电动汽车跑多长距离
㈠ 电动的汽车在满电的情况下一般能跑多远距离
燃油车加油很方便,除了加油站多如牛毛,更重要的是因为加油是一种物理浇灌过程,2-3分钟把几十升油灌进油箱,就能再补充600-900公里续航,而高速又是省油工况,很多车的续航都能跑到1000公里以上。这样7小时(按100Km/h的车速计)×60KW=420KWh。再除以0.16(电池能量密度),就是最起码的电池电芯的裸重了——还不包括保护板在内的电池管理系统和壳体的重量,光电芯就至少2.6吨了!
充电成本会降到油车的一半左右,我的电车用家里电,百公里用20度电,成本也就10元,如果在公共充电桩上充,单价是家电的3倍,百公里成本在30元。其中,811电池是目前能量密度最高的锂电池,能量密度达到了300Wh/kg,所以这款电池成为了很多车企的最佳选择。但我们都知道能量密度越大,其热失控导致的自燃风险也将显著上升。
㈡ 电动车一般能行驶多少公里
电动车分为电动和电摩2种,电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的。对于电动、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。
电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。
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电动车的分类
电动车按轮胎个数及结构类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车;按照动力来源分:纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。
按电力提供的方式可以分成两大类,一是连接外部电源来获得电力,另外就是用燃料电池,储能器件(如储能电池,超级电容)等作为电力。
按驱动方式分类:纯电动汽车,混合动力电动汽车(串联、并联、混联),燃料电池电动汽车。
按外形来分,可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车 。
按用途方式分类:电动汽车;电动三轮车;电动自行车(可对比自行车)。
㈢ 电动车能跑多远 的 距离 是跟什么有关呢
电动车能跑多远的距离跟电动车电机功率、电池容量大小有关,比如电机功率为650W,配用48V20AH电池,按时速35公里,理论行驶里程52.5公里左右,载重增加时,电机输出扭矩增大,功率就加大,此时行驶里程就要少。
跟行驶路况、环境温度也有关系,当路况经常爬波或起动时,里程会有所缩短,因为爬波与起动时电流比平均电流要大,所以时间就会缩短,环境温度的变化也影响电池容量,温度越高容量会略高,温度越低容量也会略低。
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电动自行车续行里程是这样定义的:新电池时充满电,骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上(无强风条件下)骑行,骑至电池电压小于10.5V/节予以断电,在以上条件下,得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程。
一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里,而有个别厂家的标称会上升至70-80公里,这有虚假宣传的嫌疑。
因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%,则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到100%以上,这显然是不可能的。
参考资料来源:网络-电动车
参考资料来源:网络-电动车电池
参考资料来源:大众网-电动车到底能跑多远
㈣ 纯电动汽车能跑多远
这个与路况、电瓶使用程度、天气都有关系。路况好,不堵车,道路平坦,新车新电瓶,夏天等原因就会多跑一些,若是冰雪道路,走走停停,电瓶使用满一年以上,将会减少少里程。
平均一下,新电动汽车一般最远在150公里左右(上下浮动15公里);若是城市出租用的电动汽车,在使用一年后,最大行程里程将会减少到90---100公里,随着使用,还将近一步减少。
㈤ 电动的汽车的车轮一般能跑多远距离
轮胎也是需要适当的保养的,电动汽车的轮胎也是这样,电动汽车因为它本身行驶的路况有所不同,所以对轮胎寿命当然有不同的影响,如果不是城市地区驾驶者本身对车子的保养也比较到位的情况下,经常性的检查,也不让车子轮胎受到暴晒之类的,那它的行驶里程达到7万甚至是8万公里都是有可能的。
这么算的话差不多能跑70个月到80个月,也就是能跑6年左右的时间,这是保养,适当的情况下就算是路况比较复杂,汽车轮胎跑个三四年也没什么问题,毕竟我们是普通居民个人使用,又不是开出租车开出租车一天跑的,这个距离比普通个人使用多个四五倍甚至是更多的很正常,消耗了油,消耗了车,当然也消耗了轮胎了,那就不能用这个标准去衡量了。
㈥ 纯电动汽车最多能跑多少公里
纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里,大部分电动汽车可以跑200公里以上!
优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点:目前蓄电池单位重量储存的能量太少,且因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵。
对于电动车而言,目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程,但由于对环境影响相比传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟!