电动汽车齿轮油加满可以吗
Ⅰ 电动三轮车，电机齿轮油，换一次油，要加多少多少毫升
四轮电动车一千五百瓦电机要加油多少。
Ⅱ 电动三轮车电机差速一体后桥，需要加多少油加多了会怎么加机油行吗
得加齿油。一般需要加150毫升。根据后桥大小而定，加多了漏油。
严禁漏加多加,否则会引起齿轮损坏或漏油
可以加机油。
Ⅲ 齿轮油加注多或少会对车辆产生什么影响
齿轮油加注过多会造成齿轮负载加大，齿轮箱散热不良，造成齿轮磨损增加；
齿轮油加注太少会造成齿轮润滑不足，导致齿轮磨损。
齿轮油不好对车影响
发动机内部杂质和油的清洗性变差散热性能降低，齿轮油的粘度大,影响汽车动力和燃油经济性，时间长了无法形成正常的保护油膜。
另外，粘度大可以引起高温,对发动机大小瓦表面的合金材质有腐蚀作用,因为齿轮油的配方中有硫磷添加剂的含量多有影响。
齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。
Ⅳ 电动三轮车的电机齿轮油，换一次油要加多少毫升
这个问题得根据电机具体型号功率来看，一般情况的话，电三轮电机换齿轮油,一次加100ML至120ML,如果是变档的话,那么加200ML。
比如我的650w的无档电三轮电机，一次加齿轮油100ML足矣。
另外建议您三个月左右更换一次齿轮油，这样更利于电机的保养。
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齿轮油的作用：
（1）润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。
（2）减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。
（3）冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。
（4）防止腐蚀与锈蚀。
（5）降低齿面冲击与传动噪声。
（6）齿轮油有洗涤作用，能不断将结在齿轮表面的污染物和固体颗粒冲洗干净。
参考资料：网络_齿轮油
Ⅳ 车齿轮油一次加多少呀
摩托车的话一次加一支，刚刚加满，小车俺不太清楚，因为俺没有小车。
Ⅵ 齿轮油加多了有坏处吗
有坏处的。
影响如下：
加注齿轮油过多会使齿轮运行阻力增加，增加油耗。
导致变速箱温度过高，使齿轮油容易变质。
齿轮油油温升高后，变速箱内的压力相应增加，导致变速箱容易漏油（接合缝、半轴油封等处）。
Ⅶ 电动轿车后桥怎么更换齿轮油，一次加多少，用把以前的放了，还是直接加点
后桥下面有个螺丝，把螺丝下了先找个容器接以前的费油，油会流出来，等十几分钟把油放干净，把螺丝装上，后桥的三分之二处有个螺丝，那个是加油的，把螺丝下了就可以把新油加进去
Ⅷ 电动车齿轮油加的多了是什么后果
齿轮油加注过多会造成齿轮负载加大，齿轮箱散热不良，造成齿轮磨损增加。
齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，也可以选用准双曲面齿轮油。
齿轮的低温粘度达150000mPa.s时的最高温度决定其适用的最低气温。因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。
气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90号油。
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影响齿轮润滑的因素：
1、温度：温度下降时，润滑油会变稠。温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。
2、速度：滑动和转动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。
3、负荷（压力）：高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此：轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。
4、冲击负荷：例如由引擎发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂（EP）的润滑油。
5、齿轮类型：使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。
在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。
Ⅸ 更换电动汽车变速器油时,加注量是多少
这个不能一概而论的，每款变速器齿轮油量都是在整车设计时就定好的，在保养手手册或者用户使用手册上一般都是有说明的，出于对车的爱护，建议按手册说明操作；
需要说明的是变速器设计时一般都有观察油口（大部分是一个螺栓），而且很多观察油口就是标准油量口：意思就是加油的时候加到刚好从这里漏出代表齿轮油量已经达到要求了；
车辆在保养更换齿轮油时，实际加注量会比手册上说的要少，因为旧的油是无论如何也不可能完全排出，或多或少总有残留，所以当油从观察孔漏出而没有达到手册上要求的油量时，不用担心有什么问题而应该立即停止加油以免浪费。记住一个道理：齿轮油并非越多越好，满足要求即可。
Ⅹ 电动汽车齿轮油不换可以吗
纯电动汽车也是需要更换齿轮油的，但是一定要根据车辆的保养手册来进行更换，频繁更换对车辆也并非好事，一般车辆的更换时间为2年或者4万公里(以先到为准)。
齿轮油用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。一般情况下，北方使用的齿轮油粘稠度会稍低一些，如80W油，而南方则使用粘稠度稍高一些的油。当然，最后还是要根据车辆情况去选择适合的齿轮油。
如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区，全年可用80W/90油。
黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区，冬季使用75W号油，夏季换用90号油。其他地区全年可用85W/90油。
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合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。
腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。
齿轮油还应具备其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。
黏度要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂，这类油黏度不能过高。要有良好的热氧化安定性，良好的抗磨损、耐负荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防锈、防腐性，良好的抗剪切安定性。