电动汽车维修跟汽油车一样么

㈠ 电动车日常维修保养方面 跟汽油车相比哪个更有优势

电动汽车的优点主要是结构简单，成本低，维护保养方便，污染小，操作简化。缺点是电瓶容量有限，续驶里程短，充电不方便。
如果能够突破缺点，电动汽车会比燃油汽车更有优势。

㈡ 新能源汽车维修与传统燃油车维修起来区别大吗

现在新能源汽车推广力度比较大，对传统内燃机的影响也十分明显。如果要是区别的话应该从两个方面去看:
第一、纯电动的新能源汽车这种类型的汽车因为使用的是电力驱动，没有传统汽车的内燃机，所以维修的区别就在于电动机与内燃机。因为内燃机有上百年的历史，现在大部分从事维修的内容都是围绕内燃机在进行，如果在十年之内电动车还无法完全取代内燃机的话，这个行业短时间内还消失不了。
第二、混合动力于其他燃料汽车混合动力汽车因为具有电动与内燃机的两种特征，所以也可以将他看成是新能源汽车。而且这种汽车没有受续航里程的困扰，比传统内燃机节约更多的费用而受到许多人喜爱。但是这种汽车既有电动控制，又有内燃机驱动，在结构与控制方面比传统内燃机与纯电动车要复杂。

㈢ 电动气车与汽油汽车维修是一样的吗

不一样的，电动车维修比较危险，毕竟牵涉高压电（能电死人的那种）

㈣ 电动汽车的电路与燃油汽车一样吗哪个比较好修呢

新能源汽车电路与传统汽车电路还是有区别的。主要是多了一组高压电路，低压12V电路工作原理是一样的。至于电路工作原理都是一样的，只是供电电压不同而已。

新能源汽车的动力电池、电机、控制器等核心部件工作电压比较高，对比燃油车的12V供电系统可以称的上高压。当然与变电所的高压电还是两回事，电力变压器输入端的高压电是10kv的。而电动汽车电池组电压在320V～650V之间，北汽E系列电池组电压320v，特斯拉电池组电压400V，比亚迪电池组500-650V之间（不同车型不一样）。

目前这些零部件已经高度集成，诊断出故障后直接采用换模块总成的方式来维修。即使是4s店的售后也是采用更换总成的办法来维修，因此理论上新能源汽车维修将会变得比燃油车更简单，简便维修也是未来维修行业的发展方向。

一个高级维修技师短时间内很难培养出来，而且工资较高，很难留住。如果都采用了换模块来维修，那么技师就可以用流水线来培训。只要会扭螺丝，会看诊断仪就可以上岗工作。这就像快餐店一样，根本不需要厨师，什么汉堡鸡腿可乐都是半成品。只要按照说明调制炸制就可以了，简单培训都可以上手。新能源汽车也是这样，哪坏换哪就可以了！零部件维修是厂家的事情，普通修理工只要会换件就可以修理新能源汽车！

㈤ 新能源车维修是不是比燃油车要难些

燃油车市场保有量大，毕竟燃油车已经发展了一百多年了，未来至少十至二十年内不会立马淘汰。新能源虽然在政策大力支持和各种补贴下如雨后春笋百家齐鸣般，但是毕竟也就发专展了几年，就目前来看质量如何有待市场考验，新能源与燃油车同宗同源，学会了修燃油车以后要转换学新的也很快。最好是两个属都学，这样对自己的以后发展有好处。

㈥ 电动车与汽油车的部件一样吗

整车的几大件是不一样的，汽车的几大件主要看的是发动机、底盘、车身及电气设备，而电动车的部件主要是发电机、电瓶还有车架，所以他们还是有不一样的区别的。

㈦ 电动汽车和燃油汽车维修有多大差别

差别比较大，电动车没有发动机了，只有电池系统、电控系统和电机系统，并且有高压电部分，必须经过专业培训后才能进行操作！专业成就梦想，技术助你成功！望采纳，谢谢！

㈧ 电动汽车跟汽油车的区别

电动汽车由电瓶给电机供电驱动车辆，汽油车，发动机通过汽油燃烧将驱动力通过变速箱传递给车轮

㈨ 纯电动汽车和传统的燃油汽车维修工具有何不同

首先新能源电动汽车在动力系统方面和传统燃油汽车不同，使用的是电机驱动，并且依靠的是电池来给汽车提供动力，所以并没有传统意义上的发动机一类的东西，所以它的故障一般只会出现在电池和电机方面，不像传统燃油汽车，问题有可能出现在好多地方，毕竟构造从根本上就不一样。
其次就是在维修成本上，传统燃油汽车由于普及率高，所以各种配件都比较好装配，价格方面还比较的便宜，但是新能源电动汽车由于目前普及率不高，所以新能源电动汽车的配件比较不好配，价格方面肯定也会更高一些，而且由于新能源电动汽车发生故障的地方一般都是电池或者电机，所以一般来说只能更换电池或者电机，这样的话如果超过了新能源电动汽车的质保期限，那么自己承担的这部分费用是非常高的。
最后就是在维修方便程度上，传统燃油汽车由于普及率高，所以很多问题随便找个汽车修配厂就能修理，但是新能源电动汽车却不一样，一般只能去厂商4S店去专门维修，所以在便利程度上远远低于传统燃油汽车。
但是现在随着新能源电动汽车车企技术的不断进步和发展，所以我们也期待在以后的新能源电动汽车产品上也能尽可能地少出现故障的发生。

㈩ 学普通燃油车汽修和新能源车汽修有什么区别

新能源车型从驱动方式上与传统燃油车辆是有很大的区别，因此在零部件布局、驱动原理、维修理论是与传统燃油车截然不同的，新能源车辆电子集成度更高、维修更加偏向现代仪器检测为辅、理论分析为主。