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纯电动汽车比普通轿车贵

发布时间: 2021-05-02 16:24:47

1. 为什么电动汽车比一般汽车贵

电动汽车在环保方面的优势为其与传统汽车之间拉开了明显的价格优势。两者之间更具体的区别为:

1、发动机:如果是纯电动汽车的话那和传统汽车的本质区别就是发动系统,传统汽车使用的是内燃发动机,通过燃油缸体内燃烧释放能量来驱动活塞做功,从而产生动能。而电动车的发动机工作原理则是由多个电池模块驱动电动机将电源的电能转化为机械能,从而产生动能驱动汽车。这是在发动机上的不同。


2、 环保工程问题:传统意义上的内燃机汽车只要有燃油燃烧就必然要面临尾气排放的问题,由于汽油在燃烧过程中会释放出大量有害气体,所以汽车尾气排放是一个很大的环境问题,电动汽车则不同,除去电池报废后的随意丢弃的问题,电动车的环境污染基本为零,因为没有尾气排放电动汽车甚至不需要排气管,这也是为什么现在政府鼓励和推广电动汽车技术的发展和普及。


3、保养问题:内燃发动机的缸体由于汽油燃烧活塞运动等一系列机械运动需要定期进行保养维护,机油,火花塞等等都需要按时更换,发动机保养的成本高而且过程繁复,电动汽车的保养则简单的多,电机的工作原理是通过电流,所以定期维护电池和电机就可以了。


4、性能问题:普通的传统汽车的加速能力基本是在7~10秒达到每小时100公里,一些超大排量或者超跑需要3~7秒,但是燃油经济性可以说没有,并且价格普通消费者根本承受不起,而电动车的加速可以很轻松达到6秒以下的水平,这是由于电流在几秒钟内很快可以达到最大值,并且经济性更高。

2. 电动汽车凭什么要比普通汽车贵很多

众所周知,电动汽车的售价昂贵。通常,以7万元购买紧凑型汽车很容易,但是对于相同的价格,您只能购买三米A0级轿车,例如Euler R1什么,最重要的是价格或补贴。是什么原因?


对于更危险的材料电池而言,电池的保护尤为重要,而且成本还会再次增加,因此,如果要降低电动汽车的成本,我们只能等时机成熟后再启动。

3. 纯电动汽车为什么那么贵

纯电动汽车的核心部件就是三电,即电池、电控和电机三大块,不做过多深究:

一、EV(纯电汽车)的成本当中,最贵的就是电池,电池又包括了电芯、壳体、整体模块等几大部分。

以现在最为常见的锂离子电池为例,每千瓦时(每度)的电池成本在270美元左右,低点的也要150美元,国产电池的价格也差不多,以40千瓦时容量的电池为例,一套电池组成本大致在5一7万元人民币左右,所以现在看上去续航里程200公里左右的EV,不算补贴的价格至少都要十四万元以上就是这个原因。

二、相比之下,电机技术是非常成熟了,只是在不同的品牌对几类不同结构的电机有所取舍,此外车上装备的电机数量也不尽相同,有双电机的还有四电机的。

这块的成本我不清楚,但是永磁电机的价格与大家平时了解的情况基本一致。

三、由于电池怕冷又怕热,所以EV的电芯组成电池模块以后,还要相应的电池管理控制系统,这个系统硬件不贵软件贵,但好的系统可以确保-40度至90度极端状态下让电池不至于衰减过快,保持良好的运行。

所以汇总下来说,其实EV的总成本就是电池的占比为核心。

4. 电动汽车相对简单,为什么价格会比普通汽车贵那么多

对比亚迪的插混车型极为推崇,但凡价格够得着我一定推荐DM车型,但是我却从不推荐比亚迪的纯电车,知道为什么吗?

电动车为什么那么贵?

其一:薅羊毛割韭菜

电动车价格高的原因是多方面的,可是我仍旧把薅羊毛列在了第一位。我们看看贵的车有哪些?蔚来、理想One(增程式电动车),特斯拉,唐EV,汉EV,广汽埃安、小鹏P7。像是奔驰宝马奥迪捷豹这些豪华品牌,他们就不算了,他们燃油车卖得也贵,其实也属于割韭菜,只是割出品牌来了。

推荐紧凑级低价车,个人首推奇瑞蚂蚁,不为别的,整车终身保!其他车型也要注意,电池不能终身保就别买,电池是大头,真要是日后出保坏了咱换不起。

5. 为啥电动汽车比一般汽车贵,而电动车比摩托便宜都是电池

电动车销售至少需要有资质的生产线和生产许可,而且还需要做碰撞试验之类的诸多安全测试。而电动摩托车则不需要任何资质,家庭作坊照样可以贴牌生产。

6. 如果电动汽车比普通小排量的汽车,价格上还要贵,那么请问你怎么选择

如果你是环保人士,且财力足够,买电动汽车是你对环保事业的支持。按性价比来说,目前已上市,可获得国家政策补贴的几款来说,电动汽车与传统汽车差很多。

7. 纯电动汽车和混合动力汽车和现在的普通汽车,哪个更便宜

纯电动汽车现在一般都是处于设计和试验阶段,很少有厂家可以拿出产品来,所以它的价格不应该算是最终销售时的售价,与另外两种车不具有可比性。不过从公园里经常使用的电动观光车可以大至推断,日后它的售价应该是最便宜的。
混合动力车目前有很多车厂都在做,但是售价普遍偏高,且维修保养不方便,开销大,从环保的角度出发他是有存在的价值,但是就科技程度与最终达成的结果来看它还是一个过渡产品,前途不太乐观,随着科技的发展它有可能随时被更节能更环保的产品所替换掉。
普通汽车就是指目前所采用的内燃机式传统汽车,通过上百年的技术革新,它的售价是最便宜的,技术也是最成熟的,但是在环保方面他已经要走到尽头了,科技已经不能帮助他再有什么质的飞跃,所以现在的新能源汽车才会大量出现,就是为了有朝一日来取代这个昔日霸主。
另外,除你所讲的车辆能源外还有其他的一些新能源会慢慢的出现,比如氢动力燃料电池,目前它是被认为最环保的新一代清洁能源,有望成为取代汽油的终结者。

8. 电动汽车结构相对简单,你知道为什么价格会比普通汽车贵那么多吗

随着节能环保的理念不断的加深,汽车也走向了沿着清洁能源发展路程,根据汽车的发展趋势去分析,电动汽车的发展也是一片向好,在车辆的结构上面,电动汽车构造相对于燃油车要简单,作为新生事物的电动汽车优点明显,但在价格上面比普通的燃油汽车要高很多。

电动汽车虽然在结构上面要简单,但作为车辆而言,毕竟车辆的各项配套设施等都不是很完善,加上市场上面的电动汽车竞争比较少,这也导致了价格上面偏高,正所谓物依稀为贵,用来形容保有量不大的电动汽车也不为过,随着电动汽车各项配套的完善,国家对于电动汽车的扶持力度不断的增加,未来相信电动汽车的价格也会和燃油车一样,甚至会更低更加的亲民。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9. 电动汽车为什么比一般的燃油汽车贵

按照我们专业的角度来说:这是新能源,现在处在代开发状态,因为现在的燃油汽车性价比不如电动汽车,其实,我还是推荐你去买燃油的。因为电能是比天然气要消耗的高很多。

10. 纯电动汽车为什么比混合动力汽车贵

纯电动不用油它的蓄电池贵了,混动一般40码以下用蓄电池电40以上用油,蓄电池电压要是低于规定值后还是用油充电

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