职业价值观新能源汽车

1. 从事汽车行业的职业规划

汽车4s店具体职位如下：
1、销售： 销售经理。 展厅主管。 大客户经理。 销售服务顾问。
2、售后： 售后经理。 售后主管。 事故车接待。 索赔员。售后服务顾问。
3、车间： 车间经理。 车间主管。 质检员。 机电组长。 钣金组长。 喷漆组长。 各组组员。
4、配件： 配件仓管。 配件经理。 配件收发员。
5、客服： 客服经理。 客服代表。
6、行政： 行政办经理。 办公室人员。 信息员。财务： 财务经理。 会计员。 出纳员。 收银员。

汽修厂一般有以下这几种职位：
1.领导层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
2.专业技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；
3.各个部门人员：人事、收银、出纳、会计等。
汽修厂还可以分为三大方向：
1.车辆工程方向：
主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车（含新能源汽车）、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作，也能从事运行管理、经营销售工作。
2.汽车服务方向：
企业担任汽车维修业务的技术领班或技术主管；可在汽车行业从事技术服务、营销、管理工作，担任销售经理和技术顾问；
3.汽车运用与维修方向：
汽车检测与维修、汽车维修企业高级技术指导、管理，汽车及配件营销管理、汽车保险与理赔、汽车装饰美容和中等职业学校专业教师等职业。

2. 面临转行，做什么工作好

3. 十三五的多方面介绍

“三大战略”“五大工程”引领创新

——培育发展新动力方面，为加快实现发展动力转换，对拉动经济增长的“三驾马车”作出定位，提出发挥消费对增长的基础作用、投资对增长的关键作用、出口对增长的促进作用。

——拓展发展新空间方面，区域发展在“四大板块”和“三个支撑带”基础上，提出形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带。同时提出两大战略和两大工程，即实施网络强国战略和国家大数据战略，实施重大公共设施和基础设施工程、城市地下管网改造工程。

——实施创新驱动发展战略方面，也明确将实施一大工程，即积极提出并牵头组织国际大科学计划和大科学工程。在科技创新上，提出重视颠覆性技术创新，在重大创新领域组建一批国家实验室等。

——农业现代化方面，为确保农业安全、提高粮食产能，提出实施藏粮于地、藏粮于技战略，还提出要培养新型职业农民。

——构建产业新体系方面，提出实施工业强基、智能制造两大工程，以加快建设制造强国。

“四大领域”塑造平衡发展新结构

——在区域协调发展方面，提出加大对资源枯竭、产业衰退、生态严重退化等困难地区的支持力度。依托京津冀协同发展和长江经济带建设，培育若干带动区域协同发展的增长极。

——在城乡协调发展方面，强调完善农民收入增长支持政策体系，推进以人为核心的新型城镇化，把社会事业发展重点放在农村和接纳农业转移人口较多的城镇。

——在物质文明和精神文明协调发展方面，坚持把社会效益放在首位、社会效益和经济效益相统一。用中国梦和社会主义核心价值观凝聚共识、汇聚力量，注重通过法律和政策向社会传导正确价值取向。

——在经济建设和国防建设融合发展方面，形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局。到2020年基本完成国防和军队改革目标任务。健全军民融合发展的体系建设，提出制定统筹经济建设和国防建设专项规划。

五招“大棋”布局“绿色中国”

——有度有序利用自然，划定农业空间和生态空间保护红线，设立统一规范的国家生态文明试验区，根据资源环境承载力调节城市规模，推动全社会形成绿色消费自觉。

——发布全国主体功能区规划图和农产品主产区、重点生态功能区目录，防治“城市病”，逐年减少建设用地增量，重点生态功能区实行产业准入负面清单，整合设立一批国家公园。

——推进能源革命，有序开放开采权，积极开发天然气、煤层气、页岩气，实施新能源汽车推广计划，提高建筑节能标准，主动控制碳排放，实施循环发展引领计划。

——实施全民节能行动计划，开展能效、水效领跑者引领行动，实行最严格的水资源管理制度，坚持最严格的节约用地制度，管住公款消费，深入开展反过度包装、反食品浪费、反过度消费行动。

——实施工业污染源全面达标排放计划，实现城镇生活污水垃圾处理设施全覆盖，将细颗粒物等环境质量指标列入约束性指标，建立全国统一的实时在线环境监控系统……提高环境质量，未来将构建政府、企业、公众共治的环境治理体系。

“三大布局”打造对外开放新格局

布局决定全局。建议特别强调完善对外开放战略布局，包括对外开放区域、对外贸易和投资“三大布局”。

布局之下，提出建设一批经济走廊和经济区：区域布局上，开辟跨境多式联运交通走廊，培育有全球影响力的先进制造基地和经济区;投资布局上，建设一批大宗商品境外生产基地;推进“一带一路”中，共同建设国际经济合作走廊，共建境外产业集聚区。

对外开放上强调形成新机制，包括建立便利跨境电子商务等新型贸易方式的体制，有序扩大服务业对外开放，扩大银行、保险、证券、养老等市场准入，扩大金融业双向开放，推进资本市场双向开放。

“公平+保障”中实现共享发展

人人参与、人人尽力、人人享有。作为“十三五”时期的重要理念，共享发展更加着眼于“注重机会公平，保障基本民生”，为实现全体人民共同迈入全面小康社会打下坚实基础。

扶贫，衡量着共享发展的水平。建议用相当篇幅部署“实施脱贫攻坚工程”，明确农村贫困人口脱贫是全面建成小康社会最艰巨的任务，给出精准扶贫、精准脱贫的路线图：

——对“一方水土养不起一方人”的实施扶贫搬迁;

——对丧失劳动能力的实施兜底性保障政策;

——探索对贫困人口实行资产收益扶持制度;

4. 怎样才能找到能与我们有共同价值观的职业经理人管理团队、管理工厂！求大神帮助

寻找对人，定好战略，建防火墙，搭建团队，把这四件事做好之后，就招聘人进来，只要能留下来的人都是认同并有共同价值观的职业经理人，不适应的人自然淘汰出去，大浪淘沙。

5. 当下最有价值的职业

什么是最有前途的职业？这由你的职业价值观决定。

———老板好，薪水多，工时短，福利佳，升迁快，困难少……你可能觉得这是最有前途的职业。倘若世间真有这种工作，这个企业肯定很快倒闭，你只能另找一份工作了。寻找工作是有取舍的，取舍的标准就是职业价值观，即你优先考虑哪种价值，是钱，权，还是某种情感关系？

———有人不管做什么工作，都觉得与自己的个性、兴趣不合，但又不知道自己究竟想要干什么。如果连想要干什么都不知道，别人怎么帮你？因此，寻找有前途的职业，首先要明确自己的职业价值观。

6. 2020广州车展：广汽新能源高层群访

[汽车之家人物访谈]在2020广州国际车展上，我们与广汽埃安总经理古惠南以及副总经理肖勇进行了访谈。以下为专访实录：

主持人：感谢各位媒体老师们参加广汽埃安的专访会议，今天上午的发布会很多人也参加，内容也非常丰富，我们被很多媒体报道，我们下面安排小范围的交流，给各位进行解答。接下来今天出席我们交流的环节是大家的老朋友，广汽埃安总经理古惠南先生以及副总经理肖勇先生。大家可以进行提问了。

媒体：下午好，今天看了咱们的更名非常高兴，我想问古总，除了更名外，还有什么变化，更名的战略计划是什么？另外想问肖总，想知道明年的预期是什么？

古：这次更名我们其实在三年前在企划广汽新能源的时候，就希望打造一个独立的品牌。经过几年的发展之后，今天为什么要独立，一个是我们需要品牌向上，把传统品牌和新能源车品牌混在一起传播，对于老百姓来讲，对于品牌认知会有困难。另外就是广汽埃安这几年在市场上有很好的表现，现在埃安品牌独立是一件水到渠成的事。广汽埃安这些年打下了先进、好玩、新潮、高品质的品牌基础。先进首先指科技，代表我们从产品制造到营销、服务全方位的创新；另外，广汽埃安的企业精神，给到社会的感觉就是奋发向上，很有朝气的新潮感，包括我们的产品给大家也是这种感觉。我们的产品和服务，大家觉得很有趣。我觉得事实上不是有趣，是好玩，有趣与好玩不一样，比如看一场电影是有趣，但没有互动。我们想给客户带来互动的、能够亲身参与的科技体验。再一个是我们现在是私人市场和共享市场同步驱动，大家看得到我们在ToB端的运营车辆上所获得的可靠性、耐久性经验，没有很好的基础，品牌向上是很难的。现在品牌向上有两种做法，只做高价或豪华都不是出路，关键是你的产品能否给客户带来价值，客户觉得有价值，这样的品牌才能长久。

第二我们是有基础的，并不是喊口号，我们是脚踏实地在做高端化这个事情。大家也会关心，品牌向上之后有什么动作，我们会从研发、制造、销售、供应链和企业文化，体制机制全面创新升级，接下来我们会在这方面的动作很多，我们要全方位的向上。另外就是在技术方面的创新引领，我们的产品现在已经达到世界级水准，从EV到ICV，但是我们不会停滞不前，我们要持续保持我们的引领力。

肖：大家每次在车展现场都会问到销量，我想先不谈销量的问题，先聊一下我们行业的未来发展。汽车行业正面临百年未有的变革机遇，中国也有望涌现行业的代表性人物。第二个我想说整个汽车行业正越发互联网思维，以前在传统汽车行业里面我们面临的一个问题是产品换代，传统的车型可能有十几代产品。但在新的一轮汽车品牌的竞争过程中，可能没有让你纠错的机会，为什么？因为技术路线一旦选错了，竞争对手就不会让你翻身了。第三个是品牌没有那么容易树立起来或者存活下去。换句话说，要干就一定要成为行业前三甲，甚至成为第一。2021年我们不仅要考虑销量的问题，还要考虑品牌向上和商业模式。我们要成为高端智能纯电动车品牌里面的NO1，如果要加一个销量目标的话，我认为至少要增长50%。谢谢。

媒体：想问一下古总，今天早上广汽集团也发布了十四五规划，埃安在里面也扮演了重要的角色，强调了埃安的高端化，品牌高端化，什么叫高端，高端的标准是什么样的？对高端的理解太多了。

古：我们先思考一个问题，什么叫品牌？车卖贵一点或车值钱一点也叫高端化，但是不是就是品牌高端化的唯一呢？品牌给我们的是一个LOGO，一个印象，包括你的研发能力、创新能力等。从0到1，代表的是你的原创性、独占性、领先性。

首先是原创性，这指的是，大家第一关心的是你研发的成长性，没有的话你就没得做了。第二是产品制造的品质保障能力，主要看你的制造水平怎么样，像我们现在实现的个性化定制，需要全面数字化的提升，里面有很多潜力可挖；第三是品牌营销的创新能力；第四是你的企业文化和人文精神。

今天我总结了我们的核心价值观，通过它来实现我们思想的统一，能够实现全面的升级。未来大家想起广汽埃安品牌，就想起最先进的产品和服务。在这里还有两点跟大家说明一下，从0到1科技的创新，我们将聚焦在EV加ICV，另外我们会推动产业链的整合，这个整合的投资是非常大的，以1000亿为单位。未来，我们除了卖车，还有两大战略任务，持续深化可持续利用的能源生态和未来智能出行生态。能源生态是个很大的话题，我们完全有能力在其中有所作为，可以做很多。

第二个是智能出行生态。我们试想一下，按照我们现在的规划，到2025年，无人驾驶汽车会逐步投放市场，不是试运行，是真的运行。到2030年，真正的无人驾驶车会得到大批量的运用。它可以自己去充电，解决现在家里没有充电桩的用车难题。届时，车既然无需驾驶了，为何还只是车呢，我觉得是机器人。按这个逻辑未来几年会产生全新的智能驾驶身份，这种身份会改变目前的运营模式。所以我们不会只是个代工厂，我们完全可以参加运营，去改变这个运营生态。我们不仅要给客户带来价值，也要为社会作出贡献，我们的愿景是“成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者”，我有企业社会责任，要让社会听到广汽埃安就觉得是可信赖的。

媒体：刚才听到古总和肖总对前景的介绍我觉得是认同的。我想问一下，在未来的竞争中你认为关键的是什么？广汽埃安的研发水平与特斯拉等相比，埃安是怎样的水平？未来还会继续突破吗？

古：埃安独立后，首先做的是整合。大家肯定都特别关心，互联网的人很容易漏掉一个词：硬件！现在软件不断刷新，但恰恰漏掉了硬件，未来的汽车发展不仅仅只是几个软件就能打造智能汽车的。以后的常用常新不会只是软件的常用常新，硬件也要常用常新。如何做到？比如从L3迈入L4，前提还是要有硬件，硬件不齐怎么做呢？第二个才是软件的问题。例如无人驾驶的硬件，芯片还是核心。至于智能网联的应用，这是我们国家的强项，但是应用的软件和应用是两码事，应用软件我不一定要自己做，但是应用我一定要自己做。应用端很多技术它本质上跟手机上的东西是相通的。我们要充分利用社会的资源，同时抓住差异化的技术来取得进步，这样做可以保证我们在未来科技上持续领先。

媒体：你好，肖总，今天发布的埃安Y是一个小型的SUV，这是给年轻人打造的SUV，而且提到超定律，我们如何理解超定律这个意思？

肖：我先从营销层面谈谈对这个问题的理解。这个车型是A级的智能纯电SUV，轴距达到2米75。它第一个超定律是打破空间定律，打造“娱乐智能大客厅”。这款车型是埃安家族的第四款车型，打破了设计的定律，采用超次元的设计理念，在颜值方面突破界限，它还有一个非常强大的功能是有丰富的原厂定制个性配饰，我们希望这款车的颜值是不拘一格的。通过定制化购车服务，我们给客户很大的选择自由度。还有就是在技术方面的超定律，通过搭载广汽埃安最新一代的动力技术，埃安Y能实现不着火、长续航、长寿命。我们的产品在B端市场已经受住了严苛的考验，这些经验可以给埃安Y带来“用不坏”的高品质。另外它还打破了智能定律，年轻人喜欢好玩的车，包括跟手机结合的各种社交软件，通过我们语音控制拍摄视频，可秒传发布。我们在EV和ICV领域都做了很多的尝试，让我们的消费者满意。我们希望它能真正打破营销圈，成为一款可杀入到燃油车腹地的纯电动车，与燃油车正面交锋。

媒体：新品牌之后我们如何强调升级呢？

古：我们的品牌基因是先进、好玩、新潮、高品质，一是要世界领先，二是要取得社会的信赖。我们三年前的品牌口号是更聪明的陪伴，“AION”含义就是人工智能在线，广汽埃安如果接下来要全面提升，首先是智能化，要发展EV+ICV。我一直思考，中国的产品走出去很多，但是中国的品牌在海外能打响名堂的并不多。所以我希望埃安未来能走向世界，站在世界的顶端。第二是在人文上下功夫，我们会用给客户创造价值的思路来服务客户，真诚对待我们的客户，体现我们的品牌价值。

媒体：肖总，我想问一下，埃安Y是一个很年轻的车型，你说会杀入燃油车的腹地，对其他的新能源的车是否产生影响？它对咱们体系里面的使命会是什么？

肖：埃安Y的定位是什么，超定律智能纯电SUV，它在我们的埃安体系是我们的第四款车型，我们希望它是纯电动车的代表，能够在这个领域去跟燃油车PK，这款车能给客户带来不一样的体验。埃安Y在埃安家族中的定位是介于埃安S和埃安V之间，大家不妨去猜想一下它的最终定价。我认为埃安Y没有对手，甚至说它填补了市场的空白，所以我们才会让它去跟燃油车正面PK。我们有信心把新能源车市场蛋糕做大，希望其他新能源车品牌能跟我们一起来共同努力。

7. 汽修专业技能与职业素养学习专题报告300字

专题报告（范文1）：

俗话说“干一行，爱一行，精一行”。汽修专业的学生必须树立坚定的职业理想信念，建立积极的职业心态和正确的职业价值观意识。

汽修企业单位对于职校的学生有一个愿景，就是选择了心仪的公司与岗位后能安心工作，稳定心态，持续发展。

而有些学生却存在思想不稳定，挑三拣四，不断跳槽，不顾公司的利益，只管自己的感受，直接影响到公司的运作。

因此，在学校与企业的培养过程中，必须要求学生树立起正确的职业道德观念，正确对待工作的困难与挑战，正确对待他人的表扬与批评，做到爱岗敬业，为自己的选择负责，为他人的付出感恩。

专题报告（范文2）：

沟通能力与团队协作精神是现代企业最重视的工作能力。职校汽修专业的学生由于各种条件的影响，导致存在自卑内向的心理，不敢开口，不懂开口，容易得罪同事与客户，导致工作上合作困难。这些都成为了企业的顾虑。

汽修企业针对刚就业的职校学生都有一套完善的培养机制，主要培训学生的语言表达能力和团队协作能力。企业的再培训表明了学生在学校的学习还不足以应对市场的需求。因此，必须要锻炼学生良好的沟通与协作能力。

专题报告（范文3）：

以赛促教，以赛促学是职业教育中培养职业行为习惯的一种行之有效的方法。把技能竞赛的引入到日常的教学与实训中，让每门课程都有自己的比赛，用常态化的技能竞赛模式培养汽修专业学生的团队协作能力与互帮互助的沟通能力。

教学过程中的技能竞赛要与汽修专业人才培养方案相结合，结合行业标准和围绕专业培养目标设定，让技能大赛与课程形成良好的互动，激发学生的学习兴趣与动力，提高学生的综合竞争能力。

专题报告（范文4）：

以学校汽车工程系为例，于2015-2017学年，汽车维修专业共聘请了13位行业优秀的能工巧匠，结合自身专业的特点与就业的趋势，主要以“汽车故障诊断”、“汽车评估”和“汽车后市场服务”三个领域为主，分别来自汽修行业的经理与高级技师。

通过指导青年教师、开展专题讲座、实训教学、企业经验分享和就业指导等形式与方式，能工巧匠把专业技能传授给师生同时，也把行业标准和职业要求灌输给师生。

借助能工巧匠进校园的东风，学生的职业技能有了长足的进步，在顶岗实习与就业方面也提高了技巧，拓展了平台，缩短了学生与企业之间的距离。

专题报告（范文5）：

职业素养是一个学生职业生涯成败的关键因素。作为汽修专业的教职人员，应该积极探索培养汽修专业学生职业素养的方法与途径，在灌输学生专业知识与技能的同时，把培养职业素养全方位地贯穿于整个教学与实训中。

学校应该加大力度营造企业工作环境与氛围，推进教师的专业化与职业化，重视技能训练与竞赛，鼓励能工巧匠进校园，紧密与汽修企业开展校企合作，深化产教融合，工学结合，积极开展汽修专业学生的职业素养培养，为企业输送德才兼备的人才，达到学校、企业、学生三赢的效果。

8. 脑子笨性格内向又没学历的人适合做什么工作

性格内向又没学历的人适合做管钱的工作、对物不对人的工作很多技术人员等。

1、管钱的工作

要想客观公正，严谨有序的管好公司财务，往往需要性格内向，甚至不通人情的角色。人与人之间的情感交互，关系远近，常常让财务工作者拿捏不好分寸。

2、对物不对人的工作很多技术人员，要么天天对着机器，要么时刻关注着仪表，工作内容不需要他们与别人交际应酬。就拿马菠萝所在互联网领域来说，很多软件研发工程师，每天对着电脑屏幕，编写着成千上万行代码，一周的话语量，还不如销售人员拍客户十分钟马屁的话多。

(8)职业价值观新能源汽车扩展阅读

如果你是一个性格内向、不善与人打交道、不善于交际应酬的人，那么类似图书管理员这类职业倒是非常适合你的！那些需要按部就班的、自己能够独立完成的、目的性相当明确的工作；

是这类人群的适宜胜任的工作。当然，在这个社会分工相当精细的时代，需要团队协作才能完成一项工作的年代，即使是再内向的人，也需要有意识地培养自己的人际交往能力，这样才能在工作中得到锻炼和发展，对个人的职业生涯才会有更多的帮助。

9. 17岁男生做什么工作好啊

销售，所有工作中，只有销售最不要求学历，，甚至学历越低可能干得越好，

以前单位老板招聘销售人员要求学历中专以下，看似奇怪，但不无道理，因为学历低的人没有退路，只能硬着头皮去拼搏，而那些稍有学历的人，销售遇到困难就转行去做技术了

销售得好可能发财，但不是人人都有做销售的潜质，成功率低，个人社交能力要求高，收入不稳定。

销售对很多人来说，并不是一个好工作，而且很多人认为销售根本就不算是一份工作，所以销售对学历的要求是最低的，甚至底于一般的操作工。

销售的工作很好找，每个单位在就算是招聘一个操作工时，都会严格的考察，但你说你不要底薪，应聘销售员，销售成功后拿提成，所有单位都会立刻封你一个“销售总监”的名号。

因为他们认为操作工是来挣单位的钱的，而销售是为单位挣钱的。

如果你真是大专学历，我认为你还是安下心来做销售吧，因为大专生是不可能找到技术工作的，我见到的大专生大部分都做销售，本科生做技术更多