大众续航560纯电动汽车
1. 先劳斯莱斯一步宾利2025年将推纯电车型，加速2.5s/续航560km
近日，豪华老大哥宾利终于发话了，将在2025年推出首款纯电动汽车。新车定位于旗舰级轿车，或为慕尚的间接继任者。这款纯电动汽车的续航里程大约在560km，很可能采用固态电池。
然而，电动宾利真的会有市场吗？欢迎下方评论区发表你的看法！
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2. 大众全新纯电动车续航超550km， 4座无天窗
日前有外媒报道称，大众汽车已经生产了一批ID.3车型，这批车辆将由大众工作人员进行测试。有消息称，从该批车型来看，或许是为了减轻重量，ID.3长续航版本车型只提供4人座，且不提供全景天窗。
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3. 续航里程500公里左右的纯电动车型该怎么选择呢
当新能源汽车逐步走进大众的生活，如何挑选新能源汽车自然也成为新的热议话题。购买纯电动汽车，自然是续航越远越好，那么就以续航里程五百公里以上作为界限，该怎么选择呢？下面我们就一起来看一下。
首先选车需先看性能。大多数纯电车型均搭载一或多台永磁/同步电机，而这台电机对能源的利用率如何，需看厂家具体的技术。比如小鹏P7，低配版在续航568km情况下，最大马力可达267Ps，最大功率196kW，官方0-100km/h加速时间6.7s。而特斯拉Model 3最大马力275Ps，最大功率202kW，官方0-100km/h加速时间5.6s，续航仅为445km。小鹏虽是国产汽车中的造车新势力，但就性能而言，不输特斯拉。
其次还需看内饰。内饰不仅需要让驾驶者感到愉快，且智能感也不可丢失。比如Model 3的内饰设计相对简约，线条运用不多，无需任何按键，整体浑然天成。而中控台搭载一台15寸全彩液晶大屏，具备可人车互动的智能系统，车主可以利用语音系统控制相应的功能，设计风格虽简单，在这一方面特斯拉Model3是有一些优势的。
最后，充电的便捷性也需纳入考虑。对于纯电动车型而言，充电桩就是一个必需品，而充电的快慢则直接关系到消费者的使用体验。比如Model 3快充一小时即可，慢充则需要漫长的十小时。而小鹏P7快充0.47小时即可，慢充仅需6.5小时，并且续航能力也不错。所以在充电便捷性方面，国产小鹏P7还是有一定优势的。
综上所述，选择续航五百公里左右的纯电车，应从性能、内饰、充电便捷性等多方面进行考虑。此外，国产新能源汽车的制作水准正走向世界前沿，实力完全不输国外车企，具体的车型，可在小鹏、吉利、比亚迪等国产车企中挑选。
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（运营人员：博洋）
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4. 大众首款纯电SUV来了！明年初上市，续航550公里
一汽-大众ID.4CROZZ已于本月初正式亮相，并且ID.4CROZZ曜夜首发版目前已开启预订，其补贴后价格不超过25万元。近日，一汽-大众官方表示，新车将于明年初正式上市。同时，未来3年，一汽-大众还将布局4款ID.车型。
根据此前公布的动力参数来看，一汽-大众ID.4CROZZ曜夜首发版搭载最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的电机，其最高时速160公里/小时。续航方面，新车电池组容量为84.8千瓦时，续航550公里。相比很多自主品牌，虽然大众在国内发力纯电动车型时间并不算早，但相对较强的品牌影响力，再加上ID.4推出一汽-大众和上汽大众两个版本车型，相信会对自主纯电SUV形成一定的压力。
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5. 续航里程500公里左右的纯电动车型，该怎么选择呢
当新能源汽车逐步走进大众的生活，如何挑选新能源汽车自然也成为新的热议话题。购买纯电动汽车，自然是续航越远越好，那么就以续航里程五百公里以上作为界限，该怎么选择呢？下面我们就一起来看一下。
最后，充电的便捷性也需纳入考虑。对于纯电动车型而言，充电桩就是一个必需品，而充电的快慢则直接关系到消费者的使用体验。比如Model 3快充一小时即可，慢充则需要漫长的十小时。而小鹏P7快充0.47小时即可，慢充仅需6.5小时，并且续航能力也不错。所以在充电便捷性方面，国产小鹏P7还是有一定优势的。
综上所述，选择续航五百公里左右的纯电车，应从性能、内饰、充电便捷性等多方面进行考虑。此外，国产新能源汽车的制作水准正走向世界前沿，实力完全不输国外车企，具体的车型，可在小鹏、吉利、比亚迪等国产车企中挑选。
6. 不超过25万给你550KM续航，这款大众很大众
25万元以内的售价，对于ID.4X和ID.4CROZZ来说，可以说是极具性价比。与探岳等主流SUV处于同一水平的车型尺寸，同时采用全新电动平台，带L2级自动驾驶辅助的智能纯电车型，续航能力也可以媲美燃油车，价格卖到同尺寸燃油SUV的价格区间，这些足以体现这款车型的性价比。
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7. 续航超过550公里，国产大众ID.4纯电SUV正式发布
大众计划到2023年底，在国内推出8款ID家族车型。巨头入场，还没上岸的新势力们恐怕要加速死亡了。
@不看车是大众朗逸车主，开了已经8年，质量很OK。因此，@不看车认为大众ID.4的品质应该是有保证的，相比新势力品控会好很多，至少不会犯很多新势力在犯的低级错误。但是，大众汽车是个传统的车厂，在软件方面会明显不如互联网出身的新势力们，这一点在欧洲的ID.3上已经得到验证。
ID.3在数月前就已经生产了几万辆，但一直停在工厂无法交付，就是因为每天都会发现N多的软件问题。现在几个月过去了，ID.3也已经交付了超过1万辆，但软件问题仍然没能彻底解决，据说已经交付的车辆仍有部分功能要等到2021年初才能使用。
最后，@不看车建议，如果你想买一个耐用的电动汽车，大众ID.4绝对值得考虑，但是，如果你想买一个酷炫的、科技感爆棚的、年轻化的电动汽车，建议还是选择特斯拉、蔚来汽车或小鹏汽车。
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8. 大众国产纯电动终于来了，设计很大众续航500公里
近日，我们从工信部获得可喜的消息。大众两款纯电动车终于要进入申报目录，一汽-大众的ID.4和上汽大众的ID.4X。两款新车均是定位紧凑型纯电动SUV，基于MEB平台打造，新车有望在今年年底正式上市。
从外观来看，两台车的轮廓基本是一致，仅在一些车身细节上做了不同的造型设计与标识。两台车均采用封闭式的进气格栅，中网处均布置了横置镀铬的装饰条，有效拓宽车头视野。ID.4下保险杠采用蜂窝造型，搭配夸张的导流口设计，为整个车型增添了一些气势。ID.4X这采用更加复杂的设计，同时与上保险杠营造出X的样式。
侧面来看，两台车的线条几乎一样，均是采用上扬的高腰线设计，增强了车身侧面的立体感。可以说从侧面难以分清两台车。尾部设计，两台也仅为细节上的不同。ID.4均采用贯穿式的尾灯设计，更具有科技感。ID.4X着采用塑料面板的覆盖，同时营造出X的样式。
ID.4的配置比较丰富选装LED前照灯、车标、前氛围灯。前视摄像头、高亮黑后视镜、车身不同色车顶、LED尾灯、全景车顶、全景天窗等。ID.4X也拥有不同颜色的装饰饰板，还可选择全景天窗。同时从申报图可看出，ID.4x将会有PRO和1ST。车身尺寸方面，两台车也不一样，ID.4为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，而ID.4X为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。它们之间的差别就是前后保险杠细节上。
两台车均会配备150kW的前电机，最高时速可到160km/h，新车采用三元锂离子电池，续航可到500公里。
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9. 上汽大众版ID.4曝光，纯电动SUV，续航超过500公里
近日，上汽大众版ID.4曝光。ID.4是一款纯电动SUV，基于大众MEB电动车平台打造。同时，ID.4也是大众电动汽车ID系列中第一款车型，将在中国和欧洲出售。据介绍，大众MEB电动架构投资近70亿美元，未来10年内将生产1500万辆电动车。
和传统燃油车不同，上汽大众版ID.4进气格栅采用封闭式、点亮logo、贯穿式灯条设计，与前灯结合充满未来感；前保险杠采用X造型设计，整个车型运动气息强烈。侧面造型上汽大众版ID.4采用高腰线设计，凸显了立体感；尾部采用和前脸相似的贯穿式点亮组合。
根据大众集团规划，至2023年，大众汽车将有10款纯电动ID.车型面市。至2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型是纯电动汽车。
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10. 纯电动悍马发布，续航行程560公里，越野能力还有吗
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