菏泽宝雅电动汽车

1. 宝雅电动汽车

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2. 宝雅电动汽车算新能源汽车吗

严格来说，是属于的。电动汽车仅仅是新能源汽车中的一种。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动汽车
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

混合动力汽车
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

其他新能源汽车
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

3. 山东宝雅新能源汽车股份有限公司的联系方式

山东宝雅新能源汽车股份有限公司是专业从事新能源汽车产品、电动汽车专用传动机构、燃料电池研发与生产的高科技民营企业。山东宝雅从创业开始，紧紧围绕新能源产业的发展方向，积极组织市场调研，整合市场需求，制订公司发展经营目标，从技术上寻求突破，走自主研发和产学研相结合的创新之路。公司依托技术研发的优势，与清华大学及国内外先进知名企业进行了广泛的技术交流与合作，开展产学研项目，取得了丰硕成果。07年首台自主研制的电动汽车下线并成功出口到美国市场。随着公司电动汽车技术的不断创新发展，供应配套体系的完善，公司产品的性能和质量得到了稳步提升，自主研发和生产的系列电动车逐步得到国际市场的认可和接受，包括有着世界最严格的汽车质量标准和法规的美国客户也对产品给予了充分的肯定。2008年宝雅产品以低速、新能源、环保、灵巧为切入点，以符合美国电动汽车法规为标准，成功打入美洲市场，8500瓦大功率电动汽车得到了美国客户的高度认可，同7家美国公司、1家墨西哥公司、建立了稳固的长期合作伙伴关系。针对欧盟市场电动汽车产品必须低于400公斤的技术标准，企业开发了炭钢车身及轻量化车架，样车发往法国、荷兰、德国、爱尔兰、挪威等12个国家，得到了欧盟客商认可。一举获得了大批产品订单。09年已明确接受订单超过10000辆。 目前，公司通过自主研发，已拥有九项国家专利和8项专有技术。针对电动车的底盘传动技术和驱动电机的适配优化问题，公司开发了适应电动汽车用的高速高扭直流变频无刷电机、专门用于纯电动汽车的可换挡前驱变速箱、CVT无级变速变速箱、后驱后桥、轻量化车架等拥有自主知识产权的专有技术，解决了现有电动汽车动力不足、耗电大、适应特殊路况能力差等缺陷，使之更能满足市场需要。 对电动车再生发电、电子刹车、双轮毂电机驱动及电子差速等技术进行研发并取得突破，部分成果已经应用在产品上。公司研发的CVT电机可以实现对电机动力的优化分配，采用CVT变速箱加高速高扭直流变频无刷电机，可以充分的提高车辆的性能。装在电动车上，可以达到大排量汽车及摩托车的效果，受到台湾客商认可并迫切要求订货。 车身方面，在消化成熟汽车的车身技术的同时，广泛借用社会资源，选用环保、安全、低能耗的原材料和加工工艺如碳纤材料、工程塑料等，开发制作适用于电动汽车使用的车身，所提倡的是车环保的同时，加工更环保，在投资较少的情况下就能开发若干款适合电动汽车的新车型，以充分满足国内外客户的不同需求，现已初见成效。在将来产量加大的情况下，还可以开发全新的车型及模具，满足更高端更广泛的市场需求。结合自主创新技术的应用，公司现已开发拥有四个系列十二种车型。 宝雅公司计划今后五年内将在济南出口加工区建立国际产品生产中心，形成年产5万外销电动汽车的规模；在高新区建成山东宝雅新能源产业园区，形成年产大中小各类新能源汽车10万辆、燃料电池100万千瓦、电动车专用高能动力系统30万套的能力。在国家政策的引导和鼓励下，山东宝雅公司决心打造济南新能源汽车生产基地，使新能源汽车成为济南市又一张亮丽的名片。

4. 有山东宝雅新能源汽车股份有限公司的吗在什么地方,

山东宝雅新能源汽车股份有限公司坐落于济南市高新区经十东路出口加工区8号，以生产电动汽车为主，以生产电动自行车为辅，且以锂电池为主。倡导凭锂走天下。产品绝大多数出口，远销欧美。对于应届毕业生和刚毕业的人员来说待遇可以说很好，工资较之其他公司有优势；对于有经验的技术工等人员来说，待遇就需要和人事总监商量了，看重能力，交五险。班车2010年有，2011年元月至今没有，不过此公司预计本年七八月会搬迁，迁于孙村，政府给的厂地，公司搬迁后应该就有班车了。公司成立于2009年，如果您尽心，您将成为公司今后的骨干，乃至核心力量。。。本人是宝雅员工。希望可以帮您指明方向。

5. 宝雅电动汽车怎么样

鉴于本人4个月前刚买的，强烈的建议你不要买。话说是长安迷你奔奔的底盘，其实不是，粗糙的要命，板子之间的链接处，仅3个月就开口了。这还不是要命的，最要命的是电池，口口声声说冬天跑120公里一点问题没有，春天了，充足了电，就跑了103公里就没电了.更甭说冬天了，4个月了，跟着售货商要了4个月的发票了，硬是不给。今拖明，明拖后。一个小小的坡，费劲的很。4万多元跟买了个纸壳一样。后悔的呀。我已上当了，希望广大的用户不要再上当了，宝雅的牌子真的
........很无语。

6. 宝雅电动汽车怎么样

我是12年年底买的当时开着感觉还不错，13年年底刹车泵坏了，在买车的地方换的，花了九百元，昨天刹车系统又出现两次刹车失灵，险些出事故，轮胎换了两，据换胎师傅说车上带的轮胎是最便宜的，4万元的车，完全可以买奔奔，但这车让我看白给都要考虑，再说其它厂家售后垃圾，感觉像做农机的，电话打了很多次都没人接，要么接了嘶啦响没人说话，现在这车开了一万多公里了，感觉前右轮轴承给坏了差不多，而且方向盘不正，助力很沉，异响较多，车漆较薄，易生锈，我是真实车主，我不是车黑，我希望厂家能看到能改进，现在我不建议大家买此车，要买电动还是买大厂家吧，贵点但有保障！说了一大堆希对你有用！

7. 宝雅电动汽车和唐骏电动汽车哪个好

宝雅的好些专业制造电动车的，产品是经过国家安全碰撞实验室的五星级标准的汽车，产品和技术都是自己研发的，全国有4大基地，济南，德州，齐河，襄阳，投入了上百亿的资金，而且2015年12月又和北汽合作了生产高速电动汽车，宝雅比较靠谱。

8. 宝雅电动汽车有限公司怎么样

公司还不错我以同学在里边，有前途

9. 山东宝雅新能源汽车股份有限公司怎么样啊工资大概在什么水平包住宿吗

山东宝雅新能源汽车股份有限公司是一家由济南市高新区孵化的专业从事新能源电动车研发、生产的高科技股份制企业，公司拥有新能源车类产品专业高效的研发团队，拥有先进的生产、检测装备和专业生产人员。主要产品涵盖新能源类电动汽车、特种电动车、电动摩托车、电动自行车4个系列30余种产品。公司拥有电动汽车高能电机及专用传动机构等多项专利技术。

工资根据工种不同级别也不一样。工资是日工资，外加基本工资和绩效工资。一般本科毕业生在2000元左右。

公司只有几间宿舍，目前大部分员工还是住自己家或租房住的。