现代新款纯电动汽车
『壹』 北京现代菲斯塔纯电动版来了！推荐2020款 GLS 畅行版车型
北京现代菲斯塔纯电动车型已经正式上市了，新车补贴后售价区间为17.38-19.88万元，目前已经有新车到店了，确实随着新能源汽车市场的不断发展，更多纯电动版的车型会得到更多的关注度了，这次笔者给大家推荐的车型为2020款GLS畅行版，个人觉得入门级车型就已经完全够用了。
汽车的动力上搭载的是最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，NEDC续航里程可达490km，续航还是很不错的。
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『贰』 续航520公里 全新现代名图纯电版谍照
[汽车之家?国内谍照]?日前，我们从相关渠道获取到了一组全新现代名图新能源（以下称名图纯电版）的路试谍照。新车与全新名图燃油版的外观造型基本一致，均采用现代全新的设计语言，不过二者在细节处还是有所区别。此外，新车NEDC续航里程为520公里，有望于2021年上半年迎来上市。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：[email protected]，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
在动力方面，根据工信部公布的2020年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，名图纯电版搭载一台永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩310牛·米，最高车速为165km/h。在续航方面，新车配备容量为57kWh的三元锂电池包，其总质量为426kg，能量密度为141.1Wh/kg，NEDC续航里程为520公里，工况下能耗为12.5kWh/100km。（文/汽车之家侯明浩）
『叁』 全新现代名图纯电版曝光，续航达520km，将在明年上市
近日，我们从网上获悉了一组全新名图纯电动版车型的路试谍照，新车采用家族最新设计，十分动感，据悉，新车将在2021年下半年正式上市。整体来看，新车值得期待。
动力方面，据相关媒体透露，新车将搭载与菲斯塔纯电动相同的动力系统，综合续航里程达520km，相比特斯拉Model3标准续航后驱升级版还要好不少。在大家最为关注的价格上，我们猜测新车售价在20万元左右，那如果新车真的定价在20万左右，大家觉得值得买吗？
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『肆』 新款现代菲斯塔纯电动上市！轴距2700mm！
在B级车市场，韩系现代汽车为国内众多消费者所熟识，在汽车消费市场也取得了不错的业绩。随着本田雅阁、大众迈腾、日产天籁等同级别品牌汽车不断升级换代，现代汽车也正在通过诸多途径来开疆拓土，以期提高销售业绩。今年2月份，现代汽车终于爆发了，不仅推出了一款性价比极高的2020款的现代瑞纳，还推出了纯电版的现代菲斯塔。
据了解，菲斯塔纯电版是北京现代旗下的首款纯电轿车，此次上市共发布三款车型，政府补贴后售价为17.38-19.88万元，值得消费者期待。
尺寸方面，新车长宽高为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。
动力方面，新款现代菲斯塔纯电动搭载的电动机，最大功率135kW，最大扭矩310N·m。新车NEDC综合工况续航里程可达490公里。0-50km/h加速时间仅为3.5s，满足年轻消费者对速度与激情的需要。
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『伍』 现代首款纯电动车上市！补贴后17.38万起 续航里程达490km
新能源汽车近两年在市场中的发展是非常的快速的，面对市场中层出不穷的新车时，北京现代汽车也推出了一款全新的纯电动汽车--现代菲斯塔，补贴后的售价为17.38-19.88万元，共推出3款车型供消费者选择，NEDC续航里程可达490km。
全新现代菲斯塔长宽高分别是：4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，该车的最大功率为184马力，NEDC续航里程为490km。
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『陆』 新车解析：北京现代菲斯塔纯电动上市
3月10日，北京现代首款纯电动轿车——菲斯塔纯电动在线发布。新车共推出3款车型，补贴后售价为17.38-19.88万元。
菲斯塔纯电动外观基本上沿用了燃油版做了一些改变。前脸采用了封闭式的进气格栅，横向装饰条将犀利的LED灯横向连接，官方将这款车的前脸比作“机械鲨鱼”，这霸气的名字足以显示威武和侵略性。充电接口也隐藏在了LOGO的下方，另外前包围两侧有着鱼鳃式的导流口，并且竖置的日间行车灯也设计在此处。
动力方面，新车搭载56.5kWh的宁德时代三元锂电池组，以及一台最大功率135kW，最大扭矩310N·m的电动机，0-50km/h加速时间3.5秒。菲斯塔纯电动NEDC续航490公里。在低电量情况下，快充12分钟可续航100公里。
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『柒』 现代菲斯塔纯电版正式上市，外形动感配置丰富，17.38万起售
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『捌』 现代发布全新电动车品牌“IONIQ”
近日，现代汽车发布了IONIQ5车型的渲染图，该车是基于现代汽车全新电动车品牌“IONIQ”旗下的纯电运动跨界车。新车以2019年发布的现代45概念车为设计原型，量产版车型预计将会在2021年下半年于美国首发上市。
按照现代汽车计划，从2021年初将会推出三款纯电动车型，其中就包括2021年下半年发布的IONIQ5、2022年推出的基于现代Prophecy概念车打造的IONIQ6轿车，以及在2024年初推出的大型跨界车IONIQ7。
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『玖』 北京现代全新名图将于明年1月上市，纯电动版车型则将于明年下半年上市。
北京现代全新名图将于明年1月上市，纯电动版车型则将于明年下半年上市。
『拾』 现代旗下三品牌共同发力 预计2025年将推出23款纯电车
▲现代集团副董事长钟义成
在此次新闻发布之后，现代集团发布的第一款电动车可能是目前SUV车型的混合动力版，例如起亚索兰托，现代图胜或者圣达菲。到2025年，现代可能还会发布13款气电混合动力车和两款燃料电池汽车。
现代还计划加快自动驾驶汽车的发展，在2022年之前开发出自动驾驶平台，2024年下半年推出一款功能强大的自动驾驶汽车。除此之外，现代还希望在东南亚地区发展电动网约车服务。去年，现代为该地区最大的网约车服务平台Grab提供了200辆现代科纳电动车。
外媒Electrek认为，现代汽车开始谈论接下来十年的电动车的发展令人欣喜。但是，经过现代近几年大胆承诺和之后低迷的销量，现在很难再对现代模糊的目标感到兴奋了。
现代汽车宣布“2025年战略”路线图仅几周时间，就已经投资了520亿美元（约合3600亿元人民币）。现代集团的目标是到2025年，每年销售56万辆纯电动车。
但是，外媒Electrek认为这样的目标对于现代来说难以实现。因此，目前只有等待现代集团更出色的电动车。是2021年起亚Imagine？还是两年之后市场的跨界电动SUV？亦或是2024年？
结语：现代的电动化之路，稳还是慢？
现代集团在此时宣布自己的电动车发展计划，虽然雄心勃勃，但也有些不够成熟。传统汽车厂商正在进行的电动转型还有很长的路要走，技术的发展需要更多的研发投入，同时需要针对不同国家的汽车市场开发差异化的车型满足不同消费者的需求。
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