港股新能源汽车

⑴ 现在新能源汽车的充电桩有哪几家，可以推荐一下吗

电动车充电大致分三种，1、一种是公共基础设备，也就是高速公路旁边的大型直流充电桩，2、一种是街边的快速充电站，应急用的，3、一种是小区的慢速的充电站，一般安装在小区停车棚，不知道你说的是电动汽车还是小区那种电动车充电站。直流充电桩的电动汽车充电桩品牌，涉足此等行业的企业的公司，我知道的几个比较大的充电桩品牌有特斯拉，许继，普天，南瑞，奥特朗等
第二种是快速充电站，一般都很简单，一个倒计时功能，一般都是超出正常充电时的功率充电，没什么技术可言，建议少用或不用，
第三种就是慢速小区充电站了，一般都是广东、杭州、河南的厂家，质量和售后参差不齐，建议选购有行业背景的大品牌，许继、普天，南瑞等，佛山大绿做的也不错，他们目前在北美市场也还卖的不错。
望采纳！

⑵ 小鹏汽车正式登陆港股市场，发售价每股165港元，你买它的股票了吗

我原来的确是想投资小鹏汽车的，但说实话，它的股票价格实在是太高了，普通人根本就难以去接受这样的股票价格，所以对于大多数的普通股民来说，小鹏汽车现在的股票是让人难以接受的。现在它已经正式在港股市场登陆，而它的售价竟然高达每股165港元，这就意味着买一手都需要花一万六千多块钱。那么今天就跟大家来探讨一下小鹏汽车的股票。

第三，如何看待新能源汽车股票？

在我看来，未来几年的时间里边儿，新能源汽车的股票将会出现大涨的局面，这一方面得益于他们在人工智能方面所取得的一些成就，而另外一个方面则是顺应了时代的潮流。但是在这里还是靠你大家投资是有风险的，不管是买任何一家公司的股票，都需要做好充足的调研。

⑶ 新能源汽车充电桩那家的好用

1、普诺得PRTDT
普诺得PRTDT品牌产品质量非常好、口碑超级棒。专注于新能源汽车充电设备制造，国内大型的私人充电服务商和私桩共享平台商。
很多停车场和私人用户都是购买了普诺得充电桩。停车场可以使用定制版，支持微信、支付宝或者充值卡等方式计费。
普诺得充电桩在在京东和天猫等平台均有销售，普诺得具备为客户进行量身定制的能力，产品以稳定的质量赢得客户的一致信赖。
另外，普诺得品牌推出的家用便携式充电器产品销量很高，产品远销欧洲、美国、澳洲、新西兰等地区。获得多项专利认证。
2、南瑞NARI
国电南瑞分设三个中心、八家分公司，拥有六家全资子公司和五家控股子公司。公司业务覆盖智能电网领域、轨道交通控制及工业控制领域、新能源控制领域、节能环保领域，专业从事电网调控技术、电网安全稳定控制技术、变电技术、配电技术、农村电气化技术、用电技术、风电光伏等电气控制技术、轨道交通控制技术、工业控制技术、节能和环保技术的研发应用，提供各专业全方位解决方案和产品设备。
3、普天Potevio
普天新能源有限责任公司（简称“普天新能源”）是以新能源汽车充电网络建设、运营和服务为主业的中央企业，是中国普天信息产业集团公司控股子公司。依托于中国普天在信息通信和电池电源等领域积累的产业优势，打造新能源汽车产业运营、配套产品制造与服务产业平台，致力于发展成为全国性新能源汽车运营整体解决方案提供商。
目前已在北上广深等20多个核心城市开展公交、公务、出租、物流、私家车的充电运营服务，使用普通充电桩，可以通过手机APP，用户可以享受便捷优质的充电服务，实时查询充电桩的位置、状态等信息，轻松实现充电预约。
4、奥特迅
深圳奥特迅电力设备股份有限公司成立于1998年，国家级高新技术企业，大功率电力电子设备整体方案解决商。 2008年在深圳证券交易所中小板成功上市。
作为电力自动化电源细分行业的龙头企业，公司负责起草或参与制定了40多项国家及行业标准，是我国目前唯一一家核安全级电源供应商。
2015年，公司自主研制的矩阵式柔性充电堆，开创了电动汽车充电功率“按需分配”模式，不仅可以给不同功率需求的车型同时充电，而且满足未来电池充电倍率 提升后的充电需求。
5、星星充电StarCharge
星星充电是我国目前最大的民营电动汽车充电运营商，相继与国家电网、中国普天、方电网签订了平台互联互通的战略合作协议。
领先的公共桩运营经验：作为国内领先的充电设施运营商，星星充电一直致力于打造更适合公共运营、政府运营的新能源汽车充电平台。
更适合政府的充电运营平台：2016年星星充电与太原市政府合作，为太原量身打造全城新能源汽车充电网络并提供了全套设备及运营托管平台。
全产业链实力支撑互联互通：国内首个充电开放合作平台，不仅可以通过APP开放，也可以通过微信开放，既可以面向行业充电运营商开放，也可以面向产业链相关的伙伴开放！
6、许继XJ
许继集团有限公司，是国家电网公司直属产业单位，是专注于电力、自动化和智能制造的高科技现代产业集团。公司作为国内装备制造业的领先企业，积极履行大型国有企业的社会责任，致力于为国民经济和社会发展提供高端能源和电力技术装备，为清洁能源生产、传输、配送以及高效使用提供全面的技术和服务支撑。
公司聚焦于特高压、智能电网、新能源、电动汽车、轨道交通及工业智能化五大核心业务，节能环保、智慧城市、智能制造、先进储能、军工全电化五类新兴业务，产品可广泛应用于电力系统各环节。
7、泰坦TITANS
泰坦全称为“中国泰坦能源技术集团有限公司”，成立于1992年，为香港联交所主板上市企业（港股代码：02188）。下属控股公司包括：珠海泰坦电力电子集团有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、珠海驿联新能源汽车有限公司、珠海泰坦储能科技有限公司等。
公司专注于电子电力领域，集科研、制造、营销一体化，围绕发电、供电、用电的各类用户，运用先进的电力电子和自动控制技术，解决电能的转换、监测、控制、优化、节能和新能源利用的需求，通过技术创新和新技术新产品的推广应用取得企业的发展。公司拥有专业化、高素质的员工团队和雄厚的研发实力，以及覆盖全国的营销和技术服务网络。
8、华商三优
北京华商三优新能源科技有限公司成立于2010年2月，是响应国家新能源电动汽车推广相关政策而成立的专业公司。目前开展的业务为：新能源电动汽车配套充电设施建设和服务，是集应用系统解决方案、设计、充电产品研发制造、工程实施、运维服务和投资运营为一体的高新技术企业。很多汽车主机厂配套的充电桩，都是由华商三优提供的。
9、万马新能源
浙江万马新能源有限公司是由浙江万马股份有限公司（股票代码：002276）控股的有限责任公司，是集研发、设计、生产、销售于一体的高新技术企业。公司位于杭州青山湖畔的临安经济技术开发区，注册资本5000万元
公司拥有谐波治理设备、无功补偿设备等电能质量保证设备的自主研发能力、自主知识产权和规模生产能力。生产的低压电能质量治理系列产品主要包括：有源电力滤波器（WMAPF）、动态无功补偿装置（WMTSC）、无源滤波装置（WMTSF）、柱上无功补偿装置（WMRPC）等，具备为客户进行量身定制的能力，产品以稳定的质量赢得客户的一致信赖。
10、TGOOD特锐德
青岛特锐德电气股份有限公司，成立于2004年3月16日，是中德合资的股份制企业，高新技术企业;2009年10月成功上市。产品质量还不错。

⑷ 港股持续走涨，背后是否有推手的存在呢

⑸ 【汽车人】港股汽车板块为何全面普涨

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4月29日，香港H股汽车相关上市公司出现了普涨。疫情爆发至今，这种现象并不多见。这说明一些投资者已经开始押注中国车市即将出现反转。
文/《汽车人》张恒
新冠疫情全球爆发以来，就数据来看，汽车是受冲击最为明显的行业之一。传统乘用车制造商在全球各大资本市场的表现也是一团糟。
令人出乎意外的是，4月29日，资本市场表现平平并没有什么明显的波澜，但香港H股汽车相关的板块出现全面反弹。当日，恒生指数微涨0.28%，收于24644点。在港股的100多个行业板块中，涨幅前十名分别是：口罩防护、锂电池、物流、新能源汽车、涉矿、光大系、汽车、稀土永磁、一般金属和外国公司。其中，锂电池板块上涨5.46%、物流板块上涨5.45%、新能源汽车板块上涨4.98%、汽车板块上涨3.14%。
个股方面，比亚迪股份上涨7.73%、广汽集团H股上涨7.37%、首控集团上涨5.91%、华晨中国上涨3.44%、北京汽车上涨2.40%、东风集团股份上涨2.39%、长城汽车上涨2.37%、吉利汽车上涨2.02%，整车上市公司大幅跑赢指数。
香港H股和A股不同，H股基本是由华尔街等国际金融机构控制的。我国A股由于开放程度不及H股，主要资金来源还是散户和国内的机构。这说明此轮整车企业在H股出现的普涨很大程度上是由国际金融资本直接推动的。
广汽集团涨幅一马当先是由于4月28日，由广州市发改委、市工业和信息化局、市商务局等单位共同举办、广汽集团等承办的“花城盛蕙·快乐广购”汽车消费惠民活动在广州举办，广州市副市长胡洪出席活动并启动“惠车购”汽车置换补贴小程序。据统计，此次汽车消费惠民活动市财政叠加各车企的补贴投入金额合计将超过10亿元。
近日，广州市还印发了《广州市建设汽车国际贸易中心工作方案》。《方案》提出依托南沙沙仔岛汽车码头，打造服务华南、中南、西南等地的汽车出海大通道，培育新业态试点企业，支持开拓国际市场，探索通过“互联网+”推动汽车进口规模化发展。
新冠疫情爆发以来，恒生指数出现了一波快速调整，目前恒生指数已经破净。从市盈率和市净率来看，恒生指数处于过去18年来相对较低的位置。港股上市公司的估值进入了历史低位区间。进入4月份以来，新申报港股投资方向的基金出现了明显增加。仅4月份，申报港股投资方向的基金就有13只，超过了前三个月申报量的总和。
抄底资金布局港股汽车行业的原因在于，虽然全球汽车业都不景气，但是中国汽车行业已经出现了复苏的信号。生产方面，目前我国汽车企业的开工率已和去年同期基本持平；需求方面，4月的第二周，我国车市销量终于出现同比转正的情况，从供需两端来看，都出现了较好的发展势头。
资金抄底H股的汽车上市公司，也因为其估值普遍要比A股估值更低，当然这也是因为港股的资金流动性不如A股。实际上，在大多数时间里，A股的估值都要比H股高一些。
令人期待的是随着H股汽车相关个股的全面反弹，这种效应是否会传递至A股？从4月29日两地市场的表现来看，A股汽车板块完全没有受到香港H股汽车板块上涨的影响。在下一个交易日里，两地资本市场是否能够有传递效应尚需观察。如果A股能接棒H股出现汽车板块普涨的情况，将对我国汽车行业大有裨益。这意味着资本市场承认中国车市即将全面复苏，将大大改变人们对汽车业本轮周期性的看法。（文/《汽车人》张恒，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 有没有包含A股,港股的新能源汽车的指数基金

这个的话应该是有的包含A股港股的新能源汽车指数基金，这个是有的，就是你可以关注一下，就是股市开市看他这个股票基金是否。

⑺ 吉利新能源汽车对应的是那支股票

吉利新能源没有单独上市，在港股整体上市母公司中，代码00175

⑻ 恒大新能源亏33亿真不算多，刀片电池也拯救不了电动车

新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

赶在3月份最后一天，相关部门出台了这则重磅消息，利好出尽就是利空，大部分车企股价4月1日以大跌报收。当然，更深层次的的原因在于，新能源汽车的坑实在太深了，恒大新能源和蔚来汽车最新发布的2019年年报，揭示这一黑洞。

3月30日晚，港股上市的恒大健康（0708.HK）在线上发布2019年年报，营收56.36亿元人民币，同比增长79.88%；净亏损49.47亿元，其中新能源车业务亏损33.1亿元。

民用电的电压和电流都有严格规定，不能过载；那种上百千瓦的超级充电站如果数量多了，同时充电的车一多，电网可能也受不了。

所以，一部续航几百公里的车，几分钟充满电，在工程上是做不到的。

在可以预见的未来，充电永远都没有加油方便，这是电动车发展的最大问题，在加油站等3分钟你都会跳起来，何况充电等上一小时。

不要忘了，大家买车的主要目是提升出行自由度，而不是被束缚。只要充电没有加油方便，电动车就很难受到广泛欢迎，成为市场的主流。

文|DA彬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 港股五菱汽车继续跳水先涨后跌，为何起伏如此之大

最近港股的“五菱汽车”，上午一度暴涨41%，到了中午风云突变，午后直线跳水大跌29%，合计跌幅超过50%，全天最高振幅达到70%，实在刺激了！ 港股割起韭菜手起刀落，半小时之内搞定了。有股民调侃，这是“车速太快”、“不讲武德”。就这种巨幅波动，村里敢轻易T+0，放开A股涨跌幅限制吗？ 五菱汽车之前是典型的仙股，每天成交就几十万元。

作为上汽通用五菱在今年7月上市的A00级电动车，自上市以来，宏光MINI EV的销量就势不可挡。今年8、9、10月，仅这一款车的销量就分别占据中国新能源汽车销量的13.8%、14.6%和14.9%。月销量较特斯拉Model 3分别高出3189辆、8821和11619辆；11月单月销量更是飙升至超3万辆，超出特斯拉1万辆。

⑽ 浮沉十余年，解密比亚迪股价往事

转眼间，特斯拉股价每股跨过1500美元大关，看这样子，是直奔着苹果去了，曾经的全球车企第一股丰田不再是比较的对象。而在中国，牛市的喊声似乎愈来愈高，这也助力另一家车企比亚迪同样在股市高歌猛进，与特斯拉一样，比亚迪轻松超越国内车企市值第一上汽集团，稳坐A股市值第一。

问个有趣的问题，特斯拉和比亚迪两家掌门人马斯克和王传福见过面吗，根据目前报道，两人之间没有任何直接交集，但却有过间接过话。

2019年比亚迪新能源车销量同比下滑7.39%至22.95万辆，输给了同比增长近50%至36.75万辆的特斯拉。最新的2020年前半年销量数据，比亚迪暴跌近60％。据EVSales数据，今年前5个月全球新能源汽车销量排名中，特斯拉以超第二名近3倍的销量稳居第一，而比亚迪被宝马和大众集团反超，排名降至第四。

比亚迪是否还有翻盘的机会！

总结

百年汽车行业正处在变革期，从来只见新人笑，未见旧人哭，王传福和他带领的比亚迪目前已处在一个历史时刻，不进则亡，商业战场尤其如此，今日上市的比亚迪汉是否是比亚迪一个新起点，目前还不好说。

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