小鹏智能新能源汽车整车

『壹』 在新能源汽车中，智能系统是一大亮点，那ARCFOX αT和小鹏相比，谁的智能技术更强大呢

搭载了华为5G芯片的ARCFOX αT，在智能技术上更加的强大。
ARCFOX αT搭载的α-Pilot高级辅助驾驶系统，能够最大程度的监测路面实际行驶状况，并安全灵敏的实现多种智能驾驶辅助功能，以提供用户轻松高效的出行体验。其智能泊车系统更是智能、便捷，通过手机等智能终端的控制，驾驶员可在车外轻松完成车辆的泊入车位或者驶出，是不是很合心意。
现在ARCFOX αT已经开始预定了，快去ARCFOX极狐APP或ARCFOX 天天来电小程序上免费预定吧。

『贰』 小鹏汽车智能有什么新的技术突破

从技术角度看，小鹏P7在三合一电驱、阻力优化、电池热管理、能量回收等方面都表现优异。小鹏P7是目前全球率先搭载英飞凌950IGBT模块三合一电驱系统的车型，所以在电机控制方面有着不错的表现。有数据显示，小鹏P7的电驱总成效率达到了93%，减速器最高传动效率达到了97%，综合工况效率达到了85.5%，特斯拉大概也是这个水平。

『叁』 小鹏汽车G3，国产新能源智能SUV的新探索

小鹏汽车是我入手的第二台车了，之前的车是刚参加工作时买的老速腾，为我立下了汗马功劳啊，不过由于年头有点长了，每年的审车验车耽误了大量的时间，就有了换一台车的想法，在换车前对比了很多，前一台车是轿车，这次购买老婆就不让再选轿车了，非让我在SUV和MPV里选一台，我的工作性质需要我经常开车到处跑，MPV对于我日常出行来说太麻烦了，车子又大油耗又高，就把目标锁定在了SUV，随着城市限号的常态化，新能源车型进入了我的视线，由于经常在大街上跑看到过不少，就带着老婆在新能源车里寻找，在一次逛街的时候，在商场里看到了小鹏汽车的展示厅，就想着进去了解了解，没想到啊，这一进去就开始了我和TA的故事……

车库里点亮的大灯和日行灯

LED的日行灯和前大灯，亮度足够，警示效果很好。在进入黑暗环境时的反应速度也不错，可以跟上驾驶时的视觉明暗转换。总之，小鹏G3这辆车，我还是很满意的，虽然有些地方不符合我的使用习惯，不过毕竟是机械类的产品，也不可能做到完美，这不也是它可以持续进步的地方吗？国产新能源的小鹏汽车，给我开启了一个新的用车世界和体验，希望可以越做越好，成长为让我们国人都骄傲的国际品牌！

『肆』 小鹏新能源汽车如此火，会不会取代特斯拉呢

最后，对5岁的特斯拉模特3说一句话：“生日快乐，大三！祝你以后有更多的男人女人，让更多的人体验到智能车带来的快乐和满足！”

『伍』 小鹏P7：一款有格调的新能源车是怎样的

早在小鹏P7上市的时候，我们就在《钟观 | 小鹏P7杠上特斯拉Model 3，真实力or蹭热点？》文中提到，它的到来将冲击国内中高端纯电轿车市场。这个市场有多大？严格来说，小鹏P7到来之前，该领域只有独领风骚的国产Model 3。
有了Model 3的打样，要开辟出自己的市场需要什么特质？豪华，运动，还是性能？作为冲击该领域的种子选手，小鹏P7的选择是格调。
作为一辆新能源车，除了基本的安全性能，它也在试图用科技解锁更多的驾驶质感给到消费者，这大概也是流淌着互联网基因血液的新势力所具备的独特。
高颜值下的科技内核
时下火热的颜值经济已经不需要赘述，当路人因小鹏P7而停下脚步搭讪记者，这么靓的车型之前都没看过，便能品出它的吸睛颜值。
扁平低矮的车头，以减少风阻目的的流畅性曲线贯穿整个车身，车尾以小鸭尾设计结束。一气呵成的曲线下实现了超低风阻系数Cd0.236。低趴俯冲的设计，给人多了一份灵动感。同时，无框车门、全景玻璃车顶和隐藏式电动门把手的加入，让这款车的拉风指数再度提升。还有前大灯的“灯语”设计，也是科技感十足。
进入车前，你会发现小鹏P7四周分布了众多摄像头。据悉，全车共搭载了14个自动驾驶摄像头，为的就是实现对安全的全方位防护。进入车内，是简洁大气的科技风，10.25英寸、14.96英寸液晶屏幕组成的贯穿式一体屏瞬间占据视线，没有任何实体按键，灯光、后视镜调节、空调开启等都集中在了14.97英寸大屏上。
虽然刚开始面对稍显复杂的大屏界面有点发懵，但只需一句“你好，小P“，就能把控全场。精准的语音识别下，你可以唤醒小P完成开启后备箱、导航等常用功能。有一点需要注意的是，为了营造整体流线型车身的观感，后备箱是没有按钮设计的，也不是感应式，现场据工程师介绍，后期版本会有改进。
此外，两幅式造型设计的方向盘也很小巧轻便，握起来手感不错，不过触控+滑动的操作方式可能还需要适应。全景式天窗采用的是两段式不可关闭的设计，并采用了防晒涂层覆盖，增加车内空间的同时，也隔绝掉了大部分紫外线，不过隔热效果稍显一般。
还有一点让人心动，整车搭载的丹拿音响系统，音质十分出色。其中，四驱高性能车型配备的丹拿音响系统，全车扬声器就达到18个，主驾驶座椅头枕两侧就有2个，十足的立体环绕音。
这些细节之处的仪式感，还可以从进门后的座椅后移、大屏点亮、A柱旁升起的两个丹拿音响，以及屏幕控制开关的充电口等体现出来。
总的来说，小鹏P7不仅是颜控，科技控体质也显露无疑。细节之处的新意，不循规蹈矩的设计，那么特别。
开起来又猛又稳
如此极简风格的车辆，开起来是怎样一种感觉？这次试驾涵盖了场地试驾和道路试驾两个部分，整体一圈下来，你会发现小鹏P7又猛又稳。
场地试驾中，分为直线加速、弯道和麋鹿测试三项。由于转动系统更为简单，新车电机的动力输出更加直接迅猛，直线加速中，全力踩下电门踏板，强劲的推背感立马袭来，4.3s的加速时间也十分可观。虽然加速暴力，但车内的眩晕感并没有很明显。紧接着的百公里刹停中，得益于布雷博（Brembo）对向四活塞运动型制动卡钳的迅速反应，最终实现不到36米的刹停距离。
弯道和麋鹿测试中，更多反应出了小鹏整体的底盘功力。新车采用前双叉臂及后多连杆的悬架配置，通过保时捷团队的优化调校，整体更为柔和韧性，加上智能主动连续减振系统（CDC），为车辆高速过弯时提供了不错的支撑性，给你十足的安全感。
底盘的扎实功力，在道路试驾中也发挥明显。遇到起伏较大的非铺装路面或者是过减速带时，可以过滤掉细碎颠簸，从而保证车内的平稳。
让人欣喜的是，即便是开着轴距近3米，车长接近5米的小鹏P7行驶在道路上，也不会有笨重的感觉，相反加速、超车、过弯都较灵活。还有一点就是新车的隔音效果，即便是在搭载无框玻璃的情况下保持时速120km／h行驶，也几乎听不到风噪。
虽然是以长达706km的超长续航而出圈，但此次并没有试驾到那个版本。记者试驾的四驱高性能版本，NEDC续航里程达到了552km，日常出行已然足够。
钟述
整体下来，会发现不论是极简的设计，还是扎实的做工，都是小鹏P7自身格调的体现。有想法，有新意，并努力付诸实践，都是它吸引年轻人的原因。不过，小鹏P7最精彩的XPILOT 3.0这次并没有体验到，据说后续会陆续开放。
试驾前，厂家负责人曾表示，如何判断一家新势力是否值得看好，主要是看它是否跑通了研发、生产、销售等整个环节，如今生产小鹏P7的肇庆工厂已经拿到资质，可以自己随时把控调整生产节奏和品质，会让小鹏在以后有更多的主动性。从目前试驾的实车来看，虽然会有一些小瑕疵，但后期可以通过OTA优化，期待未来小鹏更多自动驾驶和智能化的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 高科技的新能源车，广汽aion v和小鹏G3有没有智能控制功能

我买小鹏G3，就是因为小鹏汽车G的3Xmart OS车载智能系统，对于智能性的东西，我都很喜欢。该系统能够支持高德地图、蓝牙电话、多媒体播放和在线音乐等多个应用，系统内设置的导航系统可以显示小鹏超级充电桩的位置，同时还能根据汽车当前状态对剩余里程数进行预估，这些做的让我开起车来很安心，很满意，对于电动车来说这样的功能实用性非常强，而这套智能系统能实现整车智能控制，通过语音除了可以操作基础的功能，还有个性化模式，智能座椅调节、通风模式等等，而Aion V就只能是基础的功能控制，在这方面是小鹏的好。

『柒』 小鹏汽车是做新能源汽车的吗

小鹏汽车定位中国的年轻互联网用户，致力打造“年轻人喜欢的互联网汽车”，以自动驾驶和智能网联为核心差异化，小鹏G3已经正式上市，新车在配备强大的科技配置的同时，售价亲民，补贴后售价为15.58万-19.98万元。今天我们来看看小鹏汽车这一新势力车企，打造的小鹏G3，到底有没有过人之处？

外观方面，小鹏G3采用了电动车具有的封闭式前脸设计，极具辨识度的一体式鲨鱼前脸，犀利灵动。光剑LED日间行车灯，搭配极简的前脸造型，营造出科技与运动感。一体式钻石矩阵LED尾灯，在不同角度都给人以强烈的视觉冲击。19英寸双色铝合金轮毂配合马牌轮胎，独具运动感风格设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4450/1820/1668mm，轴距为2610mm。

这款车小编就不在外观上多做解说，我们下面多介绍它的“互联网”特点。首先是AI交互能力，一句"你好，小P"，几乎就能搞定车内所有功能，包括导航、车辆控制、自动泊车等等。“小P”的响应和执行的速度够快，识别准确率高，自然语音交互能力强，能理解用户口语语义。

能360度拍摄的车顶相机，是小鹏汽车的首创。高清1080P摄像头，可进行360°旋转，通过触控大屏、手机APP或者手势操作，可随时启动车顶相机进行录像或者摄影，并分享照片或视频到你的手机。未来或许能掀起新的潮流。

小鹏G3内饰采用“太空座舱”的设计，搭载圣戈班1.889m²全景式前挡风玻璃，给驾驶这以超大视野并带来不一样的全新驾乘感受。12.3英寸高清全液晶智能仪表、15.6英寸悬浮触控屏，看起来都极具未来科技感。

小鹏G3搭载了多达20个传感器，有12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别，并反馈给智慧芯片，得到自动辅助驾驶和全场景自动泊车方案，从而实现XPILOT 2.5级自动驾驶。

小鹏G3拥有听觉、视觉上的AI感知能力。举个例子，在未来的升级中，通过搭载的人脸识别传感器，小鹏G3将延展出人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、心跳及健康状态检测等新功能。

最后在了解下小鹏G3的基础信息，搭载第二代永磁同步电机系统，最大功率145kW，峰值扭矩300Nm，0-50km/h加速时间为3.7秒，0-100km/h加速时间为8.2秒。续航方面，搭载液冷恒温三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为365km，60km/h等速续航里程为550km。在电池安全方面，小鹏G3通过安全测试结果，在模拟碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动这七项安全测试中，小鹏G3的电池都能以双倍国标的成绩通过测试。

经过对小鹏G3大致了解之后，小鹏G3独特的外观及内饰设计，科技感十足。并且充分利用互利网设计，对于年轻人这无疑是具有吸引力的。不过小鹏G3的续航里程并没有那么理想。不过如果你被它其他优点所吸引，不看重续航里程，不妨可以考虑一下它。

『捌』 小鹏G3怎样在新能源车中地位怎样

他的优势是车内控制系统智能化，而弱势是续航里程，但是现在智能化汽车研发方向太多了，再相比于生产SUV的威马、蔚来等品牌，小鹏汽车的优势非常不明显，要我看来，像小鹏这样生产SUV还不如生产特性车，像增程式的新能源汽车理想ONE，电动跑车前途K50，竞品少而且很难做到同样的造车水平，意向客户很明确，前途汽车完全可以靠这点拿下电动跑车市场了，在以后发展其他平台的汽车也很有优势。

『玖』 都说新能源汽车很有科技感，请问小鹏G3和广汽Aion V，整车智能控制哪个好

小鹏汽车G3搭载了Xmart OS车载智能系统，该系统能够支持高德地图、蓝牙、多媒体播放和在线音乐等多个应用，系统内设置的导航系统可以显示小鹏超级充电桩的位置，同时还能根据汽车当前状态对剩余里程数进行预估，让用户做到心中有数，而这套智能系统能实现整车智能控制，通过语音除了可以操作基础的功能，还有个性化模式，智能座椅调节、通风模式等等，而Aion V就只能是基础的功能控制，在这方面当然是小鹏的好。

『拾』 为什么说小鹏汽车在国产新能源车中是做得最好的

因为小鹏汽车的电机、电池、电控做的很厉害，详细介绍如下：

小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。

(10)小鹏智能新能源汽车整车扩展阅读：

评价新能源汽车的注意事项：

1、续航:

新能源汽车的续航是车主在选择新能源汽车时不可忽略的因素，根据自己实际出行情况选择续

航里程，选择续航里程时，-定要选择大于自己生活活动半径的续航里程，汽车的续航里程越

长，汽车的售价也会越高。

2、空间:

不管是选择新能源汽车还是选择燃油车，汽车的空间是比较重要的，汽车的空间决定汽车的舒

适性，购买新能源汽车时，需要试一下头部空间、膝部空间、腿部空间，同时需要看一下汽车的

储物空间，对于一些小的储物空间也要了解，手套箱、中央储物盒空间都要关注。

3、舒适性:

汽车的舒适性越高，驾乘体验也会越高，在选择汽车的舒适性时，要考虑座椅舒适度、行车体

验、风噪胎噪等，需要车主体验之后再决定，舒适性决定着日常驾驶的质量。