为什么越来越多的人买电动汽车

① 新能源汽车，为什么现在有越来越多的人后悔购买了呢

几年前，当国家公布新能源汽车政策的时候，很多人看到了新能源汽车免摇号免购置税的优势，下手购买了新能源汽车，现在其中很多人后悔买新能源汽车，其实并不是因为新能源汽车不好，而且因为在购买时没有考虑到自己相关的配套设施和使用场景。

第二，新能源汽车的续航问题，说到新能源汽车，必然要提的就是新能源汽车的续航了。一般来说，以特斯拉为例，其旗下最新款的电动车续航里程差不多在600到800km左右，这已经是极限速度了。如果要过年开车回家走高速，那么新能源汽车显然是并没有任何优势的！也正是因为这样，很多人在买车的时候会考虑自己通勤距离的长度。

② 越来越多的消费者选择购买电动汽车，开电动汽车能进行长途旅行吗

现在电动汽车越来越普及，买电动汽车的人也越来越多，而且电动汽车也是未来汽车的发展方向，电动汽车的优点有很多，比如提速快，电费低，省钱，环保等优点，但有一个问题总是困扰着想买电动汽车的人，那就是电动汽车能否长途旅行。

开电动汽车的人可能会有旅程焦虑，当电池低于百分之20时候，我想大部分人应该会经常频繁的看电池还剩多少点，还有现在很多电动车的电池发虚，标着500公里实际只能跑400公里，这都是开电动车需要面对的问题。不过电动汽车还是能长途旅行的，就是不方便一些，当充电站向现在的加油站一样普及的时候，电动汽车的长途旅行会更加方便。

③ 买了新能源汽车之后 为什么越来越多人后悔了

随着我国社会经济的快速发展，我国的汽车市场得到了迅速的扩张，特别是新能源汽车市场，作为全球最大的新能源汽车推广国家，也存在很多的问题。

另外，新能源汽车还存在一个非常普遍的现象，那就是将一些不成熟的技术加入到汽车制造中，出售给消费者，这导致了新能源汽车的质量差异。虽然我国的新能源汽车发展迅速，但是还是希望有关部门能够加大两套力度，为消费者提供质量更好的汽车。

④ 为什么这么多人买电动汽车

省钱

⑤ 为什么越来越多人后悔买新能源汽车

电动汽车已经建成，但一系列电动汽车配套设施还没有及时完善和推广。如今，汽车在这个时代不能单独存在。它需要一系列的支持设施来为它提供一些支持。燃料动力汽车系统等配套设施得到了极大改善。

2.续航里程:我在其他汽车上没有发言权，但是我已经购买和使用了比亚迪dm和ev，我都能达到它标出的综合里程。事实上，电动汽车和燃油汽车是一样的，省电和省油与驾驶习惯有关。在同样的范围内，我花了15%的电费，但我妻子花了40%。这不是激烈驾驶，否则我必须用惯性来理解能量回收。高速耐力确实要短得多。标准300可以跑200，跑200，休息一下。服务区充电很快，去厕所，抽根烟，泡一杯茶。据估计，如果你经常需要赶时间，购买一辆耐力为500的汽车，仅仅估计一辆纯电动汽车真的不适合你！

⑥ 明白为什么那么多人都买电动车了

摩托车相比电动车，
更容易出故障，
而且不出故障也得保养，
至少得换机油，清理化油器，链子上油
。。。。。
电动车相当于王者荣耀，
七岁到七十岁都敢整，
摩托车是撸啊撸，
带离合器一踩四提的是DOTA2，
。。。。
冬天启动费劲，
一般都得拉风门点火，
现在加个油 这不给加 那不给加的，
。。。。。
电动车就是太好上手了，
不是歧视啊，
啥人都能骑，
就骑个洋车子，
单手扶把，另一个手拎东西都骑不好的主，。。。
你说说，整个电动车就敢骑，
一着急手把油门拧死死的，
也就是电动车劲小，出事成本低，
。。。你说要是骑个125，150啥的，
一着急往死拧油门，
三档拧到8000转，
也得70来迈了吧，至少60，
而且瞬间穿出去，
出事直接完犊子，
错骨缝起步，最高完子！
。。。
电动车轻，会骑洋车就能骑

⑦ 现在的人为什么都买电动车了

短距离的路程骑电动车是真的特别方便，而且不耗油，从环保来看也是最合适的，还可以灵活 不受堵车的限制。

⑧ 为什么现在越来越多得人后悔买新能源汽车了是因为不保值吗

购买新能源汽车第一时间想到的是充电的问题，相比一线城市这些小区内有固定的车库充电桩，而一些小城市就没有固定的充电桩，只能靠公共充电桩，但是公共充电桩需要排队等候，目前尚处于过渡期，各方面波动较大，个人觉得可以再等等，再看看。包括特斯拉国产后连续降价，对国产新能源带来了的影响不容小视，甚至有可能垄断整条产业链。

⑨ 既然纯电动汽车续航不行，为何还有那么多人在开纯电动汽车

第一点：大势所趋

不管怎么说，新能源汽车至少在未来会是主力，就像当年汽油车崛起一样。或许可能不是纯电动汽车是主力，但是不可否认，在现阶段，纯电动汽车真的是趋势。2年前如果你买纯电动汽车，或许我还会说你是小白鼠，但是如今，实际上你买的已经算是无限接近成品的车型了。对于大多数朋友而言，纯电动汽车作为代步工具不是不可以，尤其是在现阶段还有补贴的情况下，纯电动汽车还是非常值得考虑的。随着补贴的逐步减少，那时候想买纯电动汽车可能也要多花钱了，所以有时候，综合考虑下来的话，你会发现选择纯电动汽车也不是不可以。

第二点：没有那么差

很多人说新能源汽车差，尤其是纯电动汽车差点被人称作是老年代步车，讲真，如果你觉得自己买的纯电动汽车和老年代步车一样，我只能说你钱花的太少了。至少当你看上比亚迪唐、特斯拉等诸多纯电动汽车的时候，你就会发现不是车不好，而是你太穷。其实目前市场上超过30万的纯电动汽车还是很不错的，毕竟一分价钱一分货。至于有人问补贴后十多万的纯电动汽车能否购买，我只能说不耽误开，但是可能需要适应一段时间，尤其是如果你在东北的话，那么这款车可能并不是非常适合你。之前有朋友选择的纯电动汽车就是到了寒冬腊月愣是续航打了个对折，这就非常尴尬了。

第三点：技术还在进步

虽然有的朋友真的是被地方限制的只能选择纯电动汽车，但是对于大多数选择纯电动汽车的朋友而言，实际上还是因为技术的进步，毕竟今天的纯电动汽车早已经不是当年的纯电动汽车。续航超过500公里的车型还是不少的，虽然说有的是有条件的，但是对于大多数家用车车主而言，一个星期充一次电还是可以的。再者言，不止车企在不断研究如何提高续航，如何减少充电时间，实际上配套设施的完善，也让纯电动汽车更加吸引人。毕竟高速上开着纯电动汽车的朋友也是越来越多了，总比之前买了辆纯电动汽车只能市内跑要强多了。另外，快充的出现，也是好的趋势。总体而言，纯电动汽车有毛病，但是却不能一竿子打死，对于一些朋友而言，这车还是可以考虑的。

⑩ 为什么现在有越来越多人后悔选择新能源车

新能源车型与传统的燃油车之间，貌似永远是谁也不服谁。而且比亚迪的老总，也不止一次的提倡，用新能源车型代替传统的燃油车，虽然比亚迪还得靠着燃油版车型“活着”。而事实是怎么样的呢？刚开始那会新能源上市之初，的确受到了很多消费者的青睐。可随着时间的流逝，新能源汽车的弊端逐渐出现了，而买车为了什么，为的就是方便生活，所以很大一部分新能源车主，心里也是后悔不已。支持新能源、支持环保固然是好，关键那些零零碎碎的问题，谁来解决？总不能都让消费者买单吧。

性价比极低

最后再说说性价比的问题，同样都是家用车，燃油版车型能够开10年、15年甚至更多，毕竟如今是按公里数报废的，可新能源车型呢？电池用8年之后寿命几乎差不多了，更换电池那得不少钱，不更换电池也行，那就当“电动自行车”用呗，行驶个三四十公里就充电，还不够费劲的。

而且燃油版车型开个七八年之后，依然可以卖个心满意足的价格，可新能源车型开个七八年，估计只能留着自己用，试问谁会没事买个二手的电动汽车，不符合常人的思维模式，因为电动汽车更换电池的成本太高了，还不如买辆新车合适。所以在性价比方面，新能源也不算很高。