我想代理新能源纯电动汽车厂家吗

㈠ 我想卖新能源四轮电动车，哪里有厂家

深圳沃森电动车是一家专业集电动车生产研发销售于一体的高新技术企业，集研发、生产、制造于一体的大型电动车辆专业制造企业。公司总部位于深圳市南山区高新技术产业园，下设技术研发中心和生产基地。公司厂房十万平方米，专业研发团队一百多人，员工近千人。

㈡ 各位老师们，我的一个朋友想做电动汽车的经销商，请问可以吗

电动汽车和燃油汽车一样，也分高中低档，首先它是一辆汽车，应该具有汽车的相关标准，电动只是动力的一种方式。
电动汽车使用成本低廉，又是新能源，肯定市场前景广阔。
在现今的技术条件下，低端车应该市场进入条件简单，价格低廉，容易普及。当然竞争力也不会小。
还要看政府让不让推广，能不能挂牌上路。
经营能力谁也不敢说，如果想做，可以找一家汽车厂做代理试试，做分销商也行。具体该该怎么做，大厂家一般都会有指导，有培训的，谈判考察需谨慎。

㈢ 代理新能源电动汽车需要多少钱需要什么手续

第八条汽车总经销商应当符合下列条件：（一）具备企业法人资格；（二）获得汽车生产企业的书面授权，独自拥有对特定品牌汽车进行分销的权利；（三）具备专业化汽车营销能力。
主要包括市场调研、营销策划、广告促销、网络建设及其指导，产品服务和技术培训与咨询、配件供应及物流管理。
外商投资设立汽车总经销商除符合上述条件外，还应当符合外商投资管理的有关规定。

㈣ 可以生产新能源汽车的厂家有哪些

就目前国内汽车品牌有三个，比亚迪、力帆、奇瑞，例如比亚迪E3、力帆520电动版。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

电动汽车:(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

混合动力汽车:(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

燃料电池电动汽车:(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

氢发动机汽车;是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

其他新能源汽车:包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

㈤ 想做个电动车的代理商需要什么手续

电动车的代理商需要手续:
1、和所要做的品牌电动车签代理合同。
2、到交通局办电动车代理销售许可证。
3、然后到工商行政管理局代理行业管理办公室办理电动车代理销售营业执照。
4、、最后拿以上证件到国税局、地税局办理纳税登记。
代理商是代企业打理生意，不是买断企业的产品，而是厂家给额度的一种经营行为，货物的所有权属于厂家，而不是商家。他们不是自己用产品，而是代企业转手卖出去。所以“代理商”，一般是企业，指赚取企业代理佣金的商业单位。所以“代理商”，一般是指赚取企业代理佣金的商业单位。

㈥ 想做电动汽车市级代理

这个行业是很好，但是现在做时机不成熟。没有国家的扶持，你根本卖不出去。而且价格也不便宜，我知道在国内最便宜的也就是比亚迪的油电混合动力，F3的外观，而且价格也要十五六万，这个价格你会买吗？这个价格可以买新速腾、马六等等很多合资车型了

㈦ 想代理微型新能源电动汽车品牌，哪个牌子比较好

山东德瑞博微型新能源电动汽车是个挺好的选择的，作为大品牌，它的质量是不用说的，每一辆车子的出厂都有各种检测，而且有着多项专利。其次它也比较出名，在各方面的排行都能达到全国前五

㈧ 我比较关注新能源电动汽车行业，想代理一家品牌，大的企业代理不起，想找到一家适合我的（资金有限）

新能源汽车产业和市场还不成熟，刚刚起步，好多方面都不规范，这里面待解决的问题很多。
现今的主流整车厂的新能源汽车（已量产，且对外出售的，如比亚迪）的销售渠道一般是通过已有的销售体系，如果你真的想代理销售新能源车的话，想进入这个体系很难。资金少、实力较弱、且没有从事过汽车相关的经营的话更难。
而且新能源车的市场正在培育，投资的风险也很高，政策和人们的购买意愿和能力尚不明朗。建议要慎重。另外，如果代理的是类似“时风”这样的电动车的话，还不如不干呢。
以上仅代表我个人观点。

㈨ 我想卖新能源四轮电动车，哪里有厂家

5KW低速电动汽车增程器

选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。