纯电动汽车就是骗局
① 想买纯电动汽车,结果有朋友说千万别买,买了后悔,是这个样子吗
想买纯电动汽车,结果有朋友说千万别买,买了后悔?我想不是所有人都这样想把!这其实和小马过河是一个道理,到底鞋是否合适还是自己的脚知道。我开过很多品牌的电动汽车从进口的特斯拉到国产那些工艺粗糙的都开过,而且也跑过长途,从我个人而言,对眼下的国产电动汽车没有一点好感,我认识的一些买电动汽车的人也是无奈大城市对燃油车的购买和使用限制而不得已选择电动汽车。
最后,跑长途,纯电动汽车目前不适合,一般纯电动汽车续航里程太短!
都知道国内放长假吧?堵在高速公路上几天的都有,开个纯电动车好了,前不着村后不着店的,你到哪里去充电呢?
所以,目前来看,还是别买纯电动汽车为好,当然只是在城市里代步使用,充电又方便,也是可以考虑的!
② 买了纯电动车的人,到底亏不亏
Hello,小伙伴们大家好!
记得之前和朋友聊车,问他会不会考虑新能源车,他的回答很简单:什么时候新能源车和燃油车价格差不多,就会认真考虑了。
5、相比10万元以上的新能源市场,10万元以内低价位市场,新能源车型还很少,但是位数不多的几款车型,却出现了性价比超越同价位燃油车的情况。想要说服非限牌/限号地区消费者,10万元以内的市场,或许是新能源车型的一个突破口。
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③ 为什么说现在的电动汽车都是在骗取国家补贴,车的质量尤其是电池不安全,
因为国家在推动新能源汽车的使用,而我国的技术还比较不达标,所以说电动汽车那存在着很大的安全隐患。
④ 有人说新能源汽车是一个骗局,事实真是如此吗
现在电动车还有市场,无非是国家掏出了大量的现金补贴,而且上牌不用摇号和排队,非常方便,如果把这些优惠条件去掉后,电动车将无人问津。其次,就是很多新能源车厂家,以前本来只是生产燃油车的。其加入新能源车生产和销售,就是看到有巨大的补贴。一款汽车的出现以及新能源的出现都是为了人们获得更好的生活而出现的,但国产电动汽车并不是为了这个目标而是千方百计想着赚取政府的补贴以及骗取投资圈钱。
再说纯电和插混,很多人说纯电车不环保的理由就是发电也是火力为主,用电的时候似乎很环保,但是发电的时候污染则很严重。新能源概念绝对不是骗局,但把电说成新能源就是骗局了,因为“电能、电池”都不新,如果把锂电池说成新,那么只能说“锂”是一种较新、有潜力的材料!目前,国家已经着手对补贴政策进行调整,优胜劣汰,让消费者买着放心,用着舒心,还新能源汽车制造和销售的一片蓝天。
另外,如果纯电动车采用双模电池,即主电池无需可更换,辅助电池可更换就行了!辅助电池只需能跑五十公里(综合工况)以上就行了。
⑤ 电动汽车是不是又是一个庞氏骗局
因为国家有补贴!这个补贴出来前国家肯定是有考虑过的!
⑥ 有些人说买纯电动汽车一定会后悔,这是为什么
制造商在宣传续航里程时,往往喜欢宣传最大续航里程,实际上续航里程是在以每小时60公里/h的恒定速度行驶的情况下测量的。这个实际续航里程和深圳的理论最大里程甚至会相差一倍。这让车主们有一种狭隘的感觉。事实上,这也受到旧的测试标准和新能源本身的功能原理的影响。工信部测试续航里程的NEDC标准非常陈旧,实际参考意义也不大。因此,新的测试里程标准取代了旧的NEDC标准,改为新的CLTC,电动车在60公里处。
续航里程确实是所有其他电动车车主头疼的大问题,所有人都发现自己能驾驶的续航里程远远低于官方标记的书记员。如果夏日空调在冬天打开暖风的这种续航里程更低,尤其是冬天,纯电动车的续航里程会大幅打折。纯电动汽车平时用作市内代步,但由于怕长距离高速电力不足,找不到充电桩,所以半途而废。
⑦ 新能源汽车是不是骗局
新能源汽车不是骗局,传统汽车排放大量含一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯等有害物质的汽车尾气,造成严重的空气污染。在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。
(7)纯电动汽车就是骗局扩展阅读
能源安全、环境保护、建设汽车强国等是我国决定发展新能源汽车的根本原因。为此,乘用车企业平均燃料消耗量要求、“双积分”政策等相继出台。在国家政策的指引下,我国新能源汽车的“三电”水平取得了长足进步。
实事求是地说,近两年新能源汽车销量持续上升,限行限购是一个主要因素。据了解,排队等待2018年北京市新能源汽车指标的人数已经超过号牌数量,来年的指标也基本消耗殆尽。随着大气污染治理力度不断加大,未来限行限购的城市或将越来越多,这将进一步促进新能源汽车发展。
参考资料微增长下新能源汽车仍是亮点-人民网
⑧ 从烧油到烧煤,新能源汽车怎么就变成了“骗局”
人类自诞生起便是群居动物。可大家都知道,人一多起来后,什么麻烦事儿、什么流言蜚语、什么居心叵测、什么阴谋阳谋统统都跟见了屎的蜣螂一样,铺天盖地的就奔向你了。
这一点再如何辩驳,都只能是被事实打败的雄辩。
火力发电是不是清洁能源?肯定不是。
迄今为止火力发电在我国总发电量的占比超过70%,但是在这里我得告诉大家,现在的电厂大多数都不像几十年前我们想象中的那么脏乱差,到处排污排废。尽管还是有着不小的污染,但并没有所夸大的那么夸张。
毕竟现在国家都命令要求除尘脱硫脱硝,哪里有厂敢不跟上?
那些拿电厂污染和尾气排放比较的,还有一个忽略了的关键点:汽车排放的尾气可是随着4个轮子一起跑哪儿排哪儿;而发电厂基本上是集中式发电,最重要的是可以统一处理。
⑨ 电动汽车究竟是不是骗局
有这种认识可能是对国家新能源汽车的战略意义了解不够,因为国家早已把发展新能源汽车作为2025年前的一个重大能源战略发展方向,其中一部分就是加大电动汽车技术研发,减少燃油车比例,目前此项决策依据基本实现,国内技术进步很快,与战略方向一致。供参考。