新能源汽车选比亚迪还是奇瑞

⑴ 想买新能源汽车，金彭、奇瑞、比亚迪，选哪个

新能源汽车，金彭、奇瑞、比亚迪的话，个人认为还是奇瑞和比亚迪相对好一些，因为在维修保养便利性来说比亚迪和奇瑞更有优势。

⑵ 比亚迪汽车好还是奇瑞汽车好

电动车的话比亚迪好一些, 奇瑞是从简单模仿到慢慢自主创新(虽然不够新),产品线路广,有独立研发、调教底盘的技术。这是与其他三个企业最大的不同。

⑶ 同样是国产的奇瑞和比亚迪相对比，谁的质量更好一些呢

车型的品控水平也比较理想，从帝豪到博瑞、博野以及自主合资的领克汽车都有不错的质量反馈，细节处理也算比较精细；不过吉利的销量非常火爆也导致了吉利有些飘飘然，部分车型存近年出的车品来看一款比一款优秀，跟合作有得拼了。奇瑞技术流，前期没通过合资来提升技术，但潜心静气多年于汽车三大件“发动机”“变速箱”“底盘”研发，并有所成，代表发动可靠，综合油耗八个左右，走郊区低到6个油。必须说明主观因素是另外我有四个朋友有奇瑞。

⑷ 新能源车选奇瑞还是比亚迪

个人建议选择比亚迪新能源汽车，比亚迪汽车制造新能源时间比较久技术比较成熟，希望对你有帮助望采纳

⑸ 奇瑞汽车与比亚迪哪种好

奇瑞的设计 从底盘到车身 都倾向于欧洲汽车 整车和发动机现在全部国产化，国产车比较好的就是奇瑞，
当然比亚迪也是有优势的 比如它在新能源领域 尤其是电动车 可以说在世界上都是走在前面的，据说比亚迪准备和奔驰合作造出个新品牌汽车 两家各出技术 奔驰做车身 比亚迪做蓄电池和电机，期待比亚迪电动车早日普及城市 减少城市污染

⑹ 比亚迪和奇瑞哪个更好

绝对是比亚迪哇。
首先看企业性质，比亚迪是民营，奇瑞是国企。中石油中石化，国企哪个不是鱼肉百姓的。

其次看企业实力，比亚迪拥有新能源及其电动车，奇瑞只有靠国家扶植。

再看产品，比亚迪的销量短短时间就超越了奇瑞。奇瑞现在连吉利都赶不上了，设计的车一个比一个丑，领导头脑一热就拍板，根本就不考虑买车的意见。

最后看资本市场与环境，比亚迪是股神巴菲特的选择，奔驰的合作伙伴。可是奇瑞呢？和量子公司的合作怎么样啦？和克莱斯勒的合作又有何进展啦？

现在奇瑞总是嘲笑比亚迪的抄袭，那是赤裸裸的嫉妒！现在奇瑞热销的哪个不是抄袭的，号称自主研发的A3，就是出钱买的个壳，一个月能卖几辆？这不是当婊子还树牌坊么？

⑺ 在国产的汽车品牌中，奇瑞与比亚迪哪个更靠谱一些

长城、荣威、比亚迪、长安、吉利和奇瑞都可以算作国内造车的一线品牌，具体到10万元的SUV车型，哪家的质量更好？

但规格的提升，也使得本来很接地气的比亚迪与普通百姓渐渐远离，目前来看，绝大多数的人买车还是首选燃油版车型，纵然比亚迪唐，宋等车型均会推出燃油版和混动版供客户选择，但技术升级后价格的提升也让很多人感觉比亚迪变了。

新能源必然是大势所趋，而比亚迪放眼的是未来，更是在等真正懂它的人。

⑻ 比亚迪车好还是奇瑞车好

奇瑞和比亚迪是自主品牌阵营里面很有代表性的两家企业：奇瑞是从模仿起家的，但是现在奇瑞车模仿的痕迹很难看到，反观比亚迪，一直在模仿，从不间断，F0模仿丰田的Scion xD，F3模仿丰田的花冠，F6更是集雅阁、凯美瑞等主流特点于一身，G3模仿的是雷克萨斯，还有……比亚迪的车一直处于模仿阶段，其实比亚迪汽车真正没有自己的东西，这一点，它比奇瑞和吉利差得太多了，还有人喜欢拿比亚迪的F3DM说事，其实这款车的技术含量绝对没有丰田普锐斯的技术高，比亚迪的电动车电动和发动机两套系统是独立的，没有油的时候就用电，不像现在市场上的成熟的混合动力汽车，它们可以回收能源，例如在刹车或者怠速的时候，可以把这些能源回收，这些技术目前国内好像没有这么成熟！还有，当今中国的汽车消费还不成熟，大多数对汽车不是很了解的基本喜欢看外观，比亚迪就是抓住了大家这一点，所以，它现在很成功，F3更是连着几个月成为销量之王，我觉得奇瑞更有前景，比较支持奇瑞！