电动汽车转换器每根线功能

A. 电动车电源转换器的三根线接法图

转换器输出有三根线，就是黑，红，黄三个，黑色接总电源负极，红色接总电源正极，黄色是正12v输出给整车照明供电，12v的负极是和总电源负极连接，就是说和转换器那个黑色线是共用的

B. 电动车转换器接法 如何

转换器有3根线，一般转换器上有接线图，如果没有可按颜色区分一般红色是48伏输入，黑色是公共负极，黄色是12伏输出。

【因厂家不同颜色可能也不同】，用万用表转到二极管档位（通断档位）红笔先固定接一个脚，黑笔测试另外两个引脚（这是一个反复测试的过程），万用表屏幕显示数据为312时（数据仅供参考）。接下来红笔不动，黑笔接另外一脚，万用表显示589（数据仅供参考）。

结论：当万用表红笔接DC负极，黑笔接另外两极，数值高的为DC正极，低的为12V输出。

(2)电动汽车转换器每根线功能扩展阅读：

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和电动车控制器组成。

电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度，选择比较合适的微处理器系统。较为简单的有选用单片机控制器，复杂的可使用DSP控制器，最新出现的电动机驱动专用芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言，一般较为复杂宜使用DSP处理器。

控制电路主要包括以下几部分：控制芯片及其驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统、母线支撑电容等。

失效原因

1、功率器件损坏；

功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏；

控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。

3、控制器工作时断时续；

控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。

连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。

C. 电动车转换器怎么接

1、电动车的转换器有三根线，分别是黑色的负极线，红色的电源线、黄的的输出线。

D. 电动车转换器为什么有五根线的

三根线的是无霍尔控制器，一般原装的是五根线，就是有霍尔控制器，
优缺点：
无霍尔控制器安装方便，简单。但是没有劲，费电。
霍尔的控制器，需要调试，安装麻烦。但是效果好。

E. 电动车转换器是多少根线的

电动车转换器坏了的表现是：车能正常行走，但喇叭，灯光全部失效，说到底就是转换器或接转换器输入输出的电路有问题，就使得由转换器提供电源的部件都将不工作，包括大灯、喇叭、转向灯等。因为转换器是将电动车的高压电源转换为适合大灯等零部件工作的低压电源，一般输出为12V，喇叭，灯光都是用12V来驱动的。

什么叫转换器？

转换器又名： DC 降压器 变压器等

是将电动车的电压如48-60-72-84-96-108-120V的直流电压变换器12V的直流电压 AC表示交流 DC表示直流



为什么要变成12V呢？

因为汽车，摩托车的出现时间比电动车早，他们的灯光等供电都是标准的12V供电如果想共用如疝气灯气喇叭等就要 就要将高压变换器12V的电再接负载 现在有些车没有DC转换器 他们用的相对高电压的电去供电，好处就是省成本，坏处就是坏了

F. 电动车控制器的转换器为什么只有③根线呢

现在市场上卖的电动车控制器分:有刷和无刷，无刷的电源线的有5根，其中两根(红，黑)是电瓶电源线，3根(黄，绿，蓝)是电机线。电动车电机绕组采用三相绕法，电瓶电源经控制器转换成三相交流电，给电机供电，所以电机电源是3根。
有刷的电源线有4根，其中两根(红，黑)是电瓶电源线，另两根(黄，绿)是电机电源线，电机绕组采用2～3组，通过换向器，电刷连接电源，使直流变成交流。所以有刷的电机线是两根。
另外有的还有几根小细线是传感器信号线。

G. 电动车的转换器起到什么功能作用它的输入端是跟电源正线然后在输出的

限流控制方式

H. 电动车转换器

电动车转换器厂家为你解答：
电动车控制器起调节电瓶输出电流控制电机功率的作用，电动车转换器的作用是将电瓶的电压转换成电动车上用电器的工作电压。

电动车转换器的作用：

1、电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车不是一开始就已满功率运行的，像汽车的油门一样要能够调节发动机功率就必须用这个控制器

2、电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车转换器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

3、电压电流转换器是将输入的电压信号转换成电流信号的电路，是电压控制的电流源。在以电压方式长距离传输模拟信号时，信号源电阻或传输线路的直流电阻等会引起电压衰减，信号接收端的输入电阻越低，电压衰减越大。

I. 电动汽车转换器为什么有五线六线之分

三根线的是无霍尔控制器，一般原装的是五根线，就是有霍尔控制器，
优缺点：
无霍尔控制器安装方便，简单。但是没有劲，费电。
霍尔的控制器，需要调试，安装麻烦。但是效果好

J. 电动车上转换器是5根线的用3根线的转换器能接吗

红十正线，黑一负线，接上三线红十正，黑一负，三线上一根黄线就是转换器输出正线即可。

电动车转换器的作用是将电瓶的电压转换成电动车上用电器的工作电压。

电动车转换器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，是电动车上重要的部件。

(10)电动汽车转换器每根线功能扩展阅读：

电压输出型DA转换器虽有直接从电阻阵列输出电压的，但一般采用内置输出放大器以低阻抗输出。直接输出电压的器件仅用于高阻抗负载，由于无输出放大器部分的延迟，故常作为高速DA转换器使用。

电流输出型DA转换器很少直接利用电流输出，大多外接电流—电压转换电路得到电压输出，后者有两种方法：一是只在输出引脚上接负载电阻而进行电流—电压转换，二是外接运算放大器。用负载电阻进行电流—电压转换的方法，虽可在电流输出引脚上出现电压，但必须在规定的输出电压范围内使用，而且由于输出阻抗高，所以一般外接运算放大器使用。