。在电动车启动时，不要立即启动电池，最妥当的办法就是骑行助力。

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电瓶的保养方法：

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

④ 可以把电池拿下来充电的电动车有哪些

我晕了!楼主是不是一次都没有骑过啊!那辆电动车都能拿下来啊!我住5楼我就是天天拿下来提到楼上去充电! 我的是阿米尼的质量还行!

⑤ 新能源汽车电池可以拆下来充电吗

拆下来充电没问题，但一般车主真做不到，需要专用的充电器，还要匹配充电协议。电池拆下来充电与直流充电类似。直流充电过程就是对电池直接充电，没有中间转换过程。

⑥ 把电动车的电池拿出来充电可以吗

不是所有的电动车电池都能拿出来直接用充电器充电的。有些电动车是不可以把电池拿出来的。欧派的电动车也是一样，有的能拿，有的不能拿。如果你的电动车电池不能拿出来，可以经过改造，将原电瓶从固定位置拆下，重新焊接，让电瓶脱离电动车，然后就能拿出来充电了。

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电动车电池保养方法

正确使用充电器

确定交流电源与充电器输入电压是否相符。确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。

电瓶不能随时都充:

1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。

防止电瓶过充电：

1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。

2.电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。

防止电瓶过放电：在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

1、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。

2.防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

防止电瓶亏电：对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

经常护理电瓶：虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多)，可延长电池使用寿命至二年以上。

⑦ 新能源汽车换下来的电池流向哪

电池作为新能源汽车的核心部件，关乎车辆的用车安全和用车体验，动力电池是有使用寿命的。随着时间的流失，电池也会面临寿终正寝，当电池寿命结束了以后，电池会面临着更换，对于新能源汽车而言换过的电池，会流向哪里？

总结：随着车辆使用里程不断的增加，当电池换下来了以后，完全可以被用在包括新能源分布式发电站、防灾据点、路灯以及通讯基站上。同时也是可以把电池进行对应的拆解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 电动车可以把电池取下来充电吗

有些可以取下充电，有些不可以。

1、电机500W以上电动车称电动摩托车或电摩，它的电池已经固定在车上，不方便拆卸充电。500W以下称电动车，大部分电池是固定一个箱体内，可脱卸充电。

2、500W以下称电动车，大部分电池是固定一个箱体内，可脱卸充电。

3、电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

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电动车充电如下

1. 购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。

2. 检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。

3. 电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。

4. 请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）

5. 此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。

6. 一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。

⑨ 电动车的电池可以卸下来充电吗

电动车的电池可以卸下来充电，具体操作如下所示：

1、首先打开电动车的皮座，如下图所示就可以看见电池在里面。

⑩ 电动车的电池可以拆下来充电吗

可以。

如果发现电动车的电池内部比刚刚买的时候要大了很多，这说明里面到处充满了气体，这个时候已经是彻底损坏了，无法再继续使用。哪怕用户能够充电，续航能力都非常差，所以当发现电池变大了之后，一定要换掉。

如果在充电的时候，发现电动车的电池温度非常高，甚至有点烫手，这就说已经要寿终正寝了。可能是因为内部一些元素不断的在析出，然后增加充电时的功率，这样电池就会变得非常烫，这个时候充电快、耗电也很快，可能一天要充四五次。

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电动车电池注意事项：

充电频次与时间对电池的维护保养也很重要。当电量低于30%左右，应及时充电，当频繁充电对电池又有伤害。因为长期深度放电或太浅放电都会影响电池性能。如一次行车超过15公里最好及时充电不要等电彻底用完再充。

电池如果长时间不用，首先应该充满电，然后定期进行补充电。电池在储存过程中，由于自耗电，电量会逐渐减少，如不能及时得到补充将影响电池的性能，建议每1-2个月进行一次补充电。

充电最佳的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。