奇瑞新能源汽车eQ2

Ⅰ 预计售价20-25万元的奇瑞新能源汽车eq5，外观设计的有点另类，非常有特点，人群中多看一眼就少看一眼。

预计售价20-25万元的奇瑞新能源汽车eq5，外观设计的有点另类，非常有特点，人群中多看一眼就少看一眼。

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Ⅱ 奇瑞新能源全新电动SUV定名“eQ5” 下个月开卖

网上车市获得了奇瑞新能源全新SUV-eQ5的实拍图，该车内部代号为S61，首款量产车于上个月在芜湖工厂下线，整体造型与领克01较为相似。新车将于2月份开启预售，基于全铝车身平台打造，在动力上提供120kW和130kW两种不同动力，可选装选装轮辋造型，后视镜造型，前雾灯，前部标识，驻车雷达及影像摄像头。

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Ⅲ 三厢优势体现，奇瑞eQ2被传祺GS7高速追尾，三厢变两厢，C柱坚挺

“轿车”这个命名的由来就不多说了，据说更接近古代的轿子，无非多了四个轮子，这也是为何中国人偏好三厢轿车的主因之一，类似那种四平八稳的理念，有头有尾，至于SUV的盛起与大众的思维定式的改善并没太大的关联性，两厢的轿车依然不算是主流，SUV胜在车身高大，后备箱容积更大，说得直白点就是缓冲区依然强于普通的两厢轿车，而这个缓冲区确实相当重要，后备箱的缓冲作用并非摆设，起码近期一起三厢轿车被高大的SUV追尾就是一个典型的案例，后备箱的作用不用质疑，溃缩成两厢也比变成单厢要强。

再来来看看传祺GS7的车头效果，虽说有心理准备，但是看到照片还是愣了一下，这损毁情况似乎也不容乐观，起码地上已经见到水渍（也有可能是油渍），水箱全毁，发动机盖卷曲到不是大问题，本身发动机盖就有吸能溃缩的设计目的，这是基于行人保护而设定的，而防撞钢梁完好无损也说明整车结构并没有太大的变形，重量和体格优势体现得淋漓尽致，但从维修角度而言，恐怕不比便宜的eQ2讨巧多少，水箱被挤压可能导致发动机也有相应的移位，特别是撞击严重的副驾驶一侧，几乎都要更换，何况是全LED大灯全报销，一个大灯都可能过万，同时注意副驾驶一侧，气囊已经打开，那么整个内饰也要更换，内伤加外伤，综合下来并不比eQ2损失小多少，甚至可能反超前者，毕竟前者C柱已扛住，当然本次事故谈论的重点还是三厢轿车多出一个后备箱的优势，有溃缩区，溃缩区的大小都是此次事故相当重要的因素之一，不得不说有时候消费者的第六感还是挺靠谱，这次要是换成两厢版的凯翼C3恐怕就会是另一番效果，不用多言自然是更坏的效果。

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Ⅳ 奇瑞新能源电动车价格

充一次电续航150公里，电池是免维护硅元胶体电池，寿命和比能是普通铅酸电池的两倍，寿命为6万公里。整车高配为：49800。

Ⅳ 奇瑞新能源eq电动车2017款是通用白还是珍珠白

您好，区分珍珠白和通用白主要看车漆面漆层有没有金属颗粒。有的是珍珠漆，没有的是通用白。望采纳

Ⅵ 奇瑞将召回4896辆新能源eQ车型汽车是怎么回事

据质检总局网站消息，奇瑞汽车股份有限公司决定自2017年4月15日起，召回部分奇瑞新能源eQ车型汽车，共计4896辆。召回范围内车辆所使用的塑料真空储气罐，可能出现破裂或者被吸瘪，存在安全隐患。

Ⅶ 奇瑞2020年新能源车型计划曝光，新车续航500km将采用全铝车身！

随着时间的推移，各家厂商都开始将车型发展计划的重心偏移至新能源车型上，而作为国内知名厂商奇瑞也并没有脱离，2020年的新能源计划也在近期曝光！

动力方面，新车仅仅公布续航里程并未透露据悉电池组信息，新车的综合续航里程达到500km左右，与目前主流的小鹏、威马以及比亚迪接近，竞争力还是不错的！

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Ⅷ 众泰E200和奇瑞EQI新能源电动车选哪个好

我建议你选择众泰E200，这款车口碑不错，包括我们家老爷子也在开，挺好的。现在开电动车的越来越多，毕竟指标容易得到，相比于汽油车使用成本低，多好啊。

Ⅸ 奇瑞新能源汽车怎么样

奇瑞新能源汽车比较适合代步，目前：
1、市面上有很多纯电动车，大多数价格都不低，奇瑞eQ享受补贴后的实际售价在56万元之间，续航可达200公里，主打"简便、省心、环保"；
2、在确保续航能力及整车控制稳定的基础上，又进行了三大技术革新，奇瑞eQ的最大优势在于其售价几乎没有竞争对手，配合丰富的国家、地方补贴奇瑞eQ还是不错的选择；
3、随着我国新能源汽车逐步走向稳定发展，续航里程问题已经无需担忧，各地充电桩的普及率也较高，接下来就是如何能提高消费者的用车体验，走向精品服务。