促销莆田江淮电动汽车

『壹』 江淮电动汽车iev4一切正常不能行走怎么回事

可以检查一下电动汽车仪表盘上显示的故障符号或故障代码信息，一般都是会在那里显示出来的。然后根据显示出的故障信息查阅使用手册里的相应处理方法。如果没有任何故障信息显示，也就是一切正常，但就是不能驾驶行走，则要仔细检查一下驾驶条件是否都满足了。如果确认所有条件都符合但还是不能驾驶，则是很少发生的现象，建议咨询厂家客服人员请其给出解决办法，可能需要派技术人员来检查处理了。

『贰』 江淮公布2月销量：覆盖多个细分市场，但依然卖不好电动汽车

?近日，江淮汽车发布了2月份产、销数据。其中产量为10494辆，同比下降66.86%；纯电动乘用车2月产量710辆，同比下滑69.61%。2月份销量为11550辆，同比2019年2月的31579辆下滑了63.43%；纯电动车单月销量仅为758辆，同比下滑67.61%。

不仅如此，全新紧凑型电动车江淮iC5已经开启预售。iC5共推出3款车型，补贴后预售价格区间15.5-18.0万元，新车和嘉悦A5共享江淮汽车的432平台打造，NEDC续航可达530km。

编辑短评：

2019年江淮汽车整体销量为42.1万辆，其中销售5.8万辆纯电动乘用车。2020年，江淮汽车提出了产销各类整车及底盘45-50万辆的目标，目标能否完成？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 买江淮iev7l新能源纯电动汽车好不好用

这样的话建议不要买纯电动车的，因为他一些小城市还没有专门的充电桩，所以建议买一些有点混动的之类的。

『肆』 驻马店哪里有卖江淮新能源电动汽车的

这个很好找，打开手机的上网搜索河南驻马店的江淮新能源汽车就可以搜索到的，还会有店里的电话。

『伍』 江淮的电动汽车质量怎么样呢

买了江淮IVE6裸车价62800，开了3万公里三年不到，从今年7月10多号到8月23号前后修了4回，基本修好三四天就又要修了，最后一回从8月23日到今天9月3日还没修好，4S店回复厂家电池没货不知道什么时候能修好，真心想换车了不知道比亚迪怎么样？

『陆』 莆田哪里有江淮新能源4S店

莆田市没有江淮新能源汽车4s店，仅查询到一家普通经销商。灵川吉利奇瑞江淮新能源汽车销售有限公司位于莆田市城厢区灵川东大道1987号。联系电话请见图。请采纳，谢谢。

『柒』 江淮新能源电动汽车多少钱续航怎么样

2018年12月8日，江淮发布IEV5电池问题召回计划，本人电话咨询厂家，答复车辆不在召回之列，北京城市捷运4S店多次电话催促，跟厂家沟通厂家建议去4S店免费检测，于是本人于2019年3月31日前往电池车辆进行检测，检测结果为电池问题，有过热自燃风险，问题与需召回车辆问题一致，建议更换，故于当天更换了动力电池，更换后，电池续航严重下降，4月2日25.6%的电量行使36公里，按比例计算满电续航约140.6公里，4月3日19.2%电量行使30公里，满电续航约156公里，与工信部工况170公里相比缩水严重。更换电池的维修师傅说确实从快充装上能看出新电池容量有所减少，根据其他车主反映，电池容易从23度减少至21度，减少8.7%，以工信部170公里工况续航为基数，相当于减少续航约14.8公里，约156公里，与4月3日车辆更换电池后实际续航相当。由此怀疑是否江淮汽车为降低成本，不惜损害消费者利益，对新更换的电池减少了电池容量。请相关部门不要仅仅把投诉直接转给厂家解决，要深入介入调查，给消费者一个满意的答复。存在同样问题的车主可以直接去车质网进行投诉。

『捌』 低价享受超低用车成本，这几款性价比超高的纯电动车不到10万

江淮iEV7S的车身尺寸分别为4135/1750/1565mm，轴距为2500mm，没有太大空间方面的优势，但也不会显得极度紧凑。该车的新款车型目前只公布了顶配的参数配置，搭载的是一台最大功率92kW，峰值扭矩270Nm的永磁同步电机，还是算相当强劲的。而根据此前车型的配置来看，其余款型的电机系统也是这一套，只不过在电池容量上有差距，也就是续航能力不同。这款顶配的工信部续航里程为420km，低配的预计会在320km左右，同元EV一样为消费者提供了更多的选择层面，但是它的定价差距更小，不会过多的因为经济原因而错过更适合自己的车型。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，现下的纯电动车型虽说不是什么高端产品，但是要买到一辆10万元以内的，选择面其实并不广泛。圈哥以上介绍的几款统统来自国内的老牌大车企，本身就具有强劲的设计研发实力，更有很多造车新势力无法比拟的售后服务条件。若真想进一步节约自己的用车成本，买这几款，准没错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 江淮新能源电动汽车怎么样有人了解吗

江淮汽车旗下的新能源汽车蛮不错的，大家都知道车辆电动化所需的核心技术是电机、电控和电池。掌握了这“三电”技术，便能制造出各种类型的电动化车辆。作为电动汽车“三电”核心技术之一的电池，其重要性不言而喻。江淮汽车则历经14年的踏实研发，在电池安全方面取得了令人瞩目的成绩。最新研发的蜂窝电池通过外延包覆的UE技术，对圆柱电芯实现单元化封装，可做到电芯单体之间电隔离和热隔离，有效避免因电池失效导致的车辆起火，为消费者购买电动汽车增添多一份安全保障。所以说新能源汽车哪家好，江淮汽车还是蛮不错，它不断创新新能源技术，为消费者带来了高品质汽车产品。非常经济的一款市内代步车，续航里程大概在120-150km左右，每公里使用费用0.1元左右，而且实现了真正意义上的零排放。在合肥的保有量比较大，有一千多台，今年应该会进行一定批量的市场投放，整车价格比燃油车要贵点，但是考虑到使用费用和维护费用只有燃油车的五分之一，所以综合考虑的话还是非常值得购买的。