纯电动汽车充电桩的普通故障
『壹』 高速公路电动汽车充电桩显示充电故障停机原因021a，是什么情况
查看相应车型的维修手册加以对照了解。可以去找当地相关大型的维修店或4S店，应该是可以解决的。为了保证质量和售后的问题，一定要
找正规的店进行维修保养
『贰』 电动汽车充电桩有哪些不足
目前市面上我们所能见到的大部分都是纯电动汽车或者插电混合式动力汽车，只有少数油电混动汽车。因此，充电桩成为必备的设施，但是充电桩建设并不晚上，在一些一线、二线城市种可能充电桩比较多一点，但是三线以后的城市充电桩数量少之又少，这就使得新能源汽车受到严重的制约。
目前很多汽车厂商渐渐的也发现了充电设施的问题，部分厂家已经开始着手布局充电换电市场，但是不同厂家的充电桩并未形成统一的行业标准，不同的电卡存在着不兼容的问题，意思就是，即便是找到了充电桩也不能保证能给自己的汽车充上电。
说到这里，相信很多人可能会有疑问，为什么这方面有短缺，却没有人愿意出来做这个行业的领头人呢？当然，谁也不是傻子，其中还是要关系到一个盈利模式的问题，曾经有行业专家做专门的调研，大部分的充电桩还是存在亏损状态。如果有利可图的话，相信会有很多资本进入，就目前的情况而言，还需要国家在政策上进一步做支持。所以目前有些车主就自购便携式充电桩，在家充电，这也日渐成为主流，目前市场上便携式充电桩的品牌不是很多，maxgreen是少有的进口品牌，京东上有卖，所以在公共充电桩普及不高时，这也算是一个选择！
还需进一步完善充电设施
在政策的推动下，新能源汽车行业的发展已是大势所趋，根据公安部交管局微信发布数据显示，截至6月底，新能源汽车保有量199万辆，其中纯电动汽车162万多辆，占新能源汽车总量的81.4%.预计到2020年国内新能源汽车累计产销量需达到500万辆。
对于电动车来说，充电桩的重要性就像手机对充电宝一样，就是靠电续命的。
要达到500万辆新能源汽车，那么在充电桩的布局上还需进一步的加强，不然，“有车无桩“的现象会进一步严重，将会严重阻碍新能源汽车的发展。
『叁』 多数电动汽车充电桩无法使用，加剧了充电难的问题，这些问题该如何解决
生活就是一边拥有，一边失去任何一段岁月都应该心存感激，自然行为路途坎坷，也未必是劫。在我们的生活中，也许有的时候我们只能会遇见一些让我们措手不及的事情，但是我们也要保持理性的头脑去面对这些事情。多数电动汽车充电桩无法使用，加剧了充电难的这个问题，我认为这些问题都应该要得到解决，报告给相关部门让他们进行改造。
这个时代是一个幸福的时代，也是一个快速发展的时代，每个人都是为了生活而生活，为了生活打拼，然而我们也能够懂得享受当下的生活，使用电动汽车也是一种享受生活的方式。然而，电动汽车充电桩出现了问题，要报告告给相关部门来处理，也许可以调整一下充电桩的位置。
『肆』 纯电动汽车的充电问题怎么解决
电动车充电一般充6-8小时，在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。
电池保养知识：
1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。
2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。
3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。
4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。
5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。
6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。
7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。
8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。
9.勤充电 ：使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充。
『伍』 电动汽车充电桩充电不稳定该怎么办呢
如果有更加详细描述现象最好；可分两个方面来检查原因：一是电动汽车本身的电池管理系统BMS，查询是否有异常信息报警和记录，包括锂电池；二是从充电桩来检查，在BMS需求稳定的情况下，是否充电桩输出不正常；建议找充电桩厂家技术人员来解决。（1）请查看是否余额过少，您可以在“粤易充”APP界面左上角点击用户按钮，可以进入用户页面。选择“余额充值”，查看用户余额，若余额过少，充电桩会自动停止，请适当充值再次启动充电。2/2（2）请确认您的电动汽车是否具有最新国标版BMS协议，非国标版BMS协议可能无法正常充电。比较典型的比亚迪E6(普天协议版)、比亚迪E5(750V版)暂时无法充电，在7千瓦交流桩江淮ieV4部分车辆控制导引电压低于国标要求值，导致充电桩认为故障无法充电；在10千瓦交流充电桩上北汽E150、比亚迪e6、比亚迪秦无法充电；在42千瓦交流充电桩上北汽E150无法充电。
『陆』 纯电动汽车交流无法充电故障可能发生的部位可能发生的部位是
可能发生的部位是电池。以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池了。
要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。
(6)纯电动汽车充电桩的普通故障扩展阅读
电动汽车充电故障都是由一定的原因造成的，例如：
（1 ）电动汽车的电池系统在生产中本身存在一些技术问题，导致每一个电池的电容量、充放电效率存在差异。
（ 2 ）电动汽车长时间未使用，而且没有进行相应的充电维护，是的电动汽车电池长时间处于低电量的状态，从而引起电池电压快速下降，不耐用。
（ 3 ）长时间使用较大电流对电动汽车进行充电，即使充满的情况下也一直处于充电状态，使得电动汽车电池的活性物质脱落。
（ 4 ）电动汽车电池使用过程当中出现的质量问题，如焊接处脱落、导线连接不牢固、局部发热严重等。
『柒』 电动汽车充电桩充电不稳定怎么办
充电桩输出电流不稳定有各种原因，首先可能是充电本身故障导致的，需要由厂家人员来处理。二是系统自动调节的结果，例如电动汽车锂电池特性不稳定，参数变化引起的，电池管理系统检测到后跟随调节。
『捌』 电动汽车在充电桩上充不进电是什么原因
新能源车比与电动车相比，两者的原理是完全相同的，只是有不同的叫法而已。电动车本身载重轻、时速慢，由于充电方便，电池的容量一般也不会做的太高。而新能源车由于本身的自重问题，再加上行驶速度高，就需要使用5kW以上的功率充电，这个功率对于家庭用电来讲，已经算是非常大的功率了。再加上家用电压输入到车内，还需要通过充电电源进行升压，所以使用家庭电源充电，是无法实现快充的。
交流慢充一般是你买了电动车之后，在你的车位可以安装，一般4S店会帮忙安装，但是安装这个必须得到国家电网以及小区物业的许可和批准，要走个程序，这种充电方式可以自己选择充电电流。
『玖』 电动汽车充电桩怎么维护
电动汽车充电桩维护简单说几点，希望对您能有所帮助。
定期对电动车充电桩进行线路检测，毕竟都是220V或者380V电压。
对充电桩外观的洁净，不定时进行擦洗，一定要防漏电。
对充电桩进行联网，若有故障，时时推送。
贴示相关标语，防止人为破坏。防止汽车碰撞等
烁飞汽车充电桩大概分两种类型，直流汽车充电桩与交流汽车充电桩。或者说快速充电桩，慢速充电桩。
『拾』 高速充电桩充不进去电，是什么原因
随着近几年纯电动汽车行业的不断发展，续航里程也在不断增加，很多车型的工况续航已经超过了400公里，部分车型甚至已经达到500公里以上。纯电动汽车的续航里程增加，驾驶纯电动汽车跑高速的朋友就越来越多。但是有的朋友会发现，很多高速上的充电桩根本充不进去电，这是什么原因导致的？
所以，目前我国纯电动汽车发展虽然较快，充电桩数量也在稳步增长，但是现存的问题依然比较明显。所以这个时候如果真的需要驾驶纯电动汽车跑高速，一定要做好提前的规划，避免出现不必要的麻烦。
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