电动汽车仪表gb

㈠ 电动汽车仪表盘上出现”!”表示什么

你好，这个是带有启停功能的车辆，那个标志代表启停功能关闭或者系统有故障

㈡ 电动汽车这些仪表盘指示灯的含义是什么

第一行第一个是在充电的符号。
第四个电池带斜杠是电池故障。
第二行加油符号表示充电口位置。其它要看说明书了。

㈢ 电动汽车国家标准

电动道路车辆用 铅酸蓄电池 "GB/T18332.1-2001
QC/T 742-2006 "
电动道路车辆用 金属氢化物镍蓄电池 "GB/T18332.2-2001
QC/T 744-2006 "
电动道路车辆用锂离子蓄电池 "GB/Z18333.1-2001
QC/T743-2006"
电动道路车辆用 锌空气蓄电池 GB/T18333.2-2001
电动汽车用电机及其控制器 "GB/T 18488.1-2006
GB/T 18488.2-2006"
电动汽车用仪表 GB/T19836-2005
汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 "GB 4094-1999
GB/T 4094.2-2005"
电动车辆的电磁场辐射 GB/T18387-2008
电动汽车安全要求 "GB/T 18384.1-2001
GB/T 18384.2-2001
GB/T 18384.3-2001"
混合动力电动汽车安全要求 GB/T19751-2005
轻型混合动力电动汽车 污染物排放 GB/T19755-2005

㈣ 纯电动汽车仪表盘的数字准确吗

纯电动汽车仪表盘的数字是有一定的误差的，电动汽车电池内的电荷量则是一种较为抽象的数据，电量的显示和计算是通过SOC估计方法来进行预测和计算的，对于这种SOC的计算会涉及的因素有很多的方面，想要精确反应电池的剩余电量并非那么简单。
一方面电动汽车在行驶的时候，所产生的功率在不同道路工况下有着很大的差异，比如爬坡加速等大功率放电的情况，同时还需要适应一些小功率放电，例如平稳慢速行驶。除此之外，发电机每一秒钟输出的电量也会有很大的差别。再加上电动汽车在使用过程中产生摩擦等消耗能量的因素比较多，所以使得电量的消耗与估算变得异常困难。

㈤ 电动汽车仪表盘显示故障

充电故障分为充电线内部故障，车载充电机故障，电池内部故障，相对而言故障率较高的为充电线控制盒坏了，建议先换根充电宝（线）试下

㈥ 电动汽车仪表盘上显示一个车中间带一竖

电动汽车仪表盘上显示一个车中间带一竖，这个是车辆防盗系统检测不到车钥匙的故障显示，出现这种提示的时候，只需要把车钥匙放在中央储物槽的感应区就可以了，具体操作步骤如下：

1、打开电动汽车的驾驶员车门。

㈦ 电动汽车仪表盘上出现READY是什么意思

车辆已经做好所有准备，已经启动成功，可以随时启程的意思，这是新能源电动汽车才有的显示启动状态灯。

电动汽车和混动新能源汽车都是如此显示启动状态的，因为新能源汽车启动后，由于不存在发动机的轰鸣声，车主很难判断车辆是否正常启动成功，因此才用READY指示灯来提示驾驶者。

(7)电动汽车仪表gb扩展阅读：

注意事项：

市面上很多电动汽车的档位和普通自动挡车是不同的。电动汽车的档位是一个盖子形状，换挡是用拧的。一般是四个档位，R档，N档，D档，S档（运动档），如果是小车可能是三个档位，R档，N档，D档，也就是少一个运动档。

起步时首先要把安全带系好。随后踩紧刹车，右手将手刹放下。摁下引擎启动按钮，使按钮上的灯变为绿色，并使仪表盘上亮出Ready的字样。注意亮Ready不是所有的车都有。

㈧ 纯电动汽车上常见的仪表仪器有哪些

一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
1，速度里程表
速度里程表布置在仪表板的最显著位置，指示汽车当前速度，单位为km/h，以及总里程和短程里程，单位为km，其中总里程不可更改，单程里程可以根据需要清零设定。速度里程表分为磁感应式车速里程表和电子式车速里程表。
车速表和里程表通常安装在同一个壳体中，并由同一根轴驱动，或使用同一个传感器。车速表以一个磁电式电流表作为指示表。汽车以不同的车速运行时，信号处理电路将车速传感器输入的脉冲信号，转变为与车速成比例的电流信号，使电流表的指针偏转，指示出相应的车速。里程表由步进式电动机、六位十进制计数器及传动齿轮等组成,。

2，发动机转速表
发动机转速表指示当前发动机转速，单位为rpm，即每分钟转数。发动机转速表有机械式和电子式两种。机械式转速表的结构和工作原理与上述磁感应式车速表基本相同。电子式转速表由于结构简单、指示准确、安装方便等优点在现代车辆中应用广泛。
通过指示的转速，可以了解发动机是否在最佳经济区工作，便于驾驶员选择发动机的最佳速度范围，把握好换档时机，以及充分利用经济车速等。
3，机油压力表
机油压力表是显示机油压力的仪表，单位是kPa(千帕)。机油压力表传感器是一种压阻式传感器，用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量，驱动指针摆动。
由于机油压力有一定的压力范围，为了清晰明了，有许多汽车的机油压力表用指示灯表示，如果发动机运转时它仍然亮着，就表示发动机润滑系统可能不正常了。
4，水温表
水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自水充当，很多汽车发动机冷却系统都用门的冷却液，因此也称为冷却液温度表。

5，燃油表
燃油表是显示油箱的油量的仪表，单位是L(升)，指针指向“F”，表示满油，指向“E”，表示无油；也有用1/1、1/2、0分别表示满油、半箱油和无油。燃油表有两个线圈，分别在“F”与“E”一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻，阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱，也就决定了指针的偏转方向。
6，充电表
充电表显示发电机与蓄电池之间的充放电状态，有电流表和电压表之分。以前的汽车多数是用电流表，它有一块永久磁铁，使固定在支点上的指针保持中间位置，有线圈环绕在支点周围，当有电流通过线圈时会感应出磁场，指针在磁场作用下左右摆动，摆动方向决定于电流流经线圈的方向。
因此电流表串联在蓄电池与发电机之间，当发电机向蓄电池充电时，仪表显示正(+)极，若蓄电池向负载放电量大于发电机的充电量，则显示负(-)极。
由于电流表接线柱承受电流比较大，不太安全，当发动机运转时，充电灯接地线路联通，充电灯发亮；当发动机未运转时，充电灯接地线路被断开，充电灯熄灭；如果充电灯仍然亮时，说明充电系统有故障。