电动汽车对孕早期

『壹』 电动汽车真的会有危害人的辐射吗

2017年，我国的新能源汽车销量达77.7万辆，今年的产销数量预计将突破百万大关，尽管新能源汽车保持快速发展的趋势，但距离国家发布的产业规划，到2020年我国新能源汽车销量要达到200万辆还有一定距离。根据权威机构一项调查，73%的人认为电动车有电磁辐射，有约37%的人认为这种辐射甚至会影响人体健康。那么，电动汽车真的会有辐射吗？电动汽车的辐射到底有多大？

实际上，真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。在日常生活当中，普通人很难有机会接触到“核辐射”，而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作，影响并不剧烈。至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”，也并不是“电离辐射”的范畴，他们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，对于人身体的伤害微乎其微。根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说，普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值均在安全范围内。测试表明，电动车的辐射远没有一台笔记本电脑辐射大。况且，新能源汽车生产制造过程中也已经考虑到电池辐射的问题，对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。

『贰』 怀孕初期可以骑电动车吗

怀孕初期最好不要做剧烈运动，以免动了胎气，最好还是不要骑电动车。要注意休息，合理的补充营养物质，定期做孕检。

『叁』 电动汽车辐射性大吗对身体有害吗

不大，不会对身体有害。电动汽车的磁场远低于限制值，处于足够安全的范围内。

电动汽车的磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%。

(3)电动汽车对孕早期扩展阅读

注意

部分车内气味可能“有毒”。例如，具有果香味的磷酸三乙酯在高剂量下可能使人产生麻醉现象，具有苦杏仁味的氯苯在低浓度下即可麻醉和抑制中枢神经系统，具有酮样气味的甲基异丁基甲酮在国际癌症研究机构IARC列出的2B类致癌物清单中榜上有名。

具有泥土味的环己酮则是3类致癌物。这些物质主要来自于车辆的橡胶、增塑剂以及防老剂等材料，在本次测评样车的车内检出量很低，但消费者若发现新车内出现明显的这些气味，需要引起警惕。

『肆』 电动汽车有辐射吗

电动汽车有辐射，但是十分微弱，可以忽略不计。

辐射对人体的影响主要包括两部分，第一部分是在频率低于100赫兹时，主要是通过感应电场和感应磁场对人体产生相应的影响；第二部分是在频率更高时，对人体产生热效应，比如红外线，它能导致发热对身体形成热效应。

至于感应的电场和感应的磁场，比如感应的电流，跟高压电流是一样的，会影响到人体的电信号。世界卫生组织WHO指出：对于生物体的作用，不同频率的电磁源，对人体作用是不同的，核辐射和非电离辐射不能混在一起。

对生物体产生多大的影响，取决于波长（频率）及其能量的大小，并且只有在超过人体补偿机制的生物作用时才会对健康造成有害的影响。

电磁辐射的概念非常广泛，从无线电到核辐射，甚至是可见光也属于辐射的范围。电磁环境曝露对生物体的影响，决定于电磁源的波长（频率）及其能量的大小，只有超过人体补偿机制的生物作用才会对健康造成有害影响。

在日常生活当中，普通人很难有机会接触到“核辐射”，而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作，影响并不剧烈，而至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”并不是“电离辐射”的范畴，它们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，对人身体的伤害微乎其微。

根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值就是在安全范围内。根据数据显示，包括手机、充电器、电脑等电子产品均带有磁场，约在4μT左右。

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影响电动汽车的电磁辐射的强弱的指标

影响电动汽车的电磁辐射的强弱与两个指标息息相关：一是电场强度，二是磁感应强度，也称磁通密度。

按照国家标准，在50赫兹（HZ）的工况电磁场背景下，对人体有影响的电场强度限值为：4000V/m，电磁感应强度限值：100µT，而欧洲同比的标准是，电场强度限值：5000V/m ，电磁感应强度限值：200µT。

根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值就是在安全范围内。根据数据显示，包括手机、充电器、电脑等电子产品均带有磁场，约在4μT左右。

『伍』 孕妇长期开新能源电动汽车上下班出行电磁辐射对胎儿是否有影响

不会的，因为国标电动汽车都是符合国家辐射标准和检验的，对人体和婴儿不会产生很大影响，可以放心使用。如果不是符合国标的车就难说了。

『陆』 怀孕初期冬季早上电动车上下班特别冷对胎儿有影响吗

你好，一般只要增强体质，不感冒就没有什么影响的，要注意增加高能量的食物。

『柒』 孕妇能开新能源电动汽车吗有没有辐射什么的

辐射肯定是有的，但是，它的危害还不如手机辐射，因为，辐射频率达到微波频率以上，才会有较大影响。

『捌』 你好，我现在怀孕初期，每天上班分俩个地方，公交车会吐，只能让老公骑电动车载我去，这样对宝宝有影响吗

病情分析： 早期注意不要过于劳累就可以 指导意见： 不要过于颠簸，这样避免流产，其他的没有注意的

『玖』 孕妇可以坐电动车吗

开慢点注意点就行，我现在怀孕三个月，也一直在上班，都是自己开的
一定要避免颠的路哦

『拾』 电动汽车有辐射吗

随着电动汽车的发展越来越好，购买电动汽车的人们也越来越多，电动汽车已经越来越普及。那么电动汽车充电便成了问题，为了让购买电动汽车的居民充电方便，电动邦小编听说，北京市已经有一千多个公用充电桩开始运营。那么北京市的电动汽车充电桩有哪些呢？现在已经可以上网查询。

北京市电动汽车充电桩有哪些可上网查询

目前北京市正在使用的纯电动小汽车约有1万辆，而且还在增加。据统计，北京市范围内的自用充电桩已经安装了1600个，涉及1200个小区，最多的一个小区安装了7个充电桩;公用充电桩的点位北京市已有188个，总共有1425个公用充电桩，其中70%都在五环以内。据了解，充电点大部分布设在高速公路休息区、商业停车场、4S店停车场、写字楼等地。

此外，针对老旧小区停车位不固定、增容难，不易建充电桩的问题，今年将通过电池的梯次利用，用“电动汽车移动充电宝”来缓解。

随着北京市的电动汽车充电桩的普及，别的城市电动汽车充电桩也已经在建设中。相信在不久之后，电动汽车充电桩就会像汽车加油站一样在全球方便使用，为人们带来便利。