电动汽车续航30km

❶ 小米电动滑板车真能续航30公里吗公司离家15公里，这个距离合不合适

在2016年12月份，小米米家正式发布了一款电动滑板车，该滑板车不仅采用极简几何设计、航空级铝合金车身、净重12.5Kg、便携折叠，同时小米官方还号称它的续航能力可达30公里。那么，这款价值1999元的小米电动滑板车到底体验如何？真的能做到30公里的续航里程吗？接下来小编就为大家带来它的开箱轻体验评测。

首先，先来看看产品的包装箱哈，众所周知，米家的大部分产品都以白色外观为主，而这辆小米电动滑板车的外包装却并没有采用米家一贯的风格，包装设计更接近小米电视剧的风格，非常传统的可回收环保纸箱，没有设计可言。包装正面印有该产品的五大特点，分别是：定速巡航、能量回收、ABS系统、电池安全、节能模式。

怎么说呢，外包装给人的感觉就是很普通很平常，但是某知名领导人曾经告诉我们，凡是不要只看表面，一定要透过现象看本质。那么，接下来我们看看里面的东西吧。首先卖个关子，先不看踏板车主体，小编先给大家看看里面的配件哈。

嗯，非常的简单，说的不好听的点，就是少的可怜。

大致包括：充电适配器、延长充气嘴、六角定制扳手、四个螺丝钉、说明书、保修卡、注意指南。

嗯，没了，就这些哈，非常简单，所以还是看小米电动踏板车的主体吧，主体才是最重要的，其他的都是浮云。

小米电动踏板车的默认状态是“断裂”成三节的状态，由上至下可细分为：车把区域、车撑区域、车体区域。

车把区域，主要可细分为：左车把、刹车（左边单刹设计）、车铃、中控、启动开关（油门或电门）、右车把。

中控区域的设计简洁大方，细长型设计，由上至下分别是4枚指示灯和一枚多功能机械按压式开关。

❷ 在零下20度到零下30度纯电动汽车的续航会发生什么变化

对于这个问题的讨论最开始来源于蔚来汽车。

如今电动车的吸引力已经成为一种趋势，但是这或许是因为市场上出现了许多不一样的车型，让消费者有了更多的选择；从使用角度，我们可以尽量减少低温环境对电动性能的影响；但是，更多的需要车企从根本上来解决问题。

❸ 在珠三角跑中长途，开着一辆续航305km的电动车合适吗

拿电动车跑长途似乎已经不是啥新鲜事了，但对于大部分汽油党来说，依然抱持谨慎的态度，一是里程焦虑，二则是充电焦虑。

前者跟实际行程有很大关系，市区游走当然没有问题，但如果要跨城，特别是两三百公里的行程，以目前大部分纯电动300-400km的续航里程，想不焦虑都难，而且万一出现状况，充电焦虑将成为最大的敌人。

在淡季情况下，高速路充电桩使用情况还算合理，而且我们南方冬天天气合适，也较少下雨，所以不用蹲着等待充电桩的尴尬场景，这期间，我们还上个洗手间，吃了个杯面，再美滋滋回来断开充电。

其实也没有网上说的那么不堪。

而25块钱，以我们用平均电耗16.8kWh/100km的暴力驾驶方式也足矣开回家里。

说在最后

电动车的里程焦虑和充电焦虑一直是电动车潜在消费者的心里障碍，和几年前比，目前一二线城市充电设施明显有很大的提升，虽说里很完善还有一定距离，但我们得用发展的眼光看待。

在去年发布的新能源汽车规划里，到2025年，新能源车的占比要达到25%，大势所趋，而且随着电池能量密度的进一步降低，续航水准将再升一个级别，里程焦虑和充电焦虑会逐渐被大多数人接受，并淡化。

在珠三角开一辆电动车合适吗？答案一定是可以的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 现在的电动汽车最长能跑多少公里

续航里程最长的电动汽车——特斯拉Model S

最大续航里程：579Km



虽然法拉第未来FF91宣传续航里程可达700公里，但是一天没量产，没有真正的实测数据，我们还是对其保留观望态度。而目前市场在售续航里程最长的电动汽车非特斯拉Model S莫属。



造型方面，Model S采用迷人的轿跑外形，流线车身非常协调，给人一种动感而又不失优雅的感觉。内饰17英尺触摸大屏极具科幻感，中控屏基本占据了中控台中间位置，没有多余的实体按钮，都是通过触摸屏完成相关操作。续航方面，Model S在售版本有75D、100D以及P100D，电动机参数和电池容量都有所差别，所以续航里程分别为469、579和570公里。

续航里程最长的电动汽车——特斯拉Model X

最大续航里程：565Km



紧接其后，特斯拉发布了首款纯电动SUV车型Model X，最大的亮点莫过于车身后门采用电动鹰翼门设计，科技感倍增，而且对于后排乘客上下车也提供了便利。动力方面，入门版车型75D能够提供417公里续航里程，性能版本100D分别提供544和565公里续航

❺ 电动汽车目前最新续航里程及最高速度是多少

怎么说呢！ 首先你要定好范围，就顶尖技术来看，目前续航已经达到600公里，速度380KM/h
但是这是实验车，没有批量产的，目前国内市场销售的纯电动的，深圳的比亚迪出租车，300公里的续航，速度120-130的样子，车重量2吨，其中1吨是电池！

OVER

❻ 新能源车续航里程60公里是什么意思

新能源车续航里程60公里指的是该车辆的剩余电量可以跑60公里。续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程,它是电动汽车重要的经济性指标。

新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续驶里程要短。

(6)电动汽车续航30km扩展阅读：

大部分新能源汽车企业宣传的最大续航里程在实际驾驶中都会打折扣。实际续航里程受行驶速度、路况、个人驾驶习惯及温度等影响，往往明显小于厂家宣传的续航里程。电动车的采暖完全依靠电，冬天如果把空调打开，就要增加约20%~30%的能耗，使得续驶里程减少1/4到1/3。也就是说，常温下400公里的续驶里程，在冬季可能降到300公里不到。

续航里程是消费者选择车辆时的重要参考因素，车企不应该把理想化的续航里程数值向消费者推广，更不应该作为卖点宣传。对于最大续航里程、NEDC综合工况里程和实际路况之间的差距，厂家在宣传或销售过程当中应该明确告知消费者，并且数据要真实不能有假，让消费者在充分了解真实情况的前提下作出选择。

❼ 纯电动汽车最多跑多少公里

日本丰田汽车公司研制出的新型汽车MIRAI在测试中跑得远、充得快，配备了新型燃料电池。这种电池以氢为燃料，加满一罐氢只需3分钟，续航里程可达650公里。由于氢的制备和加氢站建设难度大、成本高等问题，这一技术尚未普及。

以美国特斯拉纯电动轿跑车为例，纯电行驶里程为390－502公里（最高时速190－250公里），售价64．80－98．05万元／辆。那么，它的“程价比”是：390／64．8＝6．02，或502／98．05＝5．12。

评价一辆燃油车的好坏，基本没有人会以燃油车的满油续航为指标，所以车企大都愿意很慷慨得留出一部分隐藏续航。可是续航里程是纯电动汽车的重要评判标准，如果一个真正续航500km的电动车，车企为了留出50km的隐藏续航，导致的结果便是满电状态下中控显示仅为450km。

(7)电动汽车续航30km扩展阅读

注意事项

1、慢充为主，快充为辅

快充对于动力电池的损伤还是挺大的，毕竟是大电流充电，所以，对于纯电动汽车的补电策略还是要慢充为主，快充为辅。

2、保持良好的驾驶习惯

减少快充的频率是为了减少动力电池过充的情况发生，保持良好的驾驶习惯则为了尽量避免动力电池过放的问题。如在平时驾驶过程中，尽量不要急加速和急减速，同时也不要再高速上飙车，即尽量减少动力电池过放的问题。尽量避免在坑洼路面行驶，从而造成动力电池被撞击的可能性。

3、避免深度馈电情况的发生

如果长时间停放，需要定期给动力电池补电，在平时使用过程中，出门之前，也要规划好行车路径，尽量不要发生深度馈电的状态。动力电池经常出于深度馈电的状态，对于其实用寿命的影响还是很大的。

❽ 电动车开始续航65公里五个月续航30公里正常吗

续航里程也就是给驾驶员给了一个大概的方向，防止车子没电，没法行驶，请提前充电。
那么这个续航里程它是根据电动车当时的用电量来进行估计衡量的，比如说:你把车子电充满，要是长时间的行驶，那么它就会根据你当时使用电量的情况来给出还能行驶多远的路程，要是充满以后，一直停着，从未动过，那么只要电瓶存电量好，放个三五天，续航里程也是不会变得。

❾ 续航里程305KM的微型电动汽车启能GEV 1上市

近日，启能汽车旗下的首款车型——启能GEV 1正式上市，新车有启智版以及启尚版两款车型，官方价格分别为14.79万元和15.59万元。该车型定位为微型纯电动车，工信部公布的续航里程为305km。
在外观方面，启能GEV 1的外观与新特DEV 1几乎相同，仅对某些细节进行了调整，如前保险杠两侧的"L"形的装饰。新车的车身尺寸长、宽、高分别为3745*1655*1550mm，轴距达到2415mm。在车身侧面，启能GEV 1使用了双色悬浮式车身，具有强烈的比例感，五辐式的轮圈增添了运动气息。尾灯组狭长犀利，照明后辨识度高，整体造型层次感十足。
在内饰方面，启能GEV 1为7英寸的显示屏搭配10英寸悬浮中控触摸屏布局，并且在中控台下方布置了一排镀铬按钮。在配置方面，该车配备了一款名为D-OS智能车联系统，可以实现手机互联、蓝牙连接、语音识别、远程空调开启、预约充电、手机蓝牙钥匙等功能。在其他配置上，ABS、EPS、上坡辅助，高配车型还有皮质方向盘、倒车影像、皮质座椅等功能。
在动力方面，启能GEV 1配备了一台永磁同步电机，该电动机最大功率为55kW，最大扭矩为170Nm，电池组容量为35kWh，NEDC续航里程可达305km。在充电方面，启能GEV 1有快充和慢充两种模式，在快充模式下，可以在40分钟将电量从0充到80%，而在慢充模式下，5.5h可将电量充满。
启能汽车品牌是一个新兴的新能源汽车品牌，许多人可能没有听说过，其旗下首款车型启能GEV 1的目标市场为成都市的出行市场，看完了上面的介绍，大家一定对这款汽车有了一个全面的了解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。