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节能与新能源汽车产

发布时间: 2021-08-16 03:27:01

Ⅰ 国家为什么大力发展节能与新能源汽车

1.国家为什么大力发展节能与

Ⅱ 节能与新能源汽车产业发展规划的发展现状

新能源汽车 是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车,节能汽车是指以内燃机为主要动力系统,综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,减少尾气排放,改善大气环境,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。
我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行,基本具备产业化发展基础,电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广,汽车平均燃料消耗量明显降低;天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化,形成了一定市场规模。但总体上看,我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破,产品成本高,社会配套体系不完善,产业化和市场化发展受到制约;汽车节能关键核心技术尚未完全掌握,燃料经济性与国际先进水平相比还有一定差距,节能型小排量汽车市场占有率偏低。
为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,世界主要汽车生产国纷纷加快部署,将发展新能源汽车作为国家战略,加快推进技术研发和产业化,同时大力发展和推广应用汽车节能技术。节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向,未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。目前我国汽车产销规模已居世界首位,预计在未来一段时期仍将持续增长,必须抓住机遇、抓紧部署,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,促进汽车产业优化升级,实现由汽车工业大国向汽车工业强国转变。

Ⅲ 材料 发展新能源汽车成为趋势。最近国务院公布了《节能和新能源汽车发展产业规划(2012-2020)》对新能源

(10分) ①事物是普遍发展的,发展的实质是事物的前进和上升,是新事物的产生和旧事物的灭亡。新能源汽车代替传统汽车是必然趋势。(4分)
②事物发展的前途是光明的,道路是曲折的。新能源汽车是新事物,我们既要对新能源汽车的发展充满信心,又要支持和保护其发展。(3分)
③事物发展是量变与质变的统一。发展新能源汽车要注重量的积累,不断改进生产工艺,提高质量,促进发展。(3分)

Ⅳ 节能与新能源汽车龙头股票有哪些

新能源汽车概念龙头股有哪些
宇通客车(600066):公司目前均有混合动力车型研发成功。
金龙汽车(600686):公司目前均有混合动力车型研发成功。
福田汽车(600166):北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车,成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
中通客车(000957): 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车,均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
比亚迪(002594):鲸吞新能源汽车市场,龙头优势无可撼动,新能源汽车业务2年内几乎没有竞争者。
万向钱潮(000559):涉足新能源汽车动力总成,拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模,是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。

Ⅳ 《节能与新能源汽车产业发展规划》的目标是否达到

  • 前瞻产业研究院《2015-2020年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

  • “十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在国家政策的倡导与支持下,我国各地有关节能与新能源车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。前瞻产业研究院《2015-2020年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出,2013年中国新能源汽车产量1.75万辆,其中纯电动14243辆,插电式混合动力3290辆;新能源汽车销售1.76万辆,其中纯电动销售14604辆,插电式混合动力销售3038辆;2014年是新能源汽车产业高速发展的一年,全年共完成新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。

  1. 根据工信部发布的数据来看,2015年9月我国新能源汽车生产3.28万辆,同比增长2倍。前瞻网新能源汽车行业研究报告分析认为,中国2015年实现20万辆以上新能源汽车的销量已然无忧,新能源汽车行业景气度持续走高,将带来包括整车、充电桩、锂电池上下游等在内的诸多细分产业站上“风口”。

  2. 前瞻网新能源汽车行业研究报告分析指出,以最上游的锂矿产业为例,从需求端来看,锂的需求在消费类电子和传统工业方面已趋于稳定,主要增长点就在新能源汽车,预计2015年全球锂消耗量将在3.6万吨以上;从供应端来看,目前全球锂供应端产能扩张严重不达预期,2015-2016年上游锂资源企业产能释放概率较小。因此,具备优质上游资源优势的企业以及锂产业链深加工业龙头企业将率先受益。

Ⅵ 节能与新能源汽车产业发展规划的介绍

汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头,

Ⅶ 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》的具体内容是什么

坚持产业转型与技术进步相结合。加快培育和发展新能源汽车产业,推动汽车动力系统电动化转型。坚持统筹兼顾,在培育发展新能源汽车产业的同时,大力推广普及节能汽车,促进汽车产业技术升级。
坚持自主创新与开放合作相结合。加强创新发展,把技术创新作为推动我国节能与新能源汽车产业发展的主要驱动力,加快形成具有自主知识产权的技术、标准和品牌。充分利用全球创新资源,深层次开展国际科技合作与交流,探索合作新模式。
坚持政府引导与市场驱动相结合。在产业培育期,积极发挥规划引导和政策激励作用,聚集科技和产业资源,鼓励节能与新能源汽车的开发生产,引导市场消费。进入产业成熟期后,充分发挥市场对产业发展的驱动作用和配置资源的基础作用,营造良好的市场环境,促进节能与新能源汽车大规模商业化应用。
坚持培育产业与加强配套相结合。以整车为龙头,培育并带动动力电池、电机、汽车电子、先进内燃机、高效变速器等产业链加快发展。加快充电设施建设,促进充电设施与智能电网、新能源产业协调发展,做好市场营销、售后服务以及电池回收利用,形成完备的产业配套体系。

Ⅷ 节能与新能源汽车年鉴的年鉴到底什么意思

《节能与新能源汽车年鉴》,这是一本刊物,2010年创刊,由中国汽车技术研究中心主办,在全国范围内整合上下游产业链资源,集权威性、专业性、指导性、学术性、史记性于一体的官方资料,用详实的数据和信息,科学、系统、真实、全面地对行业进行梳理和汇总,为政府部门出台行业相关政策法规和企业制定相关战略规划提供重要参考和有效借鉴。
现在在国内外主要新能源汽车相关单位、科研院所,以及地方新能源汽车推广政府建立了特约编辑队伍,并根据产业发展情况及时补充收集行业内最具价值的信息与资料。

Ⅸ 节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)

图4中国乘用车按照路线图2.0分动力总成比例

小结:实际这个路线图是否能顺利目前看来不清楚,不过保守的估计可能新能源汽车的发展比较难过10%的渗透,过了以后到15%到20%比较容易,还是因为目前的5%区域集中和地方的推广政策直接相关,要让新能源汽车形成比较稳定的盈利模式,走到对岸还要经过一段时间的摸索。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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