开电动汽车的是什么人

A. 四轮电动汽车适合什么人群开，四十左右的男士能开吗

四轮电动汽车要选择正规厂家的合格产品，三无产品是不允许上路的。如果要驾驶的话，需要相应的驾照才行，考驾照对身体也有要求的。

B. 为什么开汽油车的人，那么歧视开电动汽车的人我们又没惹到他们。

因为开电动汽车看着比较简单，操作不是很复杂，又不需要考驾驶证，电动汽车相对于汽油车要跑得慢也跑不到太远，所以就有开汽油车的人歧视开电动汽车的了。

C. 为什么大多数的人都不喜欢开纯电动汽车

我一直坚信一个词，那就是“金子总会发光”，这也适用于汽车工业。由于市场对纯电动汽车不满意，它肯定不是消费者的唯一原因。有时并不是消费者讨厌它们，而是纯电动汽车在这个阶段自身有很多问题。此外，即使是未来的趋势，当前的趋势也是未来，而不是现在。有人以前说过，消费者不喜欢纯电动汽车，主要是因为目前的用户对纯电动新能源汽车的认知度较低。我只能说，消费者害怕购买新能源汽车，正是因为他们对新能源汽车有更好的理解。

事实上，我相信，只要纯电动汽车的技术在未来继续改进和提高，肯定会有越来越多的人对纯电动汽车感兴趣。只有到那时，纯电动汽车才能真正占领市场。

D. 开雷丁电动汽车的都是什么年龄层的人中老年人适合开雷丁电动汽车吗

肯定适合啦，雷丁电动汽车属于低速电动汽车，使用方便，行驶安全，很适合给中老年人做代步工具。我们村就有一个快60的爷爷，他孩子就给他买了一辆雷丁电动车做代步工具，看得出来，老人家很喜欢这个车，人开着也适合。

E. 为什么很多人都说开不惯电动汽车你也是这样吗

电动机转速范围极广，并且具有零起特性。我的电动车红线转速12000rpm，没有怠速，停车时电机能耗为零，一个档位可以覆盖0-180km/h的车速范围。我的燃油车红线转速只有6000rpm，停车必须以至少700rpm的怠速耗油。本人是一代唐车主，插电式混动，有80公里的纯电续航里程，也就是说在市内开完全可以当纯电车使用。当初试驾以及刚刚入手时的感觉就是好开，动力强劲，油门响应灵敏。等开惯了之后，真的再也回不去了。别人问我买什么车，只要预算够，我首推插混。

我正在研究各种国产电动车，打算换车，确实开过电车就回不去了，当然你开过个老头乐跑来跟我说电车不行，我确实无话可说，你如果跟我扯什么是不是新能源，电池污染环境，坏了电池要十几万换的各种奇葩理由么，我就想说一句，杞人忧天，干我毛事。

F. 开电动车开的很快的人是什么性格，被别人说我说看不出来我开车那么狠的我无语了

开电动车很快的人是一种非常不谨慎的人，除非那条路非常宽阔，而且没有什么行人和其他车辆

G. 那些第一批开电动汽车的人，现在都怎样了

过几个月就知道这车怎么样了

H. 为什么很多人都说开不惯电动汽车

市面上最多的就是燃油车，大部分人开的也都是燃油车，那么电动车呢，为什么很多人都说开不习惯电动汽车/今天和大家分享一下。

虽然上面提到的电动车和燃油车的驾驶体验不同，但是随着国内电动车的快速发展和电动车领域众多品牌的介入，有轨电车技术已经无形中得到升级和更新。现在的电车，从驾驶体验来说，离燃油车越来越近了。

I. 既然纯电动汽车续航不行，为何还有那么多人在开纯电动汽车

第一点：大势所趋

不管怎么说，新能源汽车至少在未来会是主力，就像当年汽油车崛起一样。或许可能不是纯电动汽车是主力，但是不可否认，在现阶段，纯电动汽车真的是趋势。2年前如果你买纯电动汽车，或许我还会说你是小白鼠，但是如今，实际上你买的已经算是无限接近成品的车型了。对于大多数朋友而言，纯电动汽车作为代步工具不是不可以，尤其是在现阶段还有补贴的情况下，纯电动汽车还是非常值得考虑的。随着补贴的逐步减少，那时候想买纯电动汽车可能也要多花钱了，所以有时候，综合考虑下来的话，你会发现选择纯电动汽车也不是不可以。

第二点：没有那么差

很多人说新能源汽车差，尤其是纯电动汽车差点被人称作是老年代步车，讲真，如果你觉得自己买的纯电动汽车和老年代步车一样，我只能说你钱花的太少了。至少当你看上比亚迪唐、特斯拉等诸多纯电动汽车的时候，你就会发现不是车不好，而是你太穷。其实目前市场上超过30万的纯电动汽车还是很不错的，毕竟一分价钱一分货。至于有人问补贴后十多万的纯电动汽车能否购买，我只能说不耽误开，但是可能需要适应一段时间，尤其是如果你在东北的话，那么这款车可能并不是非常适合你。之前有朋友选择的纯电动汽车就是到了寒冬腊月愣是续航打了个对折，这就非常尴尬了。

第三点：技术还在进步

虽然有的朋友真的是被地方限制的只能选择纯电动汽车，但是对于大多数选择纯电动汽车的朋友而言，实际上还是因为技术的进步，毕竟今天的纯电动汽车早已经不是当年的纯电动汽车。续航超过500公里的车型还是不少的，虽然说有的是有条件的，但是对于大多数家用车车主而言，一个星期充一次电还是可以的。再者言，不止车企在不断研究如何提高续航，如何减少充电时间，实际上配套设施的完善，也让纯电动汽车更加吸引人。毕竟高速上开着纯电动汽车的朋友也是越来越多了，总比之前买了辆纯电动汽车只能市内跑要强多了。另外，快充的出现，也是好的趋势。总体而言，纯电动汽车有毛病，但是却不能一竿子打死，对于一些朋友而言，这车还是可以考虑的。