纯电动汽车保养

① 纯电动汽车需要保养吗

不论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。当然，如果比较熟悉车辆的人这些完全可以自己动手更换的。虽然纯电动汽车没有发动机，但是依然会有齿轮的，所以还是需要定期对齿轮油进行更换的。
俗话所，烂车先烂地盘，所以地盘是汽车相当重要的组成部分。在行驶途中，地盘难免磕磕碰碰的，而且一些污水还会对地盘造成腐蚀。所以，需要定期对地盘进行检查，检查底盘是否有变形、螺栓是否有松动、油液有无渗漏，一旦出现问题就应该及时的进行维修。
纯电动汽车主要是依靠存储的电力驱动，所以车辆的电气线路会比燃油汽车更加复杂。而电气的可靠性要比机械的性能更加危险，而这些我们通过肉眼都是难以发现问题的，需要经过4S店的专用设备进行检查。重点要排除车辆电气线路短路、断路、漏电等情况，排除这些事故隐患。
除了纯电动汽车独有的以外，纯电动汽车的配置基本都和燃油汽车的一直。比如汽车轮胎的胎压、轮胎的磨损情况、雨刮器、刹车片等等，这些检查基本上都和燃油汽车是一致的。当然，这些检查也是不可少的检查项目。
纯电动汽车与燃油车还是有一定的区别的，所以使用维护上也有所不同。电动汽车由于配备了电池组，所以在夏季应该尽量避免太阳暴晒。如果长时间不使用，那么也要定期给电池充电，否则可能影响到电池的使用寿命。在使用过程中要避免过度放电和充电。
纯电动汽车虽然没有发动机，但是其原理和构造却与燃油汽车一致，所以日常的维护和保养还是必须要做的，并且在某些方面可能还需要更加细致。

② 纯电动汽车该如何保养

纯电动汽车相对传统燃油车而言，最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车，重点就要对其三电系统保养好，尤其是动力电池部分。除了三电系统之外，其他方面的保养和传统燃油车并无太大的差异。下面，我们就重点针对动力电池的日常养护做一个重点介绍。

小结

动力电池的保养对于纯电动汽车而言至关重要，平时在使用过程中，需要保持良好的驾驶习惯，尽量避免在极寒环境下进行充电，同时慢充为主，快充为辅。长时间停放时，也要定期给电动汽车补电，从而避免深度馈电情况的发生。

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③ 纯电动汽车的维护与保养

虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

④ 纯电动车日常怎么保养

纯电动车，节能又环保，从使用上面性能强劲，养车用车费用低，对于电动而言，很大程度上减少了车主对爱车保养的烦恼。说到这里您可能要问了，纯电动车没有发动机等机械传动机构，那么日常怎么保养？

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则过度放电会严重缩短其寿命。综上所述，纯电动车汽车已经成为了今后汽车发展的新趋势，和传统汽车相比，纯电动汽车在保养方面确实要简单很多，纯电动车的保养同样重要，车辆的正常保养，不仅延长使用寿命，还能减少车辆故障。

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⑤ 纯电动汽车还需要保养吗

摘要：电动汽车随着政策支持和市场需求发展越来越迅速，本文简介了纯电动汽车以及其市场分类，详细叙述了电动汽车的日常和定期维护保养，以便人们能够更好的对纯电动汽车进行维护和保养。
关键词：纯电动汽车；维护；保养；润滑；紧固；更换
随着能源日益的减少和环境保护的需要，世界各国都在支持新能源汽车的发展。从2001年启动《国家“863”计划电动汽车重大专项》开始，中央政府相继出台了多项促进产业发展的政策。截止2016年9月，我国中央已经相继出台新能源汽车政策200多项。各地政府也相继出台多项政策支持发展新能源汽车。而且市场需求强烈，我国电动汽车迅速发展。
1.纯电动汽车简介
纯电动汽车是以蓄电池为储能设备，通过充电设备连接电网进行充电，使用时以电动机为驱动系统的车辆。与燃油汽车相比较，电动机取代了发动机，蓄电池取代了燃油箱。保留了汽车底盘原有的制动系统、转向系统和行驶系统，简化了传动系统。车身和电器基本变化不太大。增加了充电器等设备。纯电动汽车的特点：行驶中无污染，噪声低，转化能源效率高，整体结构简化，使用维修方便。缺点是蓄电池成本高及重量大，续驶里程短，充电设备要求条件高。
2.纯电动汽车的分类
目前，在我国市面上的电动汽车按车辆价格

⑥ 纯电动汽车平时应该怎样保养

随着新能源车型的保有量越来越多，新能源车型的保养问题开始受到车主的关注。新能源车型和纯燃油车型在保养方面有很多的不同，那么应该如何保养纯电动车？

三、平时的使用

纯电动车型在平常的使用当中也需要十分留意。首先新能源车型充电时间不宜过长，接收到充电提示之后应立即充电，否则电瓶过度放电会影响电池的寿命。

在起步的时候也应该轻踩油门，避免电池大放电，从而影响电池极板的物理性能。如果遇上长时间停放，也应该将电池充满。避免电池过度放电。只有做好这些工作才能使纯电动车保持在巅峰的状态。

⑦ 纯电动汽车一般做什么保养项目

与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。

纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。

保养周期

小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。

大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。

⑧ 纯电动汽车保养

纯电动汽车相对传统燃油车而言，最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车，重点就要对其三电系统保养好，尤其是动力电池部分。除了三电系统之外，其他方面的保养和传统燃油车并无太大的差异。

⑨ 请问纯电车怎么保养

以我新买的C-HR EV为例，我个人觉得，纯电车最重要的就是对电池的养护，所以我就简单跟题主分享下我的电池保养心得吧。

第一点就是，电池的充放问题。电动车不比燃油车，经常开车将油用到最后一刻，对于车子来说，并没有什么大不了的。但是，对于电动车来说，如果经常把车子的电量耗到最后一刻，对于电池来说却是非同小可的。要学会勤充电，并尽量避免“深放电”，不用总是把车子的电用光了，再充电。之前看论坛里，有些老铁会炫耀说，自己很久才充一次点，以此来显示他的车子很耐电，我个人是觉得，就算它耐电，你也得学会爱护它呀，这样车子的电池才能寿命更长一些呀！因为维持车子电池的浅循环状态模式可以有效延长电池寿命的。

其次，车子充电的话，尽量用慢充，像我的C-HR EV虽然快充50分钟就能有75%的电量，但是平常不急用车我都会尽量选择慢充。而且因为，广丰对这个车子的电池设置也是快充到一定电量，就要换慢充了，否则也是充不进去电的。据说，这是基于对车子电池的一种保护，而且广丰也是说C-HR EV的电池在10年后电池容量维持率还能达到同类最高水平的80%以上。

最后就是，尽量避免车子长时间不用时，处于亏电状态。比如在外地上班，长假回家，但是路途太过遥远车子也不方便开回去，或者是长期出差，车子暂时不用，这个时候我们就要安顿好车子了。因为车子长时间处于亏电状态，会导致车辆的电池稀出硫酸盐，一旦电池的硫酸铅结晶物附着在极板上，对于电池内部的电极以外会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。因此，我们可以考虑在离开前，先把车子充满电，保证其在停放期间电量充足；其次，如果有家人/朋友在一起的话，也可以麻烦对方空闲时检查下车辆电池问题，如有需要，可帮忙给车子充下电。

我自己现在开的C-HR EV，在用车及保养方面是比较省心的，而且电池保障方面，官方是给到10年不限里程的电池保障的，三电系统则有8年获20万公里的保修，所以我觉得买电车的话，就要选个保障全面的，保养起来也省心很多，日常保养到位即可。