蔚来电动汽车es8视频

Ⅰ 蔚来ES8是中国特斯拉充电半小时，横跨半个省

新能源汽车是现在整个汽车行业发展的新趋势，随着汽车数量的增多，大气污染越来越严重，各个国家针对传统燃油汽车的限制也越来越严格，在不久的将来或许传统燃油车都将被淘汰，所以现在各个汽车厂商都开始研发新能源汽车！

现在提起新能源的汽车，特斯拉绝对是大哥级别的，很多人看到特斯拉的时候，第一眼给人的感觉绝对非常震撼，除了颜值和黑科技，特斯拉还有着最高500公里的续航能力，这也让国产车无法企及！

在自主品牌里面，比亚迪可以说是首当其冲的在前面领跑，而近几年，更是有无数新品牌诞生，像蔚来，正道等，当然这也不足为怪，不仅仅是环境问题所致，在传统汽车领域国内起步得晚，虽然说近几年表现得不错，但是还是有很大差距，而新能源领域可以说是自主品牌实现弯道超车的大好机会，在前段时间，又有一个新品牌走到消费者面前，它就是来自台湾的昶洧，纳智捷的老乡。起步售价也只有13万！

昶洧的最大亮点是充一次电，续航里程达到650公里，昶洧采用了传统SUV车身设计，配有125KWH高密度锂电池，功率输出为230kW 至 320kW，百公里加速在 5 秒内；最高时速可达 250 公里。

这一款SUV在外观上就非常有未来的科技感，车身比较圆润，前脸上的涟漪式的进气格栅非常有特色，而且经过了镀铬处理，变的更有质感一些。两边有细长的LED大灯，造型非常的犀利，并且点亮之后会发出富有层次感的灯光造型，再加上这个前脸的设计，使得这个前什么非常的Q。这样的外形设计估计会成为昶洧的家族式设计。不过这种前脸的设计放在现在大众的审美观来说的话还是有点难接受。

再看侧面，线条非常流畅，勾出了一个立体感非常强的车身造型，还兼顾了时尚的美感。这次的门把手采用了跟特斯拉类似一样的隐藏式设计，只有在靠近门的时候才会弹出来，上车关门之后有会自动收回去，科技感还是很足的。这车门还是采用的对开门式的设计，方便了乘客的上下车。

内饰方面，科技感爆棚，对比国内新能源车的内饰设计，绝对走在最前沿，中控台是一块硕大的液晶显示屏，这倒是有点奔驰E的影子在里面，全部采用虚拟触摸按键，科技感满满的，昶洧采用的造型十分科幻的方向盘以及车门两侧的饰板设计，不得不说确实十分吸睛。

在动力系统方面，新车的电池容量达到125千瓦时，最低版本的为85千瓦时，最高的时速将会达到240Km/h，续航里程也能达到和一般汽油车一样的650公里这样。如果你用快速充电的话30分钟就可以行使300公里。

对于现在电动汽车市场，确实有点鱼龙混杂，不管有没有经验或者是门外汉都来做电动汽车，或许是希望或许也是悲哀，近两年的时间也将会面临大洗牌的局面，到时候还是希望市场的检验，能给我们消费者带来更好的产品。

Ⅱ 蔚来汽车ES8有试驾的吗，咋样

蔚来真的要来了。蔚来EP9在纽伯格林北环大杀四方的，以6分45秒打破圈速纪录时，人们开始注意到了这个初出茅庐的全新电动车品牌。不管是在FE方程式比赛中的精彩表现，还是颇有分量的6位投资人都让人们对这个品牌充满了好奇。

Ⅲ 蔚来ES8，加上我的她，本片就叫“双宿双飞”吧

前段时间去拜访了一位生意场上给过我诸多帮助的朋友，他生意做得很大，如今大环境不好，也就顺势收手，开启了退休生活，真的是说放下就放下了，洒脱得让人好不羡慕。再看看自己，还在忙忙碌碌疲于奔波。年轻的时候去过的地方很多，换过的车也不少，从最开始喜欢美系肌肉跑车，入手过福特野马，到后来爱上越野，换了一辆牧马人，进了改装的坑，前前后后算下来，改装费都能再多买一辆了。现在就比较老实了，也没那么能折腾了，开始喜欢智能电动车带来的新颖体验，入手了现在这台蔚来ES8。用我老婆的话来说，好像也是蛮败家的。
回想自己这些年玩车的心路历程，渐渐觉得智能电动一定是最后的归宿。不管以前喜欢的是大排量性能跑车，还是集一身“锁”于一体的硬派越野，现在再看看国家政策和未来汽车发展趋势，智能电动汽车可谓是大势所趋了。
蔚来ES8是我玩车到现在的“归宿”，而这个女人是我人生的归宿，所以，当天她俩同框的时候，我称之为“双宿双飞”。
买过那么多车，不得不承认，还是蔚来ES8的颜值气质和老婆最搭，都市、尊贵，又带着些许时尚魅惑。
车，我喜欢霸气外漏的，而老婆则是小鸟依人的。从这个角度看，蔚来ES8和老婆，太相得益彰了。
LED日间行车灯下方是LED远近光一体式大灯的灯眉，这个姿势叫：抚眉度浮华。
隐藏式感应门把手，车窗上也隐藏着老婆另外一个角度的容颜。“隐藏”不仅美，而且还更加“耐人寻味”。
电动尾门支持脚踢开启，闲时还能坐在车尾遮阳挡雨，看看风景，发个小呆。
女王今天说要带我去兜风，我也总算是坐上了传说中的“女王副驾”。
从此以后，朗月是你，清风是你，流水是你，镜头是你，中控屏幕也是你！
上面那句说得如此肉麻，NOMI都忍不住给“鼓掌”了！
以前开的车就只有性能、配置、排量，而这些和NOMI比起来都是没有灵魂的。蔚来ES8的一大亮点就是智能科技，但是科技感也不是非得像宇宙飞船那样机械武装，萌萌的科技感互动起来更加人性化，表情包还能持续更新，老婆最爱它了。
来一张广角的前排，全车每一处可以触及的地方，都有真皮包裹了，开过硬派越野后，再开蔚来ES8，简直不要太享受。
换挡设计巧夺天工，不像传统汽车来个档把给你摇，智能科技时代，用拨的就好了，P档侧面按一下，操作简单便利。
空调方面要赞一个，经历了疫情之后，更加明白医疗级的滤芯、活性炭滤网、负离子发生器这些配置的重要性。
接着到后排看一下，后排空间之大，再长的腿也能装得下。
超大的电动全景天窗，老婆在后排都不用补光。
老婆做车模到这里暂且告一段落，接下来上蔚来ES8的建筑大片：
现代风格，高级黑白灰都市流。
换上鲜明色彩，动感青春，秒变网红文艺范。
青砖古色中国风，ES8的星灰，与老广州气息简直不要太搭。
老婆再度“客串”演绎。
古风星巴克plus蔚来ES8。
动态流拍法，路人动，ES8不动。
前景半遮面，前脸看起来是不是囧囧有神！看到这里，是不是有人已经开始想说续航的事情了？看你跑了那么多地方，换了那么场景，空调应该也开得挺猛的，灯光还那么“扎眼”，没电了怎么办？
没电？换个电池就好啦！这也是我选择蔚来不选其他车的原因，其他新能源汽车没电了只能选择去充，而充电的时间你懂的，情况太多完全没个准数。所以我个人认为新能源汽车能支持换电是最好的解决方案了。
充电再怎么快也比不上换电，蔚来还提供终身免费的换电服务，换完立刻“满血复活”。再者蔚来还提供终身免费质保，更加没有什么好担心的了。
最后用蔚来车标来镇楼！就像开篇说的，我没有朋友的那种洒脱，蔚来ES8身上有很多我“放不下”的点，比如4.9秒的零百加速性能，比玩跑车时有过之而无不及，再比如电动四驱和空气悬挂，虽然不去越野，但是这些都是难以戒掉的硬核装备。一辆蔚来ES8就满足了所有需求，有很多以前没有体验过的智能科技，也有很多我以前“爱过”的影子！

Ⅳ 全面测评蔚来汽车ES8，霸气外观加上优秀操控感

全面测评蔚来汽车ES8，霸气外观加上优秀操控感

蔚来汽车自诞生之日起，就备受市场和消费者的关注。蔚来汽车ES8作为消费者青睐的一款车型，蔚来汽车ES8凭借霸气的外观和超强的性能及优秀的操控感获得很好的口碑，蔚来汽车ES8究竟表现如何，我们一起来了解一下。

另外，蔚来汽车ES8底盘和转向系统的调教都十分优秀：这台重型电动汽车即使在满载状态下也能高速行驶，能够完美地在车道上实现加速和减速。蔚来汽车ES8减速大部分情况是通过能量回收来实现的，但是刹车脚感不是很均匀，在最终需要停下时，需要更多的制动力。

蔚来汽车ES8作为受消费者喜欢的一款好车，蔚来汽车ES8无论是霸气的外观、优雅奢华的内饰、还是现代化智能的NOMI，都体现出了这款车的价值。有想了解蔚来汽车ES8的朋友可以持续的关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 蔚来汽车ES8到底怎么样体验就对了

这几年智能电动汽车的发展虽然依然赶不上燃油汽车的脚步，但已经有越来越多的车友们开始把目光调向了电动汽车上面，这也算是他们不小的进步，而且国内的电动汽车市场也涌现出了不少的新品牌，虽然他们是初出茅庐，但依然有着各自的销售优势，不管是造车还是设计，又或者智能卖点以及超前的服务理念，都值得大家更多的关注和期待。

当然了一部如此高端的蔚来汽车可能很多人反映依然存在弊端，就比如他更多的适用于像北上广深那样的一线大城市，而对于三四线甚至十八线小城市可能无法驾驭。确实如此，因为电动汽车的普及性，还没有燃油汽车那么广泛，如果说加油站是按公里计算的，那么充电桩可能就得按城市了。所以这也算是电动汽车还需要再发展的必经之路了。但就蔚来ES8来讲，还是惊喜多多的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 蔚来ES8模型车摆件实拍鉴赏，请各位车友来品鉴！

大鹏展翅，鼠年快乐！

Ⅶ 蔚来汽车熬过风雨改款ES8已宣布开始交车，双马达724牛米扭矩

蔚来汽车虽然来自国内，但也有计划拓展、将车辆销售到全球范围，即使近年来已遇到不少困难，再加上今年三月碰到新型冠状病毒疫情爆发，或许大多数人都会怀疑蔚来汽车的未来；不过，目前看来蔚来汽车似乎正步入正轨，预计将在国内市场上推出改款的顶级电动SUV车型ES8。

对于蔚来汽车来说，2019年就像是坐云霄飞车一样，除了因火灾风险必须主动召回5000台ES8，在北美总部还裁员了141位员工，但也与英特尔自驾系统子公司Mobileye合作开发自驾技术，而年度结算更超过了原本的收入；而车厂方面则简单表示，时间将能替车厂证明是否已摆脱了困境、又或仍会继续走在崎岖的路上。

不过，蔚来汽车虽然表示期望成为一个全球品牌，但针对美国市场的计划依然很模糊，在美国与欧洲等主要市场目前虽都有业务，却也还没有进入这两个市场的确切计划或是时间表，而且许多车型像是ES8及较小的车型像是ES6等等，都只有在中国销售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 蔚来汽车ES8全面测评，你想要知道的都在这里

随着环保理念的盛行，电动能源车逐渐受到了众多车主的青睐，蔚来汽车ES8作为其中的代表车型广受消费者关注，蔚来汽车ES8的定位、价格和性能都与众不同，我们一起从外观、内饰和配置来看一下蔚来汽车ES8究竟如何？

不仅如此，蔚来汽车ES8在用车场景、生活场景、充电方式等等都与传统的汽车不同，蔚来汽车ES8从外观、内饰和安全性能方面都让人挑不出毛病，可以说蔚来汽车ES8带给了众多车主完全不一样的驾乘体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 7座电动SUV蔚来ES8怎么样

2017年备受瞩目的蔚来ES8在年末终于上市，虽然在前期受到了不少质疑，但在看到实车后，不少人都纷纷竖起了大拇指。新能源汽车是一个新的发展方向，蔚来取得的成就是国产品牌的一个进步。蔚来ES8的定价在44.8万元——54.8万元，虽然不是很平民化，但是和特斯拉比起来非常实在了。

网上有很多人都给ES8大致算过一笔账，将它使用的技术以及配置等全部加起来，最终的成本都在30多万。这样再看它的售价，确实够良心。

至于空间大、外形时尚前卫这些，也不需要再多说，“女王座驾”也是非常贴心的设计。要说选择它最大的吸引力，应该就是它终身质保、终身免费道路救援的这两项服务了。而且蔚来还提供移动充电服务，选择自动换电池只需3分钟。

这一系列的售后服务保障为消费者提供了保障，但是也由于价格的限制，它注定不是平民车。具体ES8的情况如何还需要时间的考验，你觉得它怎么样呢？

Ⅹ 从特斯拉纯电动到蔚来ES8，电动汽车为什么如此惧怕寒冬

首先你应该知道的是，碰撞事故最容易引发纯电动汽车的自燃事故，因为这可以导致电池组件受到穿刺等致命的伤害，从而导致大规模短路并造成热失控起火燃烧。针对这种情况国际上有专门针对电动车的模拟碰撞测试，以此来检查电池系统的自我保护安全系数。

所以总结下来就是，购车前一定要先检查车辆是否针对电池包进行了完整的安全测试，现在许多发生自燃事故的车型，后来调查的结果都是为了提高产量，而省略了相关安全测试，这是不行的。首先就是几何 A 实现了20万内同级独有的 L2自动驾驶系统，和特斯拉可以直接对标，在开启自动驾驶时，几何 A 四周的传感器可以始终让你保持在道路中央行驶，并且检测四周的车辆，必要的时候采取制动和躲避措施，就算是你驾车的时候突然犯困，也不会因为你的注意力下降而引发事故了。同时几何 A 还提供了360度的全景倒车影像，让你不用下车就能了解到车辆周围的一切实况信息，对于新手来说，可以几大的避免事故的发生。