电动汽车放的时间长

A. 电动汽车为何放时间长不开,突然电量掉很多,怎么可以恢复原来电量

现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220v市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。
不过现在奇瑞好像出一款s18的纯电动车，用的是铅酸电池，电量较小。车速也不高，其电池可以在市电上充，但是只在山东一带销售，而且铅酸电池是不属于新能源补贴范围的，只能当小排量车补贴3000块。目前可以对电动汽车进行补贴的城市也只是“十城千辆”的范围内，09年时是13个城市，现在据说增加到二三十个了，这个你要了解一下你所在城市的信息，不同城市对补贴的政策是不一样的。但是你要是想像传统车那样使用，恐怕还要等充电站等配套设施建成以后才行。现在技术上还有瓶颈，不过这个瓶颈一旦突破，发展是势不可挡的。

B. 电动车放置时间长了，不能及时充电，再用时电池不耐用了，还能修复吗

如果是突然变成这样，很可能是电池组中的某一块单节电池不行了，也可能是失水过多，硫化严重导致容量下降严重。骑到没电后，开壳测一下各块单节电池的电压，如果有低于10.5伏的，那就把它换掉，不用换新的，换一块物理性能尚好（也就是电压在10.5伏以上）的即可。换完后，加一下水，静置24小时后，吸去多余的电解流，开始充电，就可以了。 不过，因为有充放电过程，或多或少都会出现硫化现象，时间长了，就会生成坚硬的硫化铅结晶，使电解液里的活性物质减少，造成容量下降的，如果有条件的话，可以在当地的配件商店或上淘宝买一块防止与去除极板硫化的铅酸蓄电池容量恢复器，把这些硫化结晶去除，恢复成活性物质，这样，你的电动车电池就会恢复正常。多学学有关的知识现在是非常必要的，因为电动车电池不断的涨价，现在我们这里，48V20AH的品牌电池涨价已快涨到1000元一组了，不学学怎么成哦。

C. 电动汽车应该怎么保养使用的时间会久一点

每次电池充电放电，电池存储电力的能力就会降低一点儿。这些耗损对于一个笔记本电脑或者一个手机来说，可能都不算是什么，并不需要花费很多时间和金钱来解决。但是对于电动汽车呢?当电动汽车上的电池失去存储能力，维修成本可能就不像换笔记本电脑和手机电池一样简单了。

电动汽车最主要和最值得我们注意的就是电池部分，因为电池就是全车的核心所在。无论在使用、充电、维修时，都应该按照以上所说的多加注意，正确使用电动汽车，才可以安全又环保。

D. 电动车电池放的时间长了没电啥原因

一般
的蓄电池前三次充电在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；为延长其使用寿
命，可以把放置的蓄电池充电后存放；但是要掌握每个月使用一到两次为好，然后再充电后存放；一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新
的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在
100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄
电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了；一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄
电池的最大使用寿命周期来。

E. 电动车放多久就算长时间亏电

你这种情况还算好了，不算是天天赢充电，因为你才跑了一个上午，那么可能电还有100，那么你就没必要充了当当你的电用完的时候，你就一定要如果你不充，那等于亏电亏电时间长了那么多口音造成你的电板或者是电机，然后就会饿死，饿死了，一会儿你就需要花费到地方去激活，那么可能就充不进去电了

F. 新能源汽车长时间停放需要注意什么这几点建议送给你

你认为新能源车长时间停放还有哪些注意事项？欢迎在下方和我们互动留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 电动车电瓶放的时间长了，发现电力不够了怎么办

存放过程中，电池会有自放电的，每天自放电约为0.3%～0.5%，在环境温度高时，加上电动车存在的空载电流，自放电会更高，应及时补充电，再进行骑行放电后再次充满电，若能恢复容量，则说明电池还算是正常，若不能恢复可以尝试：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
电动车在长期不使用时，应做到：
1） 电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。
2） 搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。

H. 电动车长时间放置，电瓶会坏吗

看要放多长时间，如果新车充满电，（放在干燥的地方）1－3个月左右一般不会有什么问题
因为既使不用车，电瓶也会物理放电的，所以最好能一个月充一回电。
希望能对你有所帮助。

I. 汽车放的时间太长有害处吗

汽车就是被放坏的，汽车长时间停放不开，有多大的危害？

现在人人都有汽车了，但是很多人都没空去开它，买了车之后都放在了家里。其实车子这个东西要经常开，如果经常不开的话，对车子的影响还是非常大的。你们知道一辆车最多可以停在家里多久不开么？相信很多车主都不知道，今天小编就要来和大家说说。

上海网友：车子买了之后不就是用来开的么？你放在家里干什么呢。

北京网友：对于生活在郊区的我来说，买了新车就放在家里了，没想到后果竟然会如此严重，赶紧把车子开出去溜溜。

小编看法：车子本身就不要长时间放，为什么现在道路上的车子越来越多，因为大家都知道这个道理。反正小编每天都会开着自己的爱车上班，这样的话车子就不会停放太久，你开多了自然会觉得车子的性能变高了，这个是常识。

网友看法一：为什么要买车呢？平时电瓶车开开不是很好么？在我看来，买车的都是土豪，不仅要保养而且还费钱，你还不能把车子长时间放在那不开，所以说多糟心啊。

网友看法二：那些买了车不开的人都是傻屌，车子都买了为什么不开呢？开出去给自己撑场面，或者是用来勾搭妹子，都比你放在家里要好。

参考：百家号网页链接