电动汽车nedc和wltp工况

⑴ 纯电版NEDC工况续航超600km 比亚迪汉EV和汉DM预告图发布

近日，比亚迪在其官方公众号上发布了比亚迪汉EV和汉DM的预告图。据悉，新车定位为中型轿车，提供DM（插电混动）与EV（纯电动）两种动力版本车型。纯电版NEDC工况续航将超过600km。

车尾部分，贯穿式后尾灯的造型与新款秦有些相似，但线条更加平直，力量感更强。另外，根据此前消息，汉预计将在今年4月份的北京车展发布。

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⑵ EV-TEST续航电耗用的中国工况，跟NEDC比有什么特点

我国一直沿用的欧洲NEDC工况测试体系，到2019版规程发布之后，就全部使用中国工况了。

⑶ 干货：WLTP续航和NEDC续航差别有多少

在购买纯电动汽车的时候，很多消费者首先关注的就是续航里程。因为就目前来看，由于充电桩数量较少和存在动力电池不稳定的状况，续航里程的高低在一定程度上影响了消费者的用车便捷性。而我国纯电动汽车续航里程的测试一般是按照NEDC标准，而欧洲部分国家则是按照WLTP标准。那么，WLTP续航和NEDC续航差别有多少？

总结：差别对比

从上述两个标准的测试环境不难看出，NEDC测试标准更加偏于理想化，而对于纯电动汽车来说，这就意味着所测试的续航里程更高，而实际续航相对更低。WLTP标准相对更加符合实际驾车情况，所以测试的续航数据就相对较小。不过目前我国也正在研究制定中国工况标准，届时所测出的数据更加贴合我国的路况环境。消费者在购买的时候，也可以更加准确的了解车辆的性能。

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⑷ 续航668的Model3售价33.9万，特斯拉说的“国标工况法”是什么

编辑

2014年，当特斯拉带着超过500公里续航的ModelS来到中国时，自主品牌电动车的续航还普遍维持在200公里左右。6年的时间，特斯拉从500公里提升到了近700公里，而中国的电动车也已经从200公里进步到了600公里以上。

就在不久前，小鹏P7公布了车系预售价，其中NEDC续航超过650公里的超长续航版预售价为27万元，而另一款将在今年上市的广汽新能源AionV的最大续航里程也同样达到了600公里。可以说经过了六七年的发展，中国电动车在续航能力上已经具备了与特斯拉掰手腕的能力，668公里续航的Model3也不再是一枝独秀。

文/王赓

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⑸ 起亚K3纯电动版详细数据曝光 NEDC综合工况续航490公里

近日，工信部公布了2020年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，东风悦达起亚K3EV车型详细信息曝光。目录中显示，新车将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程将达到490公里。

动力部分，新车将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，最大扭矩为310N·m。动力电池为三元锂材料，通过电池组上方的标签我们能够看出其总共容量为56.5度。车辆工况条件下的百公里电耗为12.8kWh/100km，NEDC综合工况续航里程为490公里。

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⑹ nedc和wltp区别是什么

1、标准制定方不同：
NEDC标准的全名叫做“New
European
Drivig
Cycle”，意思是
新欧洲
驾驶周期，为欧洲厂商制定的标准；WLTP标准的全称为World
Light
Vehicle
Test
Procere
，意思是全球轻型车测试规程，是全球多个测试厂商共同制定的标准。
2、测试内容不同
NEDC标准的测试内容包括了5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环；WLTP标准的测试方式分为低速、中速、高速和超高速共4个部分，更全面且更严格。
(6)电动汽车nedc和wltp工况扩展阅读：
其他的
电动汽车
测试标准—EPA测试
EPA是美国工信部测试，其因为测试方法更加精准所以其测试结果也更加接近实际的工况。该测试用
电耗
MPGe等效地来表示它的能耗，在城市路况、高速路况以及混合路况下记录该车辆的电耗转化为MPGe来表示。
另外，该测试的结果还包括每款车型的能耗费用，已经
充电时间
，直接用费用来表示更加的直观有效。也能带给消费者简单直接地去掌握每款车的车型信息。
参考资料来源：
中国汽车报
-欧洲排放检测新标实施在即

⑺ NEDC续航里程有没有参考性你的新能源汽车续航打几折

但是仍然是有很多新能源汽车存在续航里程虚标，并且续航里程下降过快等情况，造成我们在用车的时候对续航里程的预估有偏差，最终导致不好的用车体验和用户口碑，并且大家对于新能源汽车的不信任，多数都是来自续航里程显示不准确。

总结

新能源汽车将会是未来汽车发展的主要方向，那么相应的规则和制度也要尽快的完善和跟进，在此也呼吁新能源车企，踏踏实实搞技术做研发，虚标续航只能获得短暂的目光，想要企业能有长远的发展，要站在消费者的角度出发，切实的为消费者解决问题才行。

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⑻ nedc和wltp区别是什么

1、标准制定方不同：

NEDC标准的全名叫做“New European Drivig Cycle”，意思是新欧洲驾驶周期，为欧洲厂商制定的标准；WLTP标准的全称为World Light Vehicle Test Procere，意思是全球轻型车测试规程，是全球多个测试厂商共同制定的标准。

2、测试内容不同

NEDC标准的测试内容包括了5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环；WLTP标准的测试方式分为低速、中速、高速和超高速共4个部分，更全面且更严格。

(8)电动汽车nedc和wltp工况扩展阅读：

其他的电动汽车测试标准—EPA测试

EPA是美国工信部测试，其因为测试方法更加精准所以其测试结果也更加接近实际的工况。该测试用电耗MPGe等效地来表示它的能耗，在城市路况、高速路况以及混合路况下记录该车辆的电耗转化为MPGe来表示。

另外，该测试的结果还包括每款车型的能耗费用，已经充电时间，直接用费用来表示更加的直观有效。也能带给消费者简单直接地去掌握每款车的车型信息。

参考资料来源：

中国汽车报-欧洲排放检测新标实施在即

⑼ wltc和nedc的区别是什么

1、标准制定方不同：

NEDC标准的全名叫做“New European Drivig Cycle”，意思是新欧洲驾驶周期，为欧洲厂商制定的标准；WLTP标准的全称为World Light Vehicle Test Procere，意思是全球轻型车测试规程，是全球多个测试厂商共同制定的标准。

2、测试内容不同

NEDC标准的测试内容包括了5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环；WLTP标准的测试方式分为低速、中速、高速和超高速共4个部分，更全面且更严格。

(9)电动汽车nedc和wltp工况扩展阅读：

NEDC标准的全名叫做“New European Drivig Cycle”，意思就是新欧洲驾驶周期。该种测试标准包括了5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环。

而具体的测试方式就是将车辆放在台架上进行测试，和轮胎接触的滚筒用来模拟不同工况下的阻力，车头放一台鼓风机来模拟空气阻力。

WLTP标准的全称为World Light Vehicle Test Procere，相比NEDC标准来说，WLTP标准更加严格。因为该种测试方式分为低速、中速、高速和超高速共4个部分。

另外，也将车辆的滚动阻力、档位和车重作为可变因素纳入到了测试范围，所以WLTP标准所测试的续航表现更加贴近实际。