比亚迪电动汽车有几个变速档位

1. 汽车自动变速器一般有哪几个档位

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下：
P (Parking) 停车档，或称泊车档
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档：
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：
N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
D (Drive)前进档，也称驱动档：
D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
S或2 (Second Gear) 2档：
2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。
S表示运动模式（sport）
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。二、S、L 位低档的使用
自动变速器在S 位或L 位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S 位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D 位换入S 位或L 位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S 位或L 位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N 位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
三、自动档汽车的使用
1、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是P或者N档，应该先调整过来，再启动车子；

2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；

2. 电动汽车有几个档位

电动汽车的档位主要是D\N\R三个，有的车会增加一个E档，表示带有能量自动回收功能的。

3. 电动汽车设有哪些档位

车型不同，具体档位不同。基本上必须有的（从上到下）是：P档（驻车档，也就是通常意义上的手刹），R档（倒车档），N档（空挡），D档（前进挡）。

拓展资料

电动汽车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。

类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有的电动车快速充电。

商场、超市、医院、停车场、小区门口、路边小卖部等公共场所。汽车充电网络建设模式，在充电设施推进过程中，亟待突破的难题就是充电服务网络布点问题。

电力部门依托现有的停车场设施，因地制宜地建设微电网、分布式、综合化的可充、可换全功能充电站，可避免充电模式存在的两个短板：一是充电时间长，二是停车环境有限。

4. 自动挡小汽车有几个档位，每个档位对应作用是什么谢谢

P档：停车档
R档：倒档
N档：空档
D档：前进档
2挡和L挡是一回事。它们叫低速档。比如在雪地行车，陡坡行车，就可以使用了。他的作用是强制把档位控制在一档和二档，不会升到三挡，保证足够的动力，保证较低的车速。缺点，用低速档时 油耗比较大。
不要以为自动挡的车 没有挡。他跟手动挡一样，有一 二 三 四 五 倒挡，只不过是电脑控制 来自动换挡。D挡叫行车档，正常情况 你就挂D挡开车，由电脑去控制档位，电脑会根据车速和负荷来选择一档还是二档还是三挡。。。。。。
P挡是驻车挡，停车把钥匙要挂P挡 才拔得下来，并且锁死齿轮，你会发现挂P挡后不会溜车，因为齿轮被锁死了，当然手刹也要拉 不能用P挡代替手刹。
N挡是空挡，用来临时中断动力的，自动挡的车行车时绝对不能挂空挡滑行，会容易烧坏变速器，等红灯的时候可以选择N挡或者P挡，可以省油。
补充一下，有的车有O/D挡，叫做超车挡，挂了这个挡后，挡位被锁在三挡或者四档，会很有动力 跟开飞机一样。问题是 油耗会很大。所以只在紧急超车用。
有的是S挡 叫运动模式，跟O/D一个意思。

5. 为什么纯电动车只有一个档位

为什么纯电动车只有一个档位？也没有像传统燃油车一样多档位的变速箱？换个方式或许更好理解，为什么传统燃油车需要不同的档位？

简而言之，传统燃油车之所以需要多级档位的变速箱，是为了弥补传统传统燃油发动机低转速下扭矩不足的特性。

6. 比亚迪泰档位有几个档位具体怎么挂的

从你发的图片来看这应该是比亚迪f0上装配的5速手自一体amt变速,n档时通常所说的空档，r档是倒档，加号和减号是手动模式，a/m是自动模式，也就是说挂上a/m档之后油门随便踩

7. 比亚迪电动汽车有没有挡位

你好有的，有一个n一个d一个r希望我的回答您能满意祝您行车愉快

8. 汽车自动变速箱的几个档位是什么又表示什么

首先P挡，P挡是驻车档，也就是停车挡，当汽车在行驶过程中需要停车时，踩住刹车待车停稳不动后，将变速杆挂入P挡，拉紧手刹，然后熄火。R挡是倒车挡，当汽车需要倒车时，踩住刹车在车不动的情况下将变速杆挂入R挡。N挡就是空挡，它的作用就是中断发动机动力的传输，使发动机的动力不能传递到驱动轮，当我们汽车在等红灯时，可以将变速杆挂入空档，当汽车出现故障需要推车时，要将变速杆挂入空挡，因此设置空挡并不是摆设的，自然有其发挥作用的时候，但是切记在汽车的行驶过程中不要将变速杆挂入空挡。D挡是前进挡，用于向前行驶时用的。另外有些变速器标有3、2、1这些也是前进挡，只不过变速杆在3位置时档位最高只能升入3挡，2位置时最高只能升入2挡，1位置时只能在一档工作相当于一些变速器上的L挡，有些变速器上还有S挡，这个是一种运动模式，同样也是前进挡，经常在这个档位行驶的话会使汽车的油耗升高。最后补充一些，现在很多车型都采用手自一体变速器，这种变速器就是在之前的自动变速器上增加一个手动换挡模式，比如说变速杆处于D位置时，我们将变速杆向左或者向右拨进手动模式（具体是向左还是向右拨看具体的车型而定），这个时候我们就可以人为的推动变速杆向上或者向下，以使变速器升档或者降档，这个手动并不是真正的手动，它仅仅只是人为的给变速器一个换挡信号而已，其换挡动作还是由电脑控制执行器来完成的，所以不能把这个手动跟真正的手动变速器混淆。

9. 汽车有几个档位

一般车辆有5个档，P档、R档、N档、D档、S档。

（1）P（Parking）泊车挡，启动挡：当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

（2）R（Reverse）倒车挡：倒车时用，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。在车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

（3）N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

（4）D（Drive）前进挡，也称驱动挡：D档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用于一般道路行驶。

（6）S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。

起步

一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。

二、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。

三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

10. 比亚迪纯电动车档位上的O档是什么意思，本来就有个D档，那O档又是什么

O/D键既是强制降挡键，它的作用就是使正在用4挡行使的车辆强制降至3挡行使，从而获得较大动力和发动机牵引力。

“P”挡是驻车挡，按下此按钮，可实现驻车。车辆退电或启动时应 处于此挡。启动车辆时，车辆应处于“OK”挡位，踩下制动踏板， 即可从“P”挡位切换至其它挡位；

“N”挡是空挡，当需要暂时停车时使用；无论出于什么原因，只要下车， 就必须换至驻车挡；

“D”挡是行车挡，正常行驶时使用此挡位；换挡成功后，手松开，换挡杆自动回到中间位置。

(10)比亚迪电动汽车有几个变速档位扩展阅读

比亚迪换挡注意

按下“P”挡按钮时，为避免损坏变速器，必须在车辆完全停止后再按下“P”挡按钮。车辆退电熄火并挂入“N”挡后仍让车辆移动，变速箱将因无法得到润滑而严重受损。

如电动机运转且已挂入“R”＼“D”挡时，务必踩住制动踏板停止车辆，因为即使在怠速工况下，传动器仍可传递动力，车辆可能缓慢前行。行驶中车速较快时，请不要换入除“N”挡外的其他挡位，谨防发生事故。

车辆不得在“N”或“P”挡位下沿斜坡下行，即使电动机不运转时也不允许。为了防止车辆无意间移动，车辆停稳后按下“P”挡按钮。